Hırvatistan'ın Split şehrinde konforlu bir katamaran kiralama

Amacımız, yat kiralama deneyiminizi olabildiğince keyifli hale getirmektir. Split'te bulunuyoruz. Rezervasyon yaptığınız andan giriş ve çıkış saatlerinize kadar sizi ailemizden biri gibi ağırlayacağız. Sizi ağırlamaktan ve kendi ailemizden biriymiş gibi davranmaktan mutluluk duyarız. Çeşitli model ve boyutlarda motorlu tekneler, yelkenli tekneler, katamaranlar, mega yatlar, lüks yatlar ve guletlerimiz mevcuttur. Mürettebatlı, mürettebatsız, kaptanlı yelkenli tekne, motorlu yat veya lüks katamaran kiralama seçeneklerimiz bulunmaktadır. Hırvatistan'da yelken açmak ve adalarını gezmek gerçek bir yelken deneyimi ve macera sunar. Bir tekne kiralayın ve bizimle birlikte suya çıkın.

Size Hırvat denizinin en güzel yerlerini göstermeye ve tatilinizi daha da keyifli hale getirmeye kendimizi adadık. Ekibimiz, başlangıçtan bitişe kadar güvenli bir yolculuk geçirmenizi sağlamaya kendini adamıştır. Misafirperver ekibimiz size kesinlikle ömür boyu unutulmaz bir deneyim yaşatacaktır.

Her rezervasyonda %20 indirim uygulanacaktır.

Hırvatistan canlı bir ülkedir

Hırvatistan, konumu, hoş ılıman iklimi, temiz denizleri ve büyüleyici kıyı şeridiyle Avrupa'nın en çarpıcı yelken alanlarından biridir. Sıklıkla "bin adanın kıyısı" olarak bilinen Hırvat Adriyatik'i, her yıl yaklaşık 2600 saat güneş ışığı, rahat bir Akdeniz iklimi ve bununla birlikte gelen her şeyi sunar: çam ağaçlarının, lavantanın, zeytinliklerin, üzüm bağlarının kokusu ve denizin zengin dünyası.

Hırvatistan, kuzeybatıda Julian Alpleri'nin eteklerinden doğuda Panonya Ovası'na, merkezde Dinara sıradağlarından güneyde Adriyatik kıyılarına kadar uzanır.

Coğrafi konum • Alan: 56.542 km2, ayrıca 31.067 km2 karasuları. • Nüfus: 4.381.352 Başkent: Zagreb (770.058 nüfuslu - ülkenin idari, kültürel, akademik ve iletişim merkezi). • Kıyı uzunluğu: 5.835 km - 4.058 km'si ada, adacık ve resif kıyı şeridinden oluşmaktadır. • Ada, adacık ve resif sayısı: 1.185. En büyük adalar Krk ve Cres adalarıdır. 67 yerleşim yeri olan ada bulunmaktadır. • İklim: Kuzey Hırvatistan'da karasal iklim; Orta Hırvatistan'da yarı dağlık ve dağlık iklim, Hırvatistan kıyılarında ise Akdeniz iklimi görülmektedir. Kış sıcaklıkları karasal bölgede -1 ila 10°C, dağlık bölgede -5 ila 0°C ve kıyı bölgesinde 5 ila 10°C arasında değişmektedir. Yaz sıcaklıkları karasal bölgede 22 ila 26°C, dağlık bölgede 15 ila 20°C ve kıyı bölgesinde 26 ila 30°C arasında değişmektedir. • Nüfus: Nüfusun büyük çoğunluğu Hırvatlardan oluşmaktadır. Ulusal azınlıklar arasında Sırplar, Boşnaklar, Slovenler, Macarlar, Çekler, Slovaklar, İtalyanlar ve diğerleri bulunmaktadır. • Resmi dil ve alfabe: Hırvatça ve Latin alfabesi. Dinler: Nüfusun büyük çoğunluğu Roma Katolikleridir ve bunlara ek olarak Ortodoks inancına sahip olanlar, Müslümanlar ve diğer mezheplerden Hristiyanlar da bulunmaktadır. Hırvatistan'da Hava Durumu

Akdeniz'deki genel hava durumu ve yerel iklim faktörleri, Adriyatik'teki hava koşullarını etkiler. Yelken sezonu Nisan'dan Eylül'e kadardır. Mayıs ve Haziran aylarında daha elverişli rüzgarlar olduğu için erken yaz yelken yapmak için en uygun zamandır. Temmuz ve Ağustos ayları sakin suları sevenler için harikadır. Eylül de yelken için mükemmel bir aydır.

Rüzgarlar

Adriyatik'te birkaç yaygın rüzgar vardır.

• BURA (KD) - Bu güçlü bir dağ esintisidir. Trieste Körfezi, Kvarner, Velebit Kanalı, Şibenik çevresi, Split bölgesi, Peljesac ve Dubrovnik çevresi güçlü rüzgarlar yaşıyor. Bu rüzgarlar yaz aylarında sadece birkaç saat, genellikle de bir veya iki gün sürüyor. • JUGO (GD) - Güneyden esen bir rüzgar. Sıklıkla birkaç gün boyunca eserek yoğun bulutlar, yüksek nem ve yağmur getiriyor. • MAESTRAL (KD) - Bu "mükemmel hava rüzgarı"dır. Normalde saat 11 civarında esmeye başlar ve öğleden sonra geç saatlerde sona erer. Ertesi gün, dinlendirici bir gecenin ardından döngü yeniden başlar. Beaufort ölçeğinde 4-5 şiddetinde olabilir. • TRAMONTANA (K) - Bora'nın bir varyantıdır. Bora kadar sert veya fırtınalı esmez. Tramontana öncelikle Adriyatik Denizi'nin güney kesimlerinde bulunur. Diğer Rüzgarlar • BURIN (Kuzeydoğu) yaz aylarında anakaradan eser. • Bir diğer bora türü de doğudan esen LEVANAT'tır. • PULENAT batıdan, lebic ise güneybatıdan eser. • Şiddetli bir batı rüzgarı olan NEVERA, fırtına veya sağanak şeklinde gelir. Yaz aylarında Adriyatik'teki fırtınalar ani ve şiddetlidir ve kısa süreli dalgalanmalara neden olur.

Adriyatik fırtınalarının avantajı, kısa süreli olmaları ve bazılarının geride ferahlatıcı derecede soğuk hava bırakmalarıdır. Adriyatik, yüksek basınç dönemlerinde olağan rüzgar ritmini gösterir: gece karadan esen rüzgarlar ve gündüz denizden esen rüzgarlar.

Gelgitler ve Akıntılar

Güney Adriyatik'te gelgitler küçüktür, ancak kuzeybatıya doğru ilerledikçe giderek daha güçlü hale gelirler. Hırvat sularında gelgit aralığı mütevazıdır ve deniz seviyesi öncelikle barometrik basınçtaki değişikliklerden etkilenir. Adriyatik Denizi üç tür akıntıya ev sahipliği yapar: gelgit akıntıları, düzenli kıyı akıntıları ve rüzgarla yönlendirilen yüzey akıntıları. Adriyatik Denizi'nde bunların hepsi zayıf ve önemsizdir. Hava Durumu Raporları Sahil radyo istasyonları günde birkaç kez Hırvatça ve İngilizce olarak hava durumu bültenleri yayınlamaktadır. Raporlarda genel hava durumu raporu, mesajlar ve önümüzdeki 24 saat için tahmin yer almaktadır. Hava durumu raporlarının yayınlandığı saatler aşağıdadır: (UTC; UTC + 1 saat = CET; CET + 1 saat = CE yaz saati) • Rijeka Radyosu VHF Kanal 24 - 05.35 14.35 19.35 • Split Radyosu VHF Kanalları 21, 23, 07, 28 - 05.45 12.45 19.45 • Dubrovnik Radyosu VHF Kanalları 04, 07 - 06.25 13.20 21.20 Deniz kurtarma servisi

Kıyı radyo istasyonları (Rijeka Radyosu, Split Radyosu ve Dubrovnik Radyosu) VHF kanal 16 ve aşağıdaki kanallarda günün 24 saati (00:00 - 24:00 arası) mesaj almaktadır:

• Rijeka Radyosu 21, 40, 4 • Split Radyosu 21, 23, 07, 28 • Dubrovnik Radyosu 07, 04

En azından gün boyunca, VHF kanal 17 üzerinden liman başkanlıklarına ve marinalara ulaşabilirsiniz. Liman başkanlıklarının çoğunun kendi devriye botları vardır ve bu botlar, aşırı hava koşullarında bile tehlikede olan teknelere yardımcı olabilir. Liman başkanları, uluslararası gelenek ve uygulamalara uygun olarak, yabancı yatlar da dahil olmak üzere uygun herhangi bir geminin yardımını isteme yetkisine sahiptir.

Split - antik şehir ve Orta Dalmaçya'nın merkezi Konum

Dalmaçya'nın kalbi.

Bugünkü Katela Körfezi'nin doğu kısmı ile Split Kanalı arasında kalan yarımada, batı kısmından Marjan tepesi ve doğu ile kuzeydoğuda yükselen Kozjak ve Mosor sırtları tarafından korunmaktadır. Korunaklı bir koyda her şey görülebilir. Burası ideal bir konumdur. Tarihçe Aspalatos, binlerce yıl önce Adriyatik kıyısında var olan eski bir Yunan köyünün adıydı. O dönemde yaşamanın zorluklarından biri de yeni kurulan bir yerleşime isim vermekti. Yunanlılar, etraflarındaki dağların yamaçlarında, halat ve bal yapımında yaygın olarak kullanılan bir bitki olan Aspalathos (dokuma süpürgesi) ile zengin bitki örtüsünü gözlemlediler. Sonuç olarak, bu isim yıllar boyunca büyüyen ve küçülen köylere yapıştı kaldı. Aspalathos adının tüm varyasyonları bugün Split'te karşımıza çıkıyor: Spalatum, Spalato, Spalatrum, Spalathensis, Aspalathon, Aspalatuo, Spalati, Spljet. Yaklaşık 300 yılında, komşu büyük şehir Salona'dan olan Roma İmparatoru Diocletian, dünyayı yönetmekten yorulmuş ve eski arka bahçesine görkemli bir konak inşa ettirmiştir. Ölümünden sonra, yaşadığı ve gömüldüğü saray, sürgündeki Roma imparatorları ve aileleri için bir konut olarak kullanılmıştır. Salona sakinleri, şehir yıkıldıktan sonra Diocletian'ın sarayının sağlam duvarları içinde sığınak bulmuş ve sarayın içinde ve dışında yeni bir yerleşim yeri ortaya çıkmıştır. Split, bin yıl sonra bile bir an bile sakinlik yaşamamış gibi görünüyor. Şehir, Adriyatik kıyısındaki coğrafi konumu ve iç geçide yakınlığı nedeniyle gelişip daha da önem kazandıkça, çalkantılı dönemler ve sürekli darbeler yaşamıştır. Kral Petar Kreimir IV, Split'i 1069'da Hırvat devletine ilhak etti, ancak Venedik himayesi 1420'de tanındı. 1797'de Venedik'in düşüşünden sonra, Dalmaçya'nın geri kalanıyla birlikte Avusturya kontrolüne geçti ve 1805'te Fransa'ya devredildi. Split'te 1882'de yapılan seçimler, Hırvat yönetimini kurdu ve bu yönetim, 1990'lardaki Hırvat bağımsızlık savaşı sonrasında barış sağlanana kadar, o noktadan itibaren Hırvatistan'ın kaderiyle sonsuza dek bağlantılı kaldı. Mirası Split, tarih boyunca çektiği acılar sonrasında, şehrin en eski çekirdeği olan Eski Şehir şeklinde bu dönemlerin kalıcı izlerini taşımaktadır. Adriyatik'in doğu kıyısındaki en değerli Roma mimarisi örneğidir ve Diocletian Sarayı'nın duvarları içinde yer almaktadır. Günümüzdeki Aziz Domnius Katedrali 7. yüzyılda inşa edilmiş olup, Romanesk çan kulesi 12. yüzyılda Diocletianus mozolesinden eklenmiştir. Şehrin gelişmesiyle birlikte, sarayın hem dışında hem de içinde çeşitli sanat eserleri ortaya çıkmıştır. • Split'teki Gotik mimarinin en önemli örneği olan Papalić Sarayı (15. yüzyıl), Split Şehir Müzesi'ne ev sahipliği yapmaktadır. Mimari detaylarında Juraj Dalmatinac'ın atölyesinin belirgin izleri bulunmaktadır. • Agubio Sarayı (Gotik portal) • Grgur Ninski heykeli (Ivan Meštrović'in eseri) • Split'in en güzel Barok sarayı olan Cindro Sarayı • Kutsal Üçlü Kilisesi (Romanesk öncesi) • Split'in soylu ailelerinin mezar taşlarının toplandığı Rönesans manastırı • Neo-Rönesans tarzında inşa edilmiş Piskopos Sarayı • Juraj Dalmatinac tarafından yapılan Aziz Arnir Şapeli (1445) • Çan Kulesi Meryem Ana Kilisesi (Barok sunak, 11. yüzyıldan kalma Bizans ikonası, 1412 tarihli Meneghello duvar resimleri) • Aziz Francis Manastırı ve Kilisesi (13. yüzyıl) • Meštrović Kalesi • Gripe Kalesi (17. yüzyıl) Günümüz

Split, en önemli liman kentiydi Yirminci yüzyılın başlarında Adriyatik kıyıları... Yirmi birinci yüzyılda durum artık böyle değil, ancak özellikle denizcilik turizmi açısından Hırvatistan'ın en önemli turistik yerlerinden biri haline geldi. Diğer sektörler arasında plastik işleme, çimento endüstrisi, gıda ve diğer ürünler ile güçlü gemi inşa endüstrisi yer almaktadır. Ulusal Tiyatro, Hırvat Arkeolojik Anıtlar Müzesi, Okyanus Bilimi ve Balıkçılık Enstitüsü ve akvaryumu da dahil olmak üzere birçok kültürel yapı, Hırvat tarihinin, kültürünün ve doğasının korunmasına katkıda bulunmaktadır. Split'in bir diğer büyüleyici yönü ise şehri ve vatandaşlarını saran spor kültürüdür. 1948 Londra Olimpiyatları'ndan bu yana yaklaşık 100 kişi Olimpiyat madalyası kazanarak Split'i gerçek bir Olimpiyat şehri haline getirmiştir. Split'in futbol mücevheri HNK Hajduk'un yanı sıra basketbol, ​​su topu ve yelken gibi spor dallarında zengin bir geçmişe sahip diğer kulüpler, asla solmayacak bir gurur ve sevgi kaynağıdır. Split'i Avrupa'nın en güneşli şehirlerinden biri yapan kavurucu, kuru yazlar ve ılıman, nemli kışlar olmasaydı, yukarıdakilerin hiçbiri mümkün olmazdı. Her daim yeşil Akdeniz bitki örtüsü ve subtropikal florasıyla Split, uzun zamandır popüler bir turizm merkeziydi. Günümüzde Split ve SunLife charter'ın ekonomik çarklarını döndüren ana unsur olan turizm, bu iklim tarafından desteklenmektedir. Rotalar Rehberimizi takip edin ve işaretçimizin izini sürerek Orta Dalmaçya'nın sunduğu en güzel şeyleri görün veya charter güzergahınıza başka neler eklemeniz gerektiği hakkında bir fikir edinin.

• El Classico Rotası (ACI marina Split - Milna - Stari Grad - Pakleni otoci - Vis - Komiža - Maslinica - ACI marina Split) • Erken Kaçış Rotası (ACI marina Split - Hvar - Vela Luka - Lastovo - Sušac - Vis - Maslinica - Trogir - ACI marina Split) • Rota Dışı Rota (ACI marina Split - Povlja - Vrboska - Stari Grad / Tiha koyu - Vela Luka - Vis - Trogir - ACI marina Split) • 7 günlük Güney yelken rotası (ACI Marina Split - Milna (Brač Adası) - Vrboska (Hvar Adası) – Hvar Kasabası/ Pakleni adaları - Komiža (Vis Adası) - Vis Kasabası – Stomorska/Nečujam/Rogač/Maslinica (Šolta Adası) - ACI Marina (Split) Çevre Politikası

Bölgenin çevresel sürdürülebilirliğinde önemli bir rol oynamayı hedefliyoruz ve şirketimizin ve hizmet verdiğimiz müşterilerimizin gelecekteki refahının, özellikle Adriyatik Denizi'ne odaklanarak, çevresel sürdürülebilirliğe bağlı olduğuna inanıyoruz. Sorumlu bir kiralama şirketi olarak, eylemlerimizin sonuçlarını ve bunların çevre üzerindeki etkilerini, hem doğrudan hem de müşterilerimize sağladığımız satın alımlar, ürünler ve hizmetler aracılığıyla dolaylı olarak dikkate almalıyız. Eylemlerimizin çevresel etkisini azaltmaya ve çevresel farkındalığı ve sürdürülebilir kalkınmayı tüm iş süreçlerimize entegre etmeye çalışıyoruz. Bu politikanın gereklilikleri, tüm kuruluşlar ve çalışanlar ile iş ilişkisi içinde olduğumuz kuruluşlar için geçerlidir. Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz daha sürdürülebilir bir topluma katkıda bulunmalıdır.

Şunlara bağlıyız: Çevreyi Korumak • Özenli ve sorumlu operasyon yönetimiyle çevreyi koruyacak ve kirliliği önleyeceğiz. • Gelecekteki planlama ve yatırım kararlarında bu çevre politikasına önem vereceğiz. • Operasyonlarımızda malzeme tüketimini, atığı ve kirliliği azaltacağız; • Üretim, kullanım ve bertaraf aşamalarında olumsuz çevresel etkilerini azaltacak şekilde ürünler tasarlayacak ve teknelerin bakımını yapacağız. **Hedefler ve Amaçlar** • Çevre yönetim sistemi kapsamında belirlenen hedefler ve amaçlar doğrultusunda sürekli iyileştirme ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlayacağız. • Çevresel performansımızı artırmak ve kirliliği önlemek için belirlenen hedefleri ve amaçları periyodik olarak gözden geçirecek ve ilerlemeyi raporlayacağız. **Kendi Operasyonlarımız** • Enerji kullanımı, ulaşım, malzeme tüketimi, su kullanımı, atık ve emisyonların en iyi uygulama yönetimi yoluyla operasyonlarımızın çevresel etkilerini en aza indireceğiz. • Ürünlerimizin tedarikçilerini, taşeronlarını, perakendecilerini ve geri dönüştürücülerini bizimle aynı çevresel prensipleri benimsemeye teşvik ederek, çevresel sürdürülebilirlik hedefimize daha fazla katkıda bulunacağız. **Satın Alma Kararları** • Sadece kendi çevresel performansımızı değil, tedarikçilerimizin performansını da göz önünde bulundurarak, ürün ve hizmetlerin çevresel özelliklerini satın alma kararlarımıza dahil edeceğiz. Denetim • Periyodik iç ve dış denetimler yoluyla, yerleşik çevre yönetim süreçlerimize uyumu sağlayacağız. Çalışanlar • Çevre bilincini, sorumluluğunu ve en iyi uygulamaları sürekli olarak teşvik edeceğiz, çevresel ayak izimizi azaltmak için sürekli eğitim ve şirket içi girişimler yoluyla şirketimizin çevresel sürdürülebilirlik kültürünü destekleyeceğiz. Sıkça Sorulan Sorular • Yelken için hangi kıyafetlere ihtiyacım olacak, herhangi bir gereksinim var mı?

Spor ayakkabılar, teknede koşarken ayak parmağınızın çarpma riskini azaltabilir. Her zaman yanınıza sıcak kıyafetler ve rüzgarlık da alın. Çok fazla ekipman almaktan kaçının, çünkü yer kaplayacak ve yolculuk boyunca kullanılmadan kalacaktır.

• Ne tür bagaj almalıyım?

Yumuşak bir çanta, teknede eşyalarınızı açtığınızda saklamanıza yardımcı olacaktır. Bavul (sert kasa) saklamak zor olacaktır çünkü teknedeki alan sınırlıdır.

• Herhangi bir yatak çarşafı veya havlu almam gerekecek mi?

Yatak çarşafları ve kişi başı 1 havlu sağlıyoruz. Ek havluya ihtiyacınız olursa lütfen önceden bize bildirin, sizin için hazırlayalım. Bavulunuzda plaj havlusu koyacak yeriniz yoksa size kiralayabiliriz.

• Teknede güvenlik ekipmanı var mı?

Şirketimiz aracılığıyla kiralanan tüm yatlar Hırvatistan Denizcilik Kanununa uygundur. Buna onaylı güvenlik yelekleri, emniyet kemerleri, cankurtaran botları, VHF telsiz, lambalı şamandıralar, tehlike sinyalleri, yangın söndürücüler ve daha fazlası dahildir. Yelkenli tekneler, motorlu tekneler, katamaranlar, mega yatlar, guletler için genel ekipmanlara bakın.

• Kiralama fiyatına neler dahildir ve ekstra olarak ne ödemem gerekiyor?

Kiralama fiyatına tekne kullanımının yanı sıra yatak çarşafları ve mutfak eşyaları, tuvalet başına bir adet tuvalet kağıdı ve sıvı sabun da dahildir.

Dıştan takma motor, gennaker, marina park yeri, marina ücretleri, yakıt ve mürettebat için ayrıca ödeme yapmanız gerekmektedir (web sayfamızda aksi belirtilmedikçe). Yelkenli tekneler, motorlu tekneler, katamaranlar, mega yatlar ve guletler için geçerli koşulları inceleyin. • Havaalanından transfer ayarlayabilir misiniz? Eğer transferler önceden bizimle organize edilmişse, grubunuzun büyüklüğüne bağlı olarak sizi ve grubunuzu bir araba veya minibüsle alacak biri olacaktır. İsim etiketlerinizi taşıdıkları için kolayca tanınabilirler. • Yatlar ve yat mürettebatı sigortalı mı? Evet, tüm yatlar ve mürettebatı her türlü kazaya karşı tamamen sigortalıdır. • Kredi kartıyla ödeme yapabilir miyim? Evet, kredi kartıyla ödeme sadece %5 ek kredi kartı ücretiyle mümkündür. Depozito ödemesi yapıldığında bu ücret uygulanmaz. • Arabamı bırakabileceğim güvenli bir park yeri var mı?

ACI Split marinası içindeki park yeri sınırlıdır ve rezerve edilemez. Marinanın üstünde, aracınızı bırakmak için daha fazla seçenek sunan büyük bir park alanı bulunmaktadır. Üçüncü seçenek ise, bizim aracılığımızla rezervasyon yaptırabileceğiniz, marinaya yakın özel bir park yeridir.

• Standart 7 günlük rota nedir?

Çoğu durumda bireysel bir rota sunmaya çalışıyoruz ve size en popüler rotalardan bazı örnekler verebiliriz. Rotayı grubun doğasına uygun hale getirmeyi amaçlıyoruz ve sonuç olarak rotalar önemli ölçüde değişebilir. Ayrıca müşterilerimizi keşfetmeye ve yaygın görüşü göz ardı etmeye, tatillerini benzersiz kılmaya teşvik ediyoruz. Genel rota önerileri için lütfen web sayfamızdaki Rotalar bölümünü inceleyin.

• Kiralama işlemimi haftanın hangi günlerinde başlatabilir ve bitirebilirim?

Haftalık kiralamalar genellikle Cumartesi günü başlar ve biter. Tekneyi 7 günden daha kısa süre için sunmak mümkündür, ancak sezonun en yoğun döneminde değil.

• Bareboat yat kiralamak için hangi niteliklere sahip olmam gerekiyor?

Hırvatistan'da yelkenli yat kiralamak için yelkencilik sertifikasına ve VHF lisansına sahip olmak gereklidir.

• Kaptanla kiralama yaparsak, ne tür bir kaptanla karşılaşma olasılığımız yüksektir?

Yetenekli, arkadaş canlısı ve profesyonel bir kaptan. Sadece limandan limana güvenli bir şekilde ulaşmanızı sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda adalarımız ve gizli koylarımızda size rehberlik edecektir. Kaptanla ilgili isteklerinizi belirtmekten çekinmeyin: sigara içmeyen, çocuk dostu, genç, yaşlı vb.

• Gezimiz sırasında kaptanın yemeğini ödemek zorunda mıyız?

Evet, kaptanın yemeğini siz sağlamalısınız.

• Ne zaman biniş ve iniş yapabiliriz?

Standart biniş saati 17:00'den sonradır. Teknenizi daha erken teslim almak isterseniz, 13:00'te sizin için hazır hale getirebiliriz – sadece ERKEN GİRİŞ seçeneğimizi kullanmak istediğinizi bize bildirin. Sabah 8:30'da çıkış işlemleriyle başlıyoruz. Cuma öğleden sonra üsse dönüş zorunludur. Sabah belirli bir saatte çıkış yapmak isterseniz, lütfen ofisimizle önceden görüşün. Yeni görsel kimliğiyle Lagoon 40, hemen dikkat çekiyor. Devasa lumbozları ve panoramik manzarası, olağanüstü konforlu kokpiti ve kıç alanı, benzersiz, aerodinamik ve başarılı tasarımında kendini gösteriyor. Sancak tarafındaki yemek masası on iki kişiye kadar oturma kapasitesine sahip olup, aynı tarafta bir dinlenme alanı ve arka kirişte oturma yerleri bulunmaktadır. Güneşlenme güvertesi de içeren ön kokpit, ek yaşam alanı da sunmaktadır. Dış görünüşüne ilk bakışta aşık olursanız, iç mekandan da gözlerinizi alamayacaksınız. Geniş salondan yeni kıç kamaraya kadar, geliştirilmiş iç hatlar ve birinci sınıf malzeme seçimi, bu yaşam alanını ferah ve konforlu bir yaşam alanına dönüştürüyor. Kamaradaki entegre lumbozlu büyük gövde pencereleri, mükemmel doğal ışık ve inanılmaz bir manzara sunarak bu hissi daha da vurguluyor. Bu yeni alan, denizde olmadığınız veya güneş ışınlarının tadını çıkarmadığınız zamanlarda vakit geçirmek için mükemmeldir; hacim düzenlemesine, akıcı hava akışına ve aydınlatmaya özel önem verilmiştir.

Güvenlik Ekipmanları • Acil durum sinyal kiti • Elektrikli sintine pompası • Yangın söndürücü • İlk yardım kiti • Sis düdüğü • Radar reflektörü • Pervaneli tamir kiti • Motor kayışı • Yakıt filtreleri • Yağ, vb. • Emniyet kemeri • Fırtına çapası • Alet kutusu Konfor Ekipmanları • 220 V İnverter • Klima - salon • CD çalar • Kokpit minderleri • Kokpit hoparlörleri • Kabinlerde vantilatörler • Atık su tankı (4) • Sıcak su • İlk ve son gece için ücretli yatak • Buzdolabı • Güneş panelleri • Kıyı elektriği • Ocak • USB bağlantısı Seyir Ekipmanları • Otopilot • Dürbün • Günlük işaretler • Pervane • Yankı iskandili • Bayrak • GPS harita çizici B&G - kokpit • Bilgi haritası • Hız göstergesi • Seyir cetveli • Kılavuz kitap • Deniz haritaları • VHF telsiz istasyonu - B&G • Rüzgar göstergesi • Yat belgeleri Yelken ve Güverte Ekipmanları • 50 m zincirli çapa • Otomatik ışık • Kokpit masası • 2,90 m HIGHFIELD bot • 220 V elektrik kablosu • Sarma cenova yelkeni • Yürüyüş yolu • El pompası kolu • Lazy bag / full batten • Asma kilit • Elektrikli ırgat

Lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Ek bilgiye ihtiyacınız olursa, harika bir tatil planlamanızda size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

İSTEĞE BAĞLI EKSTRA ÜCRETLER:

İsteğe Bağlı Ekstralar Tina'dan JOY BOX ile kendinizi şımartın (4 kişi başı) - 50, Erken giriş (13:00) - 150, Erken giriş (14:00) - 100, Geç çıkış - Yelkenli tekneler (11:00) - 150, Kokpit minderleri (haftalık) - 30, 40 feet'e kadar yelkenli tekne kaptanı (günlük) - 150 (yemekler dahil / nakit olarak yerinde ödenir), 41-54 feet yelkenli tekne kaptanı (günlük) - 160 (yemekler dahil / nakit olarak yerinde ödenir), 41 feet'e kadar katamaran kaptanı (günlük) - 160 (yemekler dahil / nakit olarak yerinde ödenir), 42-50 feet katamaran kaptanı (günlük) - 170 (yemekler dahil / nakit olarak yerinde ödenir), Hostes (6 kişiye kadar) Günlük - 130 (yemekler / yerinde nakit olarak ödenir), Hostes (12 kişiye kadar günlük) - 145 (yemekler / yerinde nakit olarak ödenir), Aşçı (günlük) - 200 (yemekler / yerinde nakit olarak ödenir), 7 kişiye kadar tek yön transfer - 65 (havaalanı, ACI Marina Split), 8-16 kişi arası tek yön transfer (havaalanı, ACI Marina Split) = 90, Gennaker yelkenli tekne (40 feet'e kadar) haftalık - 100, Gennaker yelkenli tekne (41-45 feet) haftalık - 150, Gennaker yelkenli tekne (HANSE 455) haftalık - 200, Güvenlik ağı - 120, Şnorkelli dalış ekipmanı (haftalık/set) - 15, Plaj havluları (haftalık) - 10, Ek havlu seti - 30, Ek nevresim takımı (kişi başı) - 10, SEABOB (haftalık) - 1000, Yelkenli tekne için FLOATICO şişme kaydırak (haftalık) - 220, Katamaran için FLOATICO şişme kaydırak (haftalık) - 250, Deniz Scooterı (haftalık) - 150, SUP (haftalık) - 100, 1 kişilik Kayak (haftalık) - 150, 2 kişilik Kayak (haftalık) - 200, Köpek (teknede) - 100, Kahve makinesi (Nespresso ve Lavazza) + 48 kapsül - 50, Ziyaretçi vergisi (kişi başı/günlük tutar) yerinde nakit olarak ödenecektir - 1.32"

İptal Politikası: Müşteri, herhangi bir nedenle tekneyi teslim alamıyorsa, kararlaştırılan süre için tekneyi kiralamaya istekli başka bir müşteri bulabilir. Müşterinin yerine başka bir müşteri bulamaması durumunda, Sahip, Müşteriden aşağıdaki şekilde ücret alacaktır: Kiralama başlangıç ​​tarihinden 30 güne kadar olan iptallerde kiralama ücretinin %50'si; kiralama başlangıç ​​tarihinden 30 gün ve daha az süre önce yapılan iptallerde toplam tutarın %100'ü. Fesih objektif nedenlerden (savaş veya diğer) kaynaklanıyorsa, kabul edilen depozito iade edilmeyecektir, ancak Kiralayan, yatı Kiralanana başka bir ücretsiz süre veya başka bir sezon içinde kullanıma sunacaktır. Seyahat/kiralama iptal masrafları sigortası yaptırmanız şiddetle tavsiye edilir! Tekneden çıkış, SADECE tüm insanlar ve bagajlar tekneden indikten sonra yapılmalıdır. Müşteri Cuma günü çıkış yapmak istiyorsa, bunu önceden -en geç bir gün önce- bildirmeli ve en geç saat 17:00'ye kadar marinaya geri dönmelidir. Tekne tesliminden önce, Müşteri, kiralama sözleşmesinde belirtildiği gibi bir güvenlik depozitosu bırakmakla yükümlüdür. Bu tutar, sigorta poliçesinde tanımlanan teminat tutarına karşılık gelir ve gemiye veya ekipmanına verilen hasarlar için gerekli olmadıkça veya Müşteri gemiyi Sahibine iade etmekte gecikmedikçe kullanılmayacaktır. Teminat nakit veya kredi kartıyla verilebilir. Gemideki hasar teminat tutarına eşitse, teminat hasarı karşılamak için kullanılacaktır. Müşterinin ihmali veya yanlış kullanımı nedeniyle oluşan hasarlar ve kayıplar, Müşterinin masrafları karşılığında incelenecek ve onarılacaktır. Güvenlik teminatı, tam çıkış işlemi tamamlandıktan sonra müşteriye iade edilecektir. Müşteri gece boyunca teknede kalmayı planlıyorsa/isterse, sahibi teminatı tutacak ve her şeyin yolunda olduğunu tespit ettikten sonra sabah iptal edecektir. Cuma günü çıkış işleminden sonra, daha sonra teknede gece geçirmeyi planlıyorsanız, güvenlik teminatını geri almak mümkün değildir. Kiralama fiyatına yatın ve üzerindeki tüm ekipmanın kullanımı dahildir. Fiyata ikamet vergisi, denizcilik ve bağlama ücreti, yakıt ve diğer malzemeler dahil değildir. Müşteri, rezervasyonun onaylanmasından itibaren 7 gün içinde toplam tutarın %30'unu, en geç 31.01.2021 tarihine kadar ise %20'sini peşinat olarak ödemekle yükümlüdür. Kalan %50'lik kısım ise kalkış tarihinden 30 gün önce ödenmelidir. Müşteri tüm banka masraflarını karşılamakla yükümlüdür.

7 günden daha kısa süreli tekne kiralaması mümkündür, ancak yoğun sezonda bu mümkün değildir.

Kaptan için yiyecek temin edilmelidir.

Hastalık veya diğer geçerli nedenler durumunda tüm yolculara seyahat iptal sigortası satın almalarını tavsiye ederiz.

Güvenlik depozitosu nakit veya kredi kartı (Mastercard, Visa) ile ödenebilir.

En uygun zamanımız 7 gündür, ancak bazı teknelerimiz (Elan 40, Elan 45, Lagoon 39) için Çarşamba-Çarşamba düzenlemeleri de sunuyoruz ve ayrıca 10 günlük ve kısa 2-3 günlük dönemler de sunuyoruz. Bazı kiralama sözleşmelerinde değişiklik yaparak fiyatlar haftalık olarak belirlenir. Burada Çarşamba-Çarşamba gemileri olarak da bu ayrımı görebilirsiniz. Cumartesi-Cumartesi de sunulmaktadır, bu nedenle entegredirler.

"Thunder, bizim devasa botumuzdur, onu sadece kaptanımızla günübirlik geziler veya birkaç günlük geziler için veriyoruz, ancak tek kabini olmasına rağmen üzerinde uyuyamazsınız."