クロアチアのスプリトで快適なカタマランをチャーター

私たちの目標は、チャーターヨット体験をできる限り素晴らしいものにすることです。拠点はスプリトにあります。ご予約からチェックイン、チェックアウトまで、お客様を家族のように温かくお迎えいたします。まるで家族の一員のように、心から歓迎し、おもてなしいたします。モーターボート、セーリングボート、カタマラン、メガヨット、ラグジュアリーヨット、ガレットなど、様々なモデルとサイズのヨットをご用意しております。クルー付き、クルーなし、スキッパー付き、モーターヨット、ラグジュアリーカタマランなど、あらゆるタイプのヨットをレンタル可能です。クロアチアでのセーリングや島々の巡りは、真のセーリング体験と冒険をお約束します。ぜひボートをレンタルして、私たちと一緒に海へ出かけましょう。

私たちは、クロアチアの海の最も美しい場所をご案内し、お客様の休暇をより一層楽しいものにすることに尽力しています。クルー一同、出発から到着まで、お客様の安全な航海をお約束いたします。温かいおもてなしのクルーが、きっと一生忘れられない体験をお約束します。

ご予約いただいたすべてのお客様に20%割引をご提供いたします。

クロアチアは活気に満ちた国です。

クロアチアは、その立地、温暖な気候、澄んだ海、そして魅力的な海岸線のおかげで、ヨーロッパで最も美しいセーリングエリアの一つであることは間違いありません。「千の島々の海岸」とも呼ばれるクロアチアのアドリア海は、年間約2600時間の日照時間、快適な地中海性気候、そして松、ラベンダー、オリーブ畑、ブドウ畑の香り、そして豊かな海の恵みなど、あらゆる魅力に満ちています。

クロアチアは、北西部のジュリアン・アルプスの麓から東部のパンノニア平原まで、中央部のディナラ山脈を通り、南部のアドリア海沿岸まで広がっています。

地理的位置 • 面積：56,542 km²、領海：31,067 km² • 人口：4,381,352人　首都：ザグレブ（人口770,058人、国の行政、文化、学術、通信の中心地） • 海岸線：5,835 km（うち島、小島、岩礁の海岸線は4,058 km） • 島、小島、岩礁の数：1,185。最大の島はクルク島とツレス島。有人島は67島。 • 気候：クロアチア北部は大陸性気候、中央部は半高地気候および高地気候、沿岸部は地中海性気候。冬の気温は、内陸部で-1～10℃、山岳部で-5～0℃、沿岸部で5～10℃です。夏の気温は、内陸部で22～26℃、山岳部で15～20℃、沿岸部で26～30℃です。 • 人口：人口の大多数はクロアチア人です。少数民族には、セルビア人、ボスニア人、スロベニア人、ハンガリー人、チェコ人、スロバキア人、イタリア人などがいます。 • 公用語と文字：クロアチア語、ラテン文字。宗教：人口の大多数はローマ・カトリック教徒ですが、正教会、イスラム教、その他の宗派のキリスト教徒もいます。 クロアチアの天気 地中海全体の気象状況と、地域的な気候要因がアドリア海の気象状況に影響を与えます。セーリングシーズンは4月から9月です。5月と6月は風向きが良いため、初夏がセーリングに最適な時期です。7月と8月は穏やかな海を好む方に最適です。9月もセーリングに絶好の月です。 風 アドリア海にはいくつかの一般的な風があります。 • ブラ（北東） - 強い山風です。トリエステ湾、クヴァルネル湾、ヴェレビト海峡、シベニク周辺、スプリト地方、ペリェシャツ半島、ドゥブロヴニク周辺では強い風が吹きます。夏でも数時間しか続かず、通常は1～2日程度です。 • ユーゴ（南東） - 南風です。数日間吹き続けることが多く、厚い雲、高い湿度、そして雨をもたらします。 • マエストラル（北西） - 「最高の天候をもたらす風」です。通常、午前11時頃から吹き始め、午後遅くに止みます。翌日、穏やかな夜を過ごした後に、再び同じサイクルを繰り返します。ビューフォート風力階級では、4～5に達することがあります。 ・トラモンターナ（北風）は、ボラの変種です。ボラほど強くなく、突風も激しくありません。トラモンターナは主にアドリア海の南部で発生します。 その他の風 ・ブリン（北東風）は、夏に本土から吹きます。 ・ボラのもう一つの変種として、東風のレヴァナートがあります。 ・プレナートは西から、レビックは南西から吹きます。 ・ネヴェラは、激しい西風で、嵐や突風として発生します。アドリア海の夏の嵐は突然発生し、激しく、短時間のうねりを引き起こします。 アドリア海の嵐は、短時間で収束し、爽快な冷気を残すという利点があります。アドリア海では、高気圧期には典型的な風のリズムが見られます。夜間は陸風、日中は海風が吹きます。 潮汐と海流 アドリア海南部では潮汐は小さいですが、北西に向かうにつれて強くなります。クロアチア海域では潮位差は小さく、海面水位は主に気圧の変化によって影響を受けます。アドリア海には、潮汐流、沿岸流、風による表面漂流流の3種類の海流があります。アドリア海では、これらの海流はいずれも弱く、ほとんど影響がありません。 天気予報 沿岸部のラジオ局は、1日に数回、クロアチア語と英語で天気予報を放送しています。天気予報には、一般的な天気予報、メッセージ、そして今後24時間の予報が含まれています。気象予報の放送時間は以下の通りです（UTC、UTC + 1時間 = CET、CET + 1時間 = CE夏時間）。 • リエカラジオ VHFチャンネル24 - 05:35、14:35、19:35 • スプリトラジオ VHFチャンネル21、23、07、28 - 05:45、12:45、19:45 • ドゥブロヴニクラジオ VHFチャンネル04、07 - 06:25、13:20、21:20 海上救助サービス 沿岸ラジオ局（リエカラジオ、スプリトラジオ、ドゥブロヴニクラジオ）は、VHFチャンネル16および以下のチャンネルで24時間体制（0～24時間）メッセージを受信して​​います。 • リエカラジオ 21、40、4 • スプリトラジオ 21、 23、07、28 • ドゥブロヴニクラジオ 07、04

少なくとも日中は、VHFチャンネル17で港湾管理事務所やマリーナに連絡できます。ほとんどの港湾管理事務所は巡視艇を保有しており、悪天候時でも遭難船舶の支援が可能です。港湾管理官は、国際慣習に従い、外国のヨットを含むあらゆる適切な船舶の支援を要請する権限を有しています。

スプリト - 古代都市であり、中部ダルマチアの中心地 位置

ダルマチアの中心地。現在のカテラ湾東部とスプリット海峡に挟まれた半島は、西側をマルヤン丘陵、東と北東にそびえるコジャク山脈とモソル山脈によって守られています。湾内は遮るものがなく、すべてが見渡せます。まさに理想的な場所です。 歴史 アスパラトスは、数千年前、アドリア海沿岸に存在した古代ギリシャの村の名前です。当時、新しくできた集落に名前をつけることは、生活上の課題の一つでした。ギリシャ人はギリシャ人らしく、周囲を見回し、アスパラトス（ウィーバーズ・ブルーム）が豊富に生い茂る山々の斜面に注目しました。アスパラトスは、ロープや蜂蜜の製造に広く用いられていた植物です。その結果、アスパラトスという名前は、長年にわたり、盛衰を繰り返す村々に定着しました。現在、スプリトには、スパラトゥム、スパラト、スパラトルム、スパラテンシス、アスパラトン、アスパラトゥオ、スパラティ、スプリェトなど、アスパラトスの様々な異形が存在します。 西暦300年頃、近隣の大都市サロナ出身のローマ皇帝ディオクレティアヌスは、世界統治に疲れ果て、かつての故郷の裏庭に豪華な邸宅を建てました。彼の死後、彼が住み、埋葬された宮殿は、亡命したローマ皇帝とその家族の住居として使われました。サロナの住民は、都市が崩壊した後、ディオクレティアヌス宮殿の堅固な城壁の中に避難し、宮殿の内外に新たな集落が形成されました。それから千年経った今でも、スプリトは平穏な時を過ごすことがないようです。アドリア海沿岸に位置し、内陸水路に隣接するという地理的な利点から、スプリトは繁栄を極め、重要性を増すにつれ、激動の時代と度重なる政権転覆を経験しました。1069年、ペタル・クレイミル4世はスプリトをクロアチア王国に併合しましたが、1420年にはヴェネツィアの保護領となりました。1797年のヴェネツィア陥落後、ダルマチア地方の他の地域と共にオーストリアの支配下に入り、1805年にはフランスに譲渡されました。1882年のスプリト選挙によってクロアチアの行政機構が確立され、それ以降、1990年代のクロアチア独立戦争を経て平和が訪れるまで、クロアチアの運命はスプリトと密接に結びついていました。 遺産 歴史を通して苦難を経験したスプリトには、旧市街という形で、これらの時代の永続的な痕跡が残されています。旧市街は、街で最も古い中心部です。アドリア海東岸で最も貴重なローマ建築の傑作であり、ディオクレティアヌス宮殿の城壁内に位置しています。現在の聖ドムニウス大聖堂は7世紀に建てられ、12世紀にはディオクレティアヌス帝の霊廟から移築されたロマネスク様式の鐘楼が増築されました。都市の繁栄に伴い、宮殿の内外に様々な芸術作品が建てられました。 ・パパリッチ宮殿（15世紀）は、スプリトにおけるゴシック建築の最も重要な例であり、スプリト市立博物館が併設されています。その建築様式には、ユライ・ダルマティナツ工房の特徴的な痕跡が随所に見られる。 ・アグビオ宮殿（ゴシック様式の入口） ・グルグル・ニンスキ像（イヴァン・メシュトロヴィッチ作） ・スプリトで最も美しいバロック様式の宮殿、チンドロ宮殿 ・プレ・ロマネスク様式の聖三位一体教会 ・スプリトの貴族の墓石が並ぶルネサンス様式の回廊 ・ネオ・ルネサンス様式の司教館 ・ユライ・ダルマティナツ作、聖アルニル礼拝堂（1445年） ・鐘楼の聖母教会（バロック様式の祭壇、11世紀のビザンチン様式のイコン、1412年のメネゲッロによる壁画） ・聖フランシス修道院と教会（13世紀） ・メシュトロヴィッチ城塞 ・グリペ要塞（17世紀） 現在

20世紀初頭、スプリトはアドリア海沿岸で最も重要な港でした。21世紀に入りその地位は失われましたが、特に海洋観光において、クロアチア有数の観光地となっています。その他の産業としては、プラスチック加工、セメント産業、食品産業などが挙げられ、造船業も盛んです。国立劇場、クロアチア考古学博物館、海洋水産研究所とその水族館など、多くの文化施設がクロアチアの歴史、文化、自然の保存に貢献しています。スプリトのもう一つの魅力は、街と市民に深く根付いたスポーツ文化です。1948年のロンドンオリンピック以来、約100人がオリンピックメダルを獲得しており、スプリトはまさにオリンピックの街と言えるでしょう。スプリトのサッカーの至宝、HNKハイドゥクをはじめ、バスケットボール、水球、セーリングなど、豊かな歴史を持つ数々のクラブは、決して色褪せることのない誇りと愛情の源です。ヨーロッパでも有数の日照時間の長い都市であるスプリトにとって、灼熱の乾燥した夏と温暖で湿潤な冬は、まさに欠かせない要素と言えるでしょう。地中海性気候特有の常緑樹と亜熱帯植物に恵まれたスプリトは、古くから人気の観光地でした。現在、スプリトとサンライフ・チャーターの経済を支える原動力である観光業は、この気候によって支えられています。 ルート ガイドに従って、マーカーのルートを辿り、中部ダルマチア地方の最高の魅力を堪能してください。あるいは、チャーター旅行の行程に他にどんな場所を含めるべきか、アイデアを得るのも良いでしょう。

• エル・クラシコルート (ACI マリーナ スプリット - ミルナ - スタリ グラード - パクレニ オチ - ヴィス - コミジャ - マスリニツァ - ACI マリーナ スプリット) • 早期脱出ルート (ACI マリーナ スプリット - フヴァル島 - ヴェラ ルカ - ラストボ - スシャツ - ヴィス - マスリニツァ - トロギール - ACI マリーナ スプリット) • オフルートルート (ACI マリーナ スプリット - ポヴリャ - ヴルボスカ - スタリー グラード / ティハ ベイ - ヴェラ ルカ - ヴィス - トロギール - ACI マリーナ スプリット) • 南へのセーリングルート7日間 (ACI マリーナ スプリット - ミルナ (ブラーチ島) - ヴルボスカ (フヴァル島) - フヴァル島/パクレニ諸島 - コミジャ (ヴィス島) - ヴィス タウン -ストモルスカ/ネチュヤム/ロガチ/マスリニツァ（ショルタ島） - ACIマリーナ・スプリト） 環境方針

当社は、地域の環境持続可能性に大きく貢献することを目指しており、当社およびお客様の将来の繁栄は、アドリア海を中心とした環境持続可能性にかかっていると考えています。責任あるチャーター会社として、当社は、お客様に提供する商品、サービス、購入品を通じて、直接的および間接的に、環境への影響を考慮しなければなりません。当社は、事業活動による環境負荷を軽減し、環境意識と持続可能な開発をすべての事業プロセスに組み込むよう努めています。この方針は、すべての事業体および従業員、ならびに当社と取引関係にある組織に適用されます。当社の製品とサービスは、より持続可能な社会の実現に貢献するべきです。

当社は以下の事項に取り組んでいます。 環境保護 ・責任ある事業運営を通じて、環境を保護し、汚染を防止します。 ・今後の計画策定および投資判断において、この環境方針を重視します。 ・事業活動における資材消費量、廃棄物、汚染物質の削減に努めます。 ・製品設計および船舶の保守において、製造、使用、廃棄の過程における環境への悪影響を低減します。 目標とターゲット ・環境マネジメントシステムの範囲内で設定した目標とターゲットに基づき、継続的な改善と持続可能な発展を目指します。 ・設定した目標とターゲットを定期的に見直し、進捗状況を報告することで、環境パフォーマンスの向上と汚染防止に努めます。 自社事業 ・エネルギー、輸送、資材消費、水利用、廃棄物、排出物に関する最善の管理を通じて、事業活動による環境負荷を最小限に抑えます。 ・製品のサプライヤー、下請業者、小売業者、リサイクル業者に対し、当社と同様の環境原則を採用するよう働きかけることで、環境持続可能性という目標達成に貢献します。 購買決定 • 当社は、自社の環境パフォーマンスだけでなく、サプライヤーのパフォーマンスも考慮に入れ、製品やサービスの環境特性を購買決定に反映させます。 監査 • 定期的な内部監査および外部監査を通じて、確立された環境マネジメントプロセスへの準拠を確保します。 従業員 • 環境意識、責任、およびベストプラクティスを継続的に推進し、継続的な教育と社内イニシアチブを通じて環境負荷の低減を図り、当社の環境持続可能性文化を支援します。 よくあるご質問 • どのような服装が必要ですか？セーリングに必要な服装はありますか？

トレーニングシューズは、ボート内を走り回る際に足の指をぶつけるリスクを軽減します。暖かい服装とウィンドブレーカーも必ず持参してください。荷物は多すぎると場所を取り、旅行中に使わなくなるので、できるだけ少なくしてください。

• どのような荷物を持っていくべきですか？

ソフトバッグは、ボート上で荷物を整理する際に便利です。船内のスペースが限られているため、スーツケース（ハードケース）の収納は難しいでしょう。

• ベッドリネンやタオルは持参する必要がありますか？

ベッドリネンとタオルはお一人様1枚ご用意しております。追加のタオルが必要な場合は、事前にお知らせください。ご用意いたします。ビーチタオルをスーツケースに入れるスペースがない場合は、レンタルも可能です。

• 船内に安全装備はありますか？

当社を通じてチャーターするすべてのヨットは、クロアチア海事法に準拠しています。これには、承認済みの安全ベスト、ハーネス、救命いかだ、VHF無線機、ランプ付きU字型ブイ、遭難信号、消火器などが含まれます。セーリングボート、モーターボート、カタマラン、メガヨット、ガレットの一般装備については、こちらをご覧ください。

• チャーター料金に含まれるものと、別途支払う必要があるものは何ですか？

チャーター料金には、ボートの使用料の他に、ベッドリネン、キッチン用品、トイレ1つにつきトイレットペーパーと液体石鹸が含まれています。船外機、ジェネーカー、マリーナの駐車スペース、マリーナ使用料、燃料、乗組員（ウェブサイトに別途記載がない限り）は別途料金となります。セーリングボート、モーターボート、カタマラン、メガヨット、ガレットの条件については、ウェブサイトをご覧ください。

• 空港からの送迎は手配できますか？

事前に送迎を手配していただいた場合は、人数に応じて乗用車またはミニバンでお客様とご同行者をお迎えに上がります。お迎えのスタッフは名札をお持ちですので、すぐにお分かりいただけます。

• ヨットと乗組員は保険に加入していますか？

はい、すべてのヨットと乗組員はあらゆる事故に対して保険に加入しています。

• クレジットカードで支払うことはできますか？

はい、クレジットカードでのお支払いは可能ですが、5%の手数料が加算されます。ベースでデポジットをお支払いいただく場合は、この手数料はかかりません。

• マリーナ内に安全な駐車場はありますか？

ACIマリーナ・スプリット内の駐車場は台数に限りがあり、予約はできません。マリーナの上には広い駐車場があり、駐車場所の選択肢が増えます。3つ目の選択肢として、マリーナ近くのプライベート駐車場があり、弊社を通して予約できます。

• 標準的な7日間のルートはどのようなものですか？

ほとんどの場合、お客様に合わせたルートをご提案いたします。人気のルート例もいくつかご紹介できます。ルートはグループの特性に合わせて調整するため、大きく異なる場合があります。また、お客様には既成概念にとらわれず、独自の旅をお楽しみいただくことをお勧めします。一般的なルートの提案については、ウェブサイトの「ルート」セクションをご覧ください。

• チャーターの開始日と終了日は、曜日によって異なりますか？

通常、週単位のチャーターは土曜日に開始・終了します。7日間未満のチャーターも可能ですが、ピークシーズンはできません。

• ベアボートヨットをチャーターするには、どのような資格が必要ですか？

クロアチアでセーリングヨットをチャーターするには、セーリング証明書とVHF無線免許が必要です。

• スキッパー付きでチャーターする場合、どのようなスキッパーが担当してくれるのでしょうか？

有能でフレンドリー、そしてプロフェッショナルなスキッパーが担当します。港から港への安全な移動はもちろんのこと、島々や隠れた入り江をご案内するガイド役も務めます。スキッパーに関するご希望（禁煙、お子様連れ歓迎、年齢制限なしなど）があれば、遠慮なくお申し付けください。

• 航海中のスキッパーの食事代は支払う必要がありますか？

はい、スキッパーの食事代はお客様にご負担いただきます。

• 乗船・下船は何時ですか？

通常の乗船時間は午後5時以降です。もし早めにボートをご利用になりたい場合は、午後1時に準備することも可能です。その場合は、アーリーチェックインオプションをご希望の旨をお知らせください。チェックアウトは午前8時30分からです。金曜日の午後は必ず基地へお戻りください。午前中の特定の時間にチェックアウトをご希望の場合は、事前に弊社オフィスまでご連絡ください。

新しいビジュアルアイデンティティをまとったラグーン40は、一目でその存在感を放ちます。大きな舷窓とパノラマビュー、そして非常に快適なコックピットと後部スペースは、他に類を見ない流線型で洗練されたデザインに表現されています。右舷側のダイニングテーブルは最大12名まで着席可能で、同じ側にはリラックススペース、後部ビームにも座席が設けられています。サンデッキを備えた前方のコックピットは、追加のリビングスペースとしても機能します。外の景色に一目惚れしたら、きっと室内から目を離せなくなるでしょう。広々としたサロンから新しい後部キャビンまで、洗練されたインテリアラインと厳選された高級素材が、このリビングエリアを広々として快適な空間へと変貌させています。キャビンに一体化された舷窓を備えた大きな船体窓は、素晴らしい自然光と息を呑むような眺望を提供することで、この感覚をさらに際立たせています。この新しい空間は、海に出ていない時や日光浴をしていない時にくつろぐのに最適で、空間構成、スムーズな動線、そして明るさに細心の注意が払われています。

安全装備 • 遭難信号キット • 電動ビルジポンプ • 消火器 • 救急箱 • 霧笛 • レーダーリフレクター • インペラ付き修理キット • エンジンベルト • 燃料フィルター • オイル等 • シートベルト • ストームアンカー • 工具箱 快適装備 • 220Vインバーター • エアコン（サロン） • CDプレーヤー • コックピットクッション • コックピットスピーカー • キャビンファン • 汚水タンク（4基） • 温水 • 始発と終日の有料バース • 冷蔵庫 • ソーラーパネル • 陸電 • コンロ • USB接続 航海計器 • オートパイロット • 双眼鏡 • デイリーマーク • ディバイダー • 魚群探知機 • 旗 • GPSチャーターB&G製プロッター（コックピット） • インフォマップ • ログスピードメーター • ナビゲーションルーラー • パイロットブック • 海図 • B&G製VHF無線機 • 風向風速計 • ヨット関連書類 セールおよびデッキ装備 • アンカー（チェーン付き、50m） • 自動点灯ライト • コックピットテーブル • ハイフィールド製ディンギー（2.90m） • 220V電源ケーブル • ファーリングジェノア • ギャングウェイ • ハンドポンプ • レイジーバッグ／フルバテン • 南京錠 • 電動ウインドラス

ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。追加情報が必要な場合は、素晴らしい休暇の計画をお手伝いさせていただきます。

オプション追加料金：

オプション追加料金 ティナ特製JOY BOX（4名様分） - 50、 アーリーチェックイン（午後1時） - 150、 アーリーチェックイン（午後2時） - 100、 レイトチェックアウト（セーリングボート、午前11時） - 150、 コックピットクッション（1週間） - 30、 スキッパー付きセーリングボート（40フィートまで）1日 - 150（食事／現地現金払い）、 スキッパー付きセーリングボート（41～54フィート）1日 - 160（食事／現地現金払い）、 スキッパー付きカタマラン（41フィートまで）1日 - 160（食事／現地現金払い）、 スキッパー付きカタマラン（42～50フィート）1日 - 170（食事／現地現金払い）、 ホステス（最大） 1日6名様まで - 130（食事代／現地現金払い） ホステス（1日最大12名様まで） - 145（食事代／現地現金払い） コック（1日あたり） - 200（食事代／現地現金払い） 送迎（片道7名様まで） - 65（空港、ACIマリーナ・スプリット） 送迎（片道8～16名様まで） - 90（空港、ACIマリーナ・スプリット） ジェネカーヨット（40フィート以下） - 1週間あたり100 ジェネカーヨット（41～45フィート） - 1週間あたり150 ジェネカーヨット（HANSE 455） - 1週間あたり200 セーフティネット - 120 シュノーケリング用具（1週間／セット） - 15 ビーチタオル（1週間あたり） - 10 追加タオルセット - 30追加ベッドリネンセット（1名あたり） - 10 シーボブ（1週間あたり） - 1000 フローティコ（ヨット用インフレータブルスライド、1週間あたり） - 220 フローティコ（カタマラン用インフレータブルスライド、1週間あたり） - 250 シースクーター（1週間あたり） - 150 SUP（1週間あたり） - 100 カヤック（1人乗り、1週間あたり） - 150 カヤック（2人乗り、1週間あたり） - 200 犬同伴 - 100 コーヒーマシン（ネスプレッソとラバッツァ）＋カプセル48個 - 50 宿泊税（1名あたり／1日あたり）現地にて現金でお支払いください - 1.32

キャンセルポリシー：お客様が何らかの理由で船舶をご利用いただけない場合、船舶をチャーターする意思のある別のお客様を見つけていただく必要があります。合意された期間。クライアントが代替のクライアントを見つけられない場合、オーナーはクライアントに対し、以下のキャンセル料を請求します。チャーター開始日の30日前までのキャンセルはチャーター料金の50%、チャーター開始日の30日前以降のキャンセルは料金の100%。客観的な理由（戦争その他）による解約の場合、受領済みのデポジットは返金されませんが、チャーター者はチャーター者にヨットを別の期間または別のシーズンで自由に利用できるようにしなければなりません。旅行／チャーターキャンセル保険への加入を強くお勧めします。

チェックアウトは、全員と荷物が船から降りた後のみに行ってください。クライアントが金曜日にチェックアウトを希望する場合は、事前に（遅くとも1日前までに）その旨を通知し、遅くとも午後5時までにマリーナに戻る必要があります。

船舶の引き渡し前に、クライアントはチャーター契約に規定されている保証金を預ける義務があります。

この金額は保険契約で定められた免責額に相当し、船舶またはその設備に損害が生じた場合、あるいはクライアントが船舶をオーナーに返却するのが遅れた場合を除き、使用されません。保証金は現金またはクレジットカードでお支払いいただけます。船舶の損害額が免責額と同額の場合、保証金は損害賠償に充当されます。クライアントの過失または誤用による損害および損失は、クライアントの費用負担で調査および修理されます。保証金は、チェックアウトが完了した後にクライアントに返還されます。クライアントが夜間にボートを離れる予定がある場合、オーナーは保証金を預かり、翌朝、問題がないことを確認した上で返金します。金曜日のチェックアウト後、ボートで一泊する予定がある場合、保証金は返金されません。 チャーター料金には、ヨットおよび搭載されているすべての設備の使用料が含まれています。料金には、居住税、船舶使用料、係留料、燃料費、その他の備品費は含まれておりません。お客様は、予約確定後7日以内に合計金額の30%を、遅くとも2021年1月31日までに20%を前払いする必要があります。残りの50%は出発日の30日前までにお支払いください。銀行手数料はすべてお客様のご負担となります。

7日間未満のボートのご利用も可能ですが、ピークシーズンはご利用いただけません。

船長の食事はお客様ご自身でご用意ください。

病気やその他の正当な理由に備え、すべての旅行者に旅行キャンセル保険への加入をお勧めします。

保証金は現金またはクレジットカード（マスターカード、ビザ）でお支払いください。

当社のピークシーズンは7日間ですが、一部のボート（Elan 40、Elan 45、LAgoon 39）では水曜日から水曜日までのプランもご用意しています。また、10日間プランや2～3日間の短期プランもございます。一部のリースをハッキングすることで、料金を週単位で設定しています。水曜日から水曜日までのプランもございます。土曜日から土曜日までのプランもございますので、これらはすべて統合されています。

「サンダー号は当社のディンギーの中でも特に優れたボートです。日帰り旅行や数日間の旅行に、当社のスキッパー付きで貸し出していますが、キャビンは1つありますが船内での宿泊はできません。」