ヨーロッパのボート認証（CEマーク）
2.5 ～ 24 メートル (8 ～ 79 フィート) のほとんどのレクリエーション ボートの設計基準を確立したレクリエーショナル クラフト指令が 1998 年に欧州連合によって作成されました。ヨーロッパで販売される新造および中古のボートは、世界の他の場所で建造されたボートも含め、免除条項を除いてヨーロッパに輸出する場合、4 つの設計カテゴリーのいずれかに準拠していることが証明されなければなりません。
ボートの耐航性の程度を定量化するには、規制で定義されているさまざまな要素が考慮されます。船舶の沖合への航行が予想されるほど、構造強度、安定性、乾舷、予備浮力、浸水に対する耐性、甲板排水、その他の一般的な耐航性基準に対する期待が高くなります。ボートが遭遇し、問題なく耐えられるように設計された波の高さと風速に基づいて分類することが決定されました。次の 4 つの設計カテゴリは、船舶のタイプを整理するのに役立ちます。
ヨーロッパの CE マーク認証カテゴリ:
CE 認証カテゴリー A – 海洋: ビューフォート力 8 (40 ノット以上) を超える風と 13 フィートを超える顕著な波高での長期航海用に設計されたほぼ自給自足のボートをカバーしますが、ハリケーンなどの異常な状況は除きます。
CE 認証カテゴリー B – オフショア: 40 ノットまでの風と 13 フィートまでのかなりの海域で沖合で運航するボートが含まれます。
CE 認証カテゴリー C – 沿岸: 風力 6、最大 27 ノット、高さ 7 フィートの重要な海域で沿岸水域、大きな湾や湖で運航するボートを対象としています。
CE 認証カテゴリー D – 内陸または保護された沿岸水域: 風力 4 まで、波の高さが 18 インチまでの小さな湖や川のボートに適しています。
重量が増えると安定性が低下する可能性があり、ボートは次に低いカテゴリーに分類されます。乗船人数はボートの耐航性に影響を与える可能性があるため、乗船人数を変更するとカテゴリーも変更され、乗船人数が増えると重量が増加し、救命器具が不十分になるリスクが高まります。乗客が増加しても、それに応じて STCW 救助資格のある乗務員が増加しない場合、緊急時に乗客を支援できる訓練を受けた人材が不足します。欧州規格は、純粋に内陸用の船舶と、より厳しい条件下でも安全に運航できる船舶を区別するのに役立ちますが、ボートが指定されたカテゴリーの条件にあらゆる点で適していることを保証するものではありません。
英国のボート認証 (UKCA 旧 CE)
CE または UKCA のいずれかに準拠するには、ボートの登録には次のことが必要です:
- 船体識別番号 (HIN) 別名船舶識別番号 (CIN)
- UKCA/CE カテゴリーと最大許容荷重を記載した識別プレート
- 対象のボートの完全なオーナーズマニュアル、またはクラフト/バッチ生産船のカスタムマニュアル
- 輸入業者、ボート製造業者、または造船所によって提供される UKCA/CE 適合宣言書
UKCA免除船舶
すべてのボートに UKCA または CE マーキングが必要なわけではありません。たとえば、1998 年 6 月 30 日より前に EU/EEA 諸国で運航していた船舶や、個人使用のみを目的として建造された船舶は免除されます。
フットボール登録や安全認証マークの対象とならない他の種類の船舶には、「水中翼船、伝統的なカヌー、水漕ぎ器、カヤック、セーリングサーフボード、歴史的なボート、レーシングボート、ゴンドラ」が含まれます。
EU離脱後のボート認証英国
英国は、2022年末まで自国市場でのCEマーキング付きの娯楽用船舶の販売を引き続き許可した（当初の2022年1月1日の期限から12か月延長）。 その後、免除対象の船舶を除き、英国市場では UKCA マークが義務付けられます。
米国のボート認定 (NMMA および ABYC)
アメリカで最も普及しているバージョンの UKCA または CE の規格および推奨事項は、米国ボートおよびヨット評議会によって制定され、維持され続けていますが、厳密に自主的なものです。アメリカの NMMA 認証も任意ですが、必要とするのは ABYC 推奨基準の約 70% だけです。
重要な違いは、CE 評価が ABYC 評価には存在しないことです。代わりに、異なる機能のボートを区別するために設計カテゴリが使用されます。 いずれにせよ、米国の高品質建設業者のほとんどは ABYC 基準に従っており、多く (事実上すべての輸出業者) が NMMA の要求基準を上回っています。
米国沿岸警備隊の最低要件
自主的な ABYC 規制の結果、米国で販売されるボートは CE 評価要件に該当せず、むしろ、26 フィート未満のボートの積載能力と水平浮力に対処するいくつかの最低限の米国沿岸警備隊規制のみを満たす必要があります。 20 フィート以下のボートや、PFD や発炎筒などの必要な安全用品が大量にあります。
トルコのボート認証 (CE、ヨーロッパ規格)
トルコで新しいボートを登録するには、ボートが CE (ヨーロッパ) 準拠証明書を取得している必要があります。救命胴衣と消火器の請求書も登録事務所に提出する必要があります。トルコの港の港湾長は、航海に適さないと判断された船舶の出航を阻止する権利を保持します。
