Location de catamaran confortable à Split, en Croatie

Notre objectif est de rendre votre expérience de location de yacht aussi agréable que possible. Basés à Split, nous vous traiterons comme un membre de la famille, de votre réservation à votre départ. Nous avons à cœur de vous accueillir chaleureusement et de vous offrir un accueil personnalisé. Nous disposons de bateaux à moteur, voiliers, catamarans, méga-yachts, yachts de luxe et goélettes de différentes tailles et modèles. Voilier avec ou sans équipage, avec skipper, yacht à moteur ou catamaran de luxe : tout est disponible à la location. Naviguer en Croatie et explorer ses îles vous promet une véritable aventure. Louez un bateau et embarquez avec nous ! Nous avons à cœur de vous faire découvrir les plus beaux endroits de la mer Croate et de rendre vos vacances inoubliables. Notre équipage est dévoué à votre sécurité et à votre confort tout au long de la traversée. Notre équipe accueillante vous fera vivre une expérience unique. Toute réservation bénéficie d'une réduction de 20 %. La Croatie est un pays dynamique La Croatie est sans conteste l'une des plus belles destinations de navigation d'Europe, grâce à sa situation géographique, son climat doux et agréable, ses eaux cristallines et son littoral fascinant. L'Adriatique croate, souvent surnommée « la côte des mille îles », bénéficie d'environ 2 600 heures d'ensoleillement par an, d'un climat méditerranéen confortable et de tout ce qui l'accompagne : les senteurs de pins, de lavande, d'oliviers, de vignobles et la richesse de la vie marine. La Croatie s'étend des contreforts des Alpes juliennes au nord-ouest à la plaine de Pannonie à l'est, en passant par la chaîne de montagnes de Dinara au centre, jusqu'à la côte adriatique au sud. Situation géographique • Superficie : 56 542 km², auxquels s'ajoutent 31 067 km² d'eaux territoriales. • Population : 4 381 352 habitants. Capitale : Zagreb (770 058 habitants – centre administratif, culturel, universitaire et de communication du pays). • Longueur des côtes : 5 835 km, dont 4 058 km d’îles, d’îlots et de récifs. • Nombre d’îles, d’îlots et de récifs : 1 185. Les plus grandes îles sont celles de Krk et de Cres. On compte 67 îles habitées. • Climat : Le nord de la Croatie bénéficie d’un climat continental ; le centre d’un climat de semi-montagne et de montagne ; et la côte croate d’un climat méditerranéen. Les températures hivernales varient de -1 à 10 °C sur le continent, de -5 à 0 °C en montagne et de 5 à 10 °C sur le littoral. Les températures estivales varient de 22 à 26 °C sur le continent, de 15 à 20 °C en montagne et de 26 à 30 °C sur le littoral. • Population : La majorité de la population est croate. Les minorités nationales comprennent des Serbes, des Bosniaques, des Slovènes, des Hongrois, des Tchèques, des Slovaques, des Italiens et d'autres. • Langue officielle et alphabet : Le croate utilise l'alphabet latin. Religions : La majorité de la population est catholique romaine. On trouve également des orthodoxes, des musulmans et des chrétiens d'autres confessions. Météo en Croatie Les conditions météorologiques générales en Méditerranée, ainsi que les facteurs climatiques locaux, influencent la météo en mer Adriatique. La saison de navigation s'étend d'avril à septembre. Le début de l'été est la meilleure période pour naviguer, car les vents sont plus favorables en mai et juin. Les mois de juillet et août sont parfaits pour ceux qui préfèrent les eaux calmes. Septembre est également un excellent mois pour la navigation. Vents Il existe plusieurs vents courants en mer Adriatique. • BURA (NE) : Il s'agit d'une forte brise de montagne. Le golfe de Trieste, le Kvarner, le canal de Velebit, la région de Šibenik, la région de Split, Pelješac et les environs de Dubrovnik sont tous touchés par des vents forts. Ces vents ne durent que quelques heures en été et généralement un ou deux jours seulement. • JUGO (SE) - Un vent du sud souffle. Il souffle fréquemment pendant plusieurs jours, apportant avec lui d'épais nuages, une forte humidité et de la pluie. • MAESTRAL (NO) - C'est le vent du « bon temps ». Il se lève généralement vers 11 h et se calme en fin d'après-midi. Le lendemain, après une nuit calme, il reprend son cycle. Sur l'échelle de Beaufort, il peut atteindre une force de 4 à 5. • TRAMONTANA (N) est une variante de la Bora. Elle ne souffle pas aussi fort ni aussi violemment que la Bora. La tramontana se rencontre principalement dans la partie sud de la mer Adriatique. Autres vents • Le BURIN (NE) souffle en été depuis le continent. • Un autre type de bora est le LEVANAT, un vent d'est. • Le PULENAT souffle d'ouest et le LEBIć du sud-ouest. • Le NEVERA, un violent vent d'ouest, se manifeste sous forme de tempête ou de grain. En été, les tempêtes en Adriatique sont soudaines et violentes, et produisent une houle de courte durée. Les tempêtes adriatiques ont l'avantage d'être brèves et certaines laissent derrière elles un air agréablement frais. L'Adriatique présente le rythme de vent habituel lors des périodes de haute pression : vents de terre la nuit et vents de mer le jour. Marées et courants Les marées sont faibles dans le sud de l'Adriatique, mais elles deviennent de plus en plus importantes en allant vers le nord-ouest. Dans les eaux croates, l'amplitude des marées est modeste et le niveau de la mer est principalement influencé par les variations de pression atmosphérique. L'Adriatique abrite trois types de courants : les courants de marée, les courants côtiers réguliers et les courants de surface induits par le vent. En mer Adriatique, ils sont tous faibles et insignifiants. Bulletins météo Plusieurs fois par jour, les stations de radio côtières diffusent des bulletins météo en croate et en anglais. Ces bulletins comprennent un bulletin météo général, des messages et les prévisions pour les prochaines 24 heures. Les bulletins météo sont diffusés aux horaires suivants (en UTC ; UTC + 1 h = CET ; CET + 1 h = heure d'été d'Europe centrale) • Radio Rijeka, canal VHF 24 : 05h35, 14h35, 19h35 • Radio Split, canaux VHF 21, 23, 7, 28 : 05h45, 12h45, 19h45 • Radio Dubrovnik, canaux VHF 4, 7 : 06h25, 13h20, 21h20 Service de sauvetage en mer Les stations de radio côtières (Radio Rijeka, Radio Split et Radio Dubrovnik) reçoivent des messages 24h/24 sur le canal VHF 16 et sur les canaux suivants : • Radio Rijeka, canaux 21, 40, 4 • Radio Split, canaux 21, 23 07, 28 • Radio Dubrovnik 07, 04

Vous pouvez joindre les capitaineries de port et les marinas au moins toute la journée sur le canal VHF 17. La plupart des capitaineries disposent de leurs propres vedettes, capables de porter assistance aux bateaux en détresse même par conditions météorologiques extrêmes. Les capitaineries de port sont habilitées à solliciter l'assistance de tout navire approprié, y compris les yachts étrangers, conformément aux usages et pratiques internationaux.

Split - ville antique et centre de la Dalmatie centrale Situation

Au cœur de la Dalmatie. La péninsule située entre la partie orientale de l'actuel golfe de Katela et le détroit de Split, protégée à l'ouest par la colline de Marjan et les crêtes de Kozjak et Mosor qui s'élèvent à l'est et au nord-est, offre une vue imprenable sur une baie abritée. C'est un emplacement idéal. Histoire Aspalathos était le nom d'un ancien village grec qui existait il y a des milliers d'années sur la côte adriatique. L'un des défis de la vie à cette époque était de nommer un village nouvellement établi. Les Grecs, fidèles à leur nature, observèrent les pentes des montagnes environnantes, riches en genêt à balais (Aspalathos), une plante largement utilisée dans la fabrication de cordes et d'abeilles. De ce fait, le nom est resté, au fil des siècles, pour désigner les villages en expansion puis en déclin. Toutes les variantes du nom Aspalathos se retrouvent aujourd'hui à Split : Spalatum, Spalato, Spalatrum, Spalathensis, Aspalathon, Aspalatuo, Spalati, Spljet. Vers 300 après J.-C., l'empereur romain Dioclétien, originaire de Salona, ​​ville voisine importante, se lassa de régner sur le monde et fit construire un somptueux palais dans son ancien jardin. Après sa mort, le palais où il vécut et fut enterré servit de résidence aux empereurs romains en exil et à leurs familles. Les habitants de Salona trouvèrent refuge dans les solides murs du palais de Dioclétien après la chute de la ville, et une nouvelle agglomération se développa à l'intérieur et à l'extérieur du palais. Même mille ans plus tard, Split ne semble jamais connaître de répit. Alors que la ville prospérait et gagnait en importance grâce à sa position géographique sur la côte adriatique et à proximité du passage intérieur, elle connut des périodes tumultueuses et des renversements successifs. Le roi Petar Kreimir IV annexa Split à l'État croate en 1069, mais le protectorat de Venise fut reconnu en 1420. Après la chute de Venise en 1797, la ville tomba sous contrôle autrichien, comme le reste de la Dalmatie, puis fut cédée à la France en 1805. Les élections de 1882 à Split établirent l'administration croate, dont le destin fut à jamais lié à celui de la Croatie, jusqu'à la paix retrouvée après la guerre d'indépendance croate des années 1990. Patrimoine Split a conservé les vestiges de ces périodes à travers la Vieille Ville, son cœur historique, témoin précieux de son histoire. Elle constitue le plus bel exemple d'architecture romaine de la rive orientale de l'Adriatique et se trouve à l'intérieur des murs du palais de Dioclétien. La cathédrale Saint-Domnius actuelle fut construite au VIIe siècle, son clocher roman ayant été ajouté au XIIe siècle à partir du mausolée de Dioclétien. Avec l'essor de la ville, diverses œuvres d'art virent le jour à l'intérieur comme à l'extérieur du palais. • Le palais Papalić (XVe siècle), le plus important exemple d'architecture gothique à Split, abrite le musée de la ville de Split. Ses détails architecturaux portent la marque distinctive de l'atelier de Juraj Dalmatinac. • Le palais Agubio (portail gothique) • La statue de Grgur Ninski (œuvre d'Ivan Meštrović) • Le palais Cindro, le plus beau palais baroque de Split • L'église préromane de la Sainte-Trinité • Le cloître Renaissance abritant les tombeaux des familles patriciennes de Split • Le palais épiscopal, de style néo-Renaissance • La chapelle Saint-Arnir (1445), œuvre de Juraj Dalmatinac • L'église Notre-Dame du Beffroi (autel baroque, icône byzantine du XIe siècle, peintures murales de Meneghello, 1412) • Le monastère et l'église Saint-François (XIIIe siècle) • La citadelle Meštrović • La forteresse Gripe (XVIIe siècle) Aujourd'hui Split était le port le plus important de la mer Égée La côte adriatique au tournant du XXe siècle. Ce n'est plus le cas au XXIe siècle, mais elle est devenue l'une des destinations touristiques les plus importantes de Croatie, notamment pour le tourisme nautique. Parmi les autres secteurs économiques figurent la transformation des matières plastiques, l'industrie du ciment, l'agroalimentaire et d'autres produits, en plus de la construction navale, un secteur florissant. De nombreuses institutions culturelles, telles que le Théâtre national, le Musée des monuments archéologiques croates, l'Institut océanographique et de la pêche et son aquarium, contribuent à la préservation de l'histoire, de la culture et de la nature croates. Un autre aspect fascinant de Split est sa culture sportive qui imprègne la ville et ses habitants. Depuis les Jeux olympiques de Londres de 1948, près de 100 athlètes ont remporté une médaille olympique, faisant de Split une véritable ville olympique. Le HNK Hajduk, fleuron du football splittainer, ainsi que d'autres clubs au riche passé sportif, comme le basketball, le water-polo et la voile, sont une source de fierté et d'affection indéfectibles. Il est probable que rien de tout cela ne serait possible sans les étés caniculaires et secs et les hivers doux et humides qui font de Split l'une des villes les plus ensoleillées d'Europe. Split, avec sa végétation méditerranéenne persistante et sa flore subtropicale, a longtemps été une destination touristique prisée. Aujourd'hui, le tourisme, principal moteur de l'économie de Split et des croisières SunLife, est alimenté par ce climat. Itinéraires Suivez notre guide et notre balise pour découvrir les plus beaux sites de la Dalmatie centrale, ou simplement pour vous inspirer et ajouter d'autres éléments à votre itinéraire.

• Itinéraire El Classico (Marina ACI Split - Milna - Stari Grad - Pakleni otoci - Vis - Komiža - Maslinica - Marina ACI Split) • Voie d'évacuation précoce (Marina ACI Split - Hvar - Vela Luka - Lastovo - Sušac - Vis - Maslinica - Trogir - Marina ACI Split) • Itinéraire hors route (Marina ACI Split - Povlja - Vrboska - Stari Grad / Baie de Tiha - Vela Luka - Vis - Trogir - Marina ACI Split) • 7 jours de navigation vers le Sud (ACI Marina Split - Milna (Île de Brač) - Vrboska (Île de Hvar) – Ville de Hvar/Îles Pakleni - Komiža (Île de Vis) - Ville de Vis – Stomorska/Nečujam/Rogač/Maslinica (Île de Šolta) - ACI Marina Split) Politique environnementale

Notre ambition est de jouer un rôle majeur dans la durabilité environnementale de la région. Nous sommes convaincus que la prospérité future de notre entreprise et de nos clients dépend de la durabilité environnementale, notamment en mer Adriatique. En tant que compagnie de location de bateaux responsable, nous devons prendre en compte les conséquences de nos actions et leur impact sur l'environnement, directement et indirectement, à travers nos achats, nos produits et nos services. Nous nous efforçons de réduire l'impact environnemental de nos activités et d'intégrer la conscience environnementale et le développement durable à tous nos processus. Les exigences de cette politique s'appliquent à toutes nos entités et à tous nos employés, ainsi qu'aux organisations avec lesquelles nous entretenons une relation commerciale. Nos produits et services doivent contribuer à une société plus durable.

Nous nous engageons à : Protéger l'environnement • Protéger l'environnement et prévenir la pollution grâce à une gestion opérationnelle responsable et rigoureuse. • Accorder une importance particulière à cette politique environnementale lors de l'élaboration de nos plans et de nos décisions d'investissement. • Réduire la consommation de matières premières, la production de déchets et la pollution liées à nos activités. • Nous concevrons nos produits et assurerons la maintenance de nos bateaux de manière à réduire leur impact environnemental négatif lors de la production, de l'utilisation et de la mise hors service. Objectifs et cibles • Grâce aux cibles et objectifs définis dans le cadre de notre système de management environnemental, nous visons l'amélioration continue et le développement durable. • Nous réviserons périodiquement nos objectifs et cibles et rendrons compte des progrès accomplis afin d'améliorer notre performance environnementale et de prévenir la pollution. Opérations internes • Nous minimiserons l'impact environnemental de nos opérations grâce à une gestion optimale de notre consommation d'énergie, de nos transports, de nos matériaux, de notre consommation d'eau, de nos déchets et de nos émissions. • En encourageant nos fournisseurs, sous-traitants, distributeurs et recycleurs à adopter les mêmes principes environnementaux que nous, nous contribuerons davantage à notre objectif de développement durable. Décision d'achat • Nous tiendrons compte non seulement de notre propre performance environnementale, mais aussi de celle de nos fournisseurs, et intégrerons donc les caractéristiques environnementales des produits et services dans nos décisions d'achat. Audit • Nous veillerons au respect de nos processus de gestion environnementale établis grâce à des audits internes et externes périodiques. Employés • Nous promouvrons en permanence la sensibilisation à l'environnement, la responsabilité et les meilleures pratiques, et soutiendrons la culture de développement durable de notre entreprise par le biais de formations continues et d'initiatives inter-entreprises visant à réduire notre empreinte écologique. Questions fréquentes • Quels vêtements dois-je emporter ? Y a-t-il des exigences particulières pour la navigation ? Des baskets peuvent réduire le risque de se cogner les orteils en se déplaçant sur le bateau. Emportez également des vêtements chauds et un coupe-vent. Évitez d'emporter trop d'équipement, car il prendra de la place et restera inutilisé pendant le voyage. • Quel type de bagage dois-je emporter ? Un sac souple vous permettra de ranger vos affaires facilement une fois à bord. Une valise rigide sera difficile à ranger, car l'espace est limité. • Dois-je apporter des draps ou des serviettes ? Nous fournissons les draps et une serviette par personne. Si vous avez besoin de serviettes supplémentaires, veuillez nous en informer à l'avance et nous les préparerons pour vous. Si vous n'avez pas de place dans vos bagages pour vos serviettes de plage, nous pouvons vous en louer. • Y a-t-il du matériel de sécurité à bord ? Tous les yachts loués par notre société sont conformes à la réglementation maritime croate. Cela inclut des gilets de sauvetage homologués, des harnais, des radeaux de sauvetage, une VHF, des bouées fer à cheval avec lampe, des signaux de détresse, des extincteurs, et plus encore. Consultez la liste des équipements généraux pour les voiliers, les bateaux à moteur, les catamarans, les méga-yachts et les goélettes. • Qu'est-ce qui est inclus dans le prix de la location et quels sont les frais supplémentaires ? Le prix de la location comprend, outre l'utilisation du bateau, le linge de lit et la vaisselle, ainsi qu'un rouleau de papier toilette et du savon liquide par toilette. Vous devrez payer en supplément le moteur hors-bord, le gennaker, l'emplacement de parking au port, les frais de port, le carburant et l'équipage (sauf indication contraire sur notre site web). Consultez les conditions pour les voiliers, bateaux à moteur, catamarans, méga-yachts et goélettes. • Pouvez-vous organiser les transferts depuis l'aéroport ? Si vous avez réservé vos transferts avec nous à l'avance, une personne viendra vous chercher, vous et votre groupe, en voiture ou en minibus, selon la taille de votre groupe. Vous la reconnaîtrez facilement grâce à son badge à votre nom. • Les yachts et leurs équipages sont-ils assurés ? Oui, tous les yachts et leurs équipages sont entièrement assurés contre tous les accidents. • Puis-je payer par carte bancaire ? Oui, le paiement par carte bancaire est possible, moyennant un supplément de 5 %. Ce supplément ne s'applique pas au versement de l'acompte à la base. • Y a-t-il un parking sécurisé dans la marina où je peux laisser ma voiture ? Le parking à l'intérieur de la marina ACI de Split est limité et ne peut être réservé. Un grand parking situé au-dessus de la marina vous offre davantage de possibilités pour garer votre voiture. La troisième option est un parking privé à proximité de la marina, que vous pouvez réserver par notre intermédiaire. • Quel est l'itinéraire standard pour une croisière de 7 jours ? Nous nous efforçons de proposer un itinéraire personnalisé dans la plupart des cas et pouvons vous donner des exemples de nos itinéraires les plus populaires. Nous adaptons l'itinéraire au profil du groupe, ce qui explique les variations importantes qu'il peut engendrer. Nous encourageons également nos clients à explorer de nouveaux horizons et à sortir des sentiers battus pour vivre des vacances uniques. Pour des suggestions d'itinéraires, veuillez consulter la rubrique « Itinéraires » de notre site web. • Quels sont les jours de la semaine où je peux commencer et terminer ma location ? Les locations à la semaine commencent et se terminent généralement le samedi. Il est possible de louer le bateau pour une durée inférieure à 7 jours, sauf en haute saison. • Quelles sont les qualifications requises pour louer un voilier sans équipage ? Pour louer un voilier en Croatie, il est nécessaire d'être titulaire d'un brevet de navigation et d'une licence VHF. • Si nous louons un bateau avec skipper, quel type de skipper aurons-nous ? • Un skipper compétent, sympathique et professionnel. Il veillera à votre sécurité lors de vos déplacements d'un port à l'autre et vous guidera à travers nos îles et nos baies secrètes. N'hésitez pas à lui faire part de vos préférences concernant le skipper : non-fumeur, habitué aux enfants, jeune, âgé, etc. • Devons-nous prendre en charge les repas du skipper pendant notre croisière ? • Oui, vous devez fournir les repas du skipper. • À quelle heure pouvons-nous embarquer et débarquer ? • L'embarquement standard se fait après 17 h. Si vous souhaitez prendre place à bord plus tôt, nous pouvons préparer votre bateau dès 13 h ; il vous suffit de nous indiquer que vous souhaitez bénéficier de notre option d'enregistrement anticipé. Le débarquement se fait à partir de 8 h 30. Le retour à la base est obligatoire le vendredi après-midi. Si vous souhaitez que votre départ se fasse à une heure précise le matin, veuillez en informer notre bureau à l'avance. Avec sa nouvelle identité visuelle, le Lagoon 40 se distingue immédiatement. Ses larges hublots, sa vue panoramique, ainsi que son cockpit et son espace arrière d'un confort exceptionnel, sont mis en valeur par un design unique, épuré et abouti. La table à manger à tribord peut accueillir jusqu'à douze personnes, avec un espace détente du même côté et des sièges dans la poutre arrière. Le cockpit avant, doté d'un bain de soleil, offre un espace de vie supplémentaire. Si vous êtes conquis par l'extérieur au premier regard, vous ne pourrez détacher votre regard de l'intérieur. Du vaste salon à la nouvelle cabine arrière, des lignes intérieures raffinées et une sélection de matériaux haut de gamme transforment cet espace de vie en un lieu magnifique, spacieux et confortable. Les larges baies vitrées de coque, intégrant des hublots dans la cabine, accentuent cette impression en offrant une superbe luminosité naturelle et une vue imprenable. Ce nouvel espace est idéal pour se détendre lorsqu'on n'est pas à la mer ou en train de profiter du soleil, grâce à une attention particulière portée à l'agencement des volumes, à la fluidité de la circulation et à la luminosité. Équipement de sécurité • Kit de signalisation de détresse • Pompe de cale électrique • Extincteur • Trousse de premiers secours • Corne de brume • Réflecteur radar • Kit de réparation avec turbine • Courroie moteur • Filtres à carburant • Huile, etc. • Ceinture de sécurité • Ancre tempête • Boîte à outils Équipement de confort • Convertisseur 220 V • Climatisation - carré • Lecteur CD • Coussins de cockpit • Haut-parleurs de cockpit • Ventilateurs de cabine • Réservoirs d'eaux noires (4) • Eau chaude • Couchage payant pour la première et la dernière nuit • Réfrigérateur • Panneaux solaires • Prise de quai • Cuisinière • Prise USB Équipement de navigation • Pilote automatique • Jumelles • Marques de jour • Compas • Sondeur • Pavillon • Traceur GPS B&G - cockpit • Carte d'information • Loch • Règle à cartes • Livret de navigation • Cartes marines • Radio VHF B&G • Anémomètre • Documents du yacht Équipement de pont et de voile • Ancre avec chaîne de 50 m • Feu de position automatique • Table de cockpit • Annexe HIGHFIELD 2,90 m • Câble électrique 220 V • Génois sur enrouleur • Passerelle • Pompe à main • Lazy bag / stabilisateurs à lattes • Cadenas • Guindeau électrique

N'hésitez pas à nous contacter. Pour toute information complémentaire, nous serons ravis de vous aider à organiser de merveilleuses vacances.

FRAIS SUPPLÉMENTAIRES OPTIONNELS :

Options supplémentaires Offrez-vous un coffret JOY BOX by Tina (pour 4 personnes) : 50 Arrivée anticipée (13h00) : 150 Arrivée anticipée (14h00) : 100 Départ tardif (voiliers) : 11h00 : 150 Coussins de cockpit par semaine : 30 Skipper pour voilier jusqu’à 12 mètres par jour : 150 (repas, à régler sur place en espèces) Skipper pour voilier de 12,5 à 16,5 mètres par jour : 160 (repas, à régler sur place en espèces) Skipper pour catamaran jusqu’à 12,5 mètres par jour : 160 (repas, à régler sur place en espèces) Skipper pour catamaran de 12,8 à 15,2 mètres par jour : 170 (repas, à régler sur place en espèces) Hôtesse pour 6 personnes maximum par jour - 130 (repas / payable sur place en espèces), Hôtesse pour 12 personnes maximum par jour - 145 (repas / payable sur place en espèces), Cuisinier par jour - 200 (repas / payable sur place en espèces), Transfert pour 7 personnes maximum, aller simple - 65 (aéroport, marina ACI de Split), Transfert pour 8 à 16 personnes (aéroport, marina ACI de Split), aller simple = 90, Gennaker par semaine (jusqu'à 12 mètres) - 100, Gennaker par semaine (12,5 à 13,5 mètres) - 150, Gennaker par semaine (HANSE 455) - 200, Filet de sécurité - 120, Équipement de plongée avec tuba (par semaine/ensemble) - 15, Serviettes de plage (par semaine) - 10, Ensemble de serviettes supplémentaire - 30, Ensemble de draps supplémentaire (par personne) - 10, SEABOB (par semaine) - 1000, Toboggan gonflable FLOATICO pour voilier (par semaine) - 220, Toboggan gonflable FLOATICO pour catamaran (par semaine) - 250, Scooter sous-marin (par semaine) - 150, SUP (par semaine) - 100, Kayak 1 place (par semaine) - 150, Kayak 2 places (par semaine) - 200, Chien à bord - 100, Machine à café (Nespresso et Lavazza) + 48 capsules - 50, Taxe de séjour (par personne et par jour) à régler sur place en espèces - 1,32"

Conditions d'annulation : Si le client, pour quelque raison que ce soit, est dans l'impossibilité de prendre possession du bateau, il peut trouver un autre client disposé à le louer pour la période convenue. Si le Client ne trouve pas de remplaçant, le Propriétaire facturera au Client les frais suivants : 50 % du prix de la location pour toute annulation effectuée jusqu’à 30 jours avant la date de début de la location ; 100 % du montant total pour toute annulation effectuée 30 jours ou moins avant la date de début de la location. Si l’annulation est due à des raisons objectives (guerre ou autre), l’acompte versé ne sera pas remboursé, mais le Loueur mettra le yacht à la disposition du Locataire pour une nouvelle période gratuite ou au cours d’une autre saison. La souscription d’une assurance annulation voyage/location est fortement recommandée ! Le débarquement du bateau ne doit être effectué qu’une fois que tous les passagers et leurs bagages ont quitté le bateau. Si le Client souhaite débarquer le vendredi, il doit le signaler à l’avance – au plus tard la veille – et être de retour à la marina au plus tard à 17 h. Avant la remise du bateau, le Client est tenu de verser un dépôt de garantie conformément au contrat de location. Ce montant correspond à la franchise définie par la police d'assurance et ne sera utilisé qu'en cas de dommages causés au bateau ou à son équipement, ou si le client est en retard pour restituer le bateau au propriétaire. La caution peut être versée en espèces ou par carte bancaire. Si les dommages causés au bateau atteignent le montant de la franchise, la caution sera utilisée pour couvrir les réparations. Les dommages et pertes causés par la négligence ou la mauvaise utilisation du client seront inspectés et réparés à ses frais. La caution sera restituée au client après l'état des lieux de sortie. Si le client prévoit de passer la nuit à bord, le propriétaire conservera la caution et la restituera le lendemain matin, après avoir vérifié que tout est en ordre. La caution ne sera pas restituée après l'état des lieux de sortie du vendredi si vous prévoyez de passer la nuit à bord. Le prix de la location comprend l'utilisation du yacht et de tous ses équipements. Le prix n'inclut pas la taxe de séjour, les frais de port et d'amarrage, le carburant et les autres fournitures. Le client est tenu de verser un acompte de 30 % du montant total dans les 7 jours suivant la confirmation de la réservation, et 20 % au plus tard le 31/01/2021. Le solde de 50 % est à régler 30 jours avant la date de départ. Les frais bancaires sont à la charge du client. Il est possible de louer le bateau pour moins de 7 jours, sauf en haute saison. Les repas du skipper sont à la charge du client.

Nous recommandons à tous les voyageurs de souscrire une assurance annulation, en cas de maladie ou pour tout autre motif valable.

La caution est payable en espèces ou par carte bancaire (Mastercard, Visa).

Notre période de croisière principale est de 7 jours, mais nous proposons également des séjours du mercredi au mercredi pour certains bateaux (Elan 40, Elan 45, LAgoon 39), ainsi que des séjours de 10 jours et des locations plus courtes de 2 à 3 jours. Nous proposons également des locations à la semaine, avec possibilité de combiner les offres. Les prix sont indiqués par semaine. Vous trouverez ici des offres du mercredi au mercredi. Des séjours du samedi au samedi sont également disponibles.

« Le Thunder est notre dériveur le plus imposant. Nous le louons avec skipper pour des excursions à la journée ou des séjours de plusieurs jours. Il n'est pas possible d'y dormir, même s'il dispose d'une cabine. »