Chartern Sie in Split, Kroatien, auf einem komfortablen Katamaran

Unser Ziel ist es, Ihren Yachtcharter so angenehm wie möglich zu gestalten. Wir sind in Split stationiert. Vom Moment Ihrer Buchung bis zum Check-in und Check-out werden Sie bei uns wie zu Hause behandelt. Wir freuen uns, Sie willkommen zu heißen und Ihnen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten. Wir verfügen über Motorboote, Segelboote, Katamarane, Megayachten, Luxusyachten und Gulets in verschiedenen Modellen und Größen. Segelboote mit oder ohne Crew, mit Skipper, Motoryachten und Luxuskatamarane stehen Ihnen zur Miete zur Verfügung. Segeln in Kroatien und die Erkundung der Inseln bieten ein authentisches Segelerlebnis und ein echtes Abenteuer. Mieten Sie ein Boot und kommen Sie mit uns aufs Wasser! Wir möchten Ihnen die schönsten Ecken des kroatischen Meeres zeigen und Ihren Urlaub noch schöner machen. Unsere Crew sorgt für Ihre Sicherheit von Anfang bis Ende. Mit unserer herzlichen Crew erleben Sie garantiert einen unvergesslichen Urlaub.

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Kroatien ist ein lebendiges Land

Kroatien ist aufgrund seiner Lage, des angenehm warmen Klimas, des sauberen Meeres und der faszinierenden Küste zweifellos eines der schönsten Segelreviere Europas. Die kroatische Adria, oft auch als „Küste der tausend Inseln“ bezeichnet, bietet jährlich rund 2600 Sonnenstunden, ein angenehmes mediterranes Klima und alles, was dazugehört: den Duft von Pinien, Lavendel, Olivenhainen, Weinbergen und die reiche Unterwasserwelt.

Kroatien erstreckt sich von den Ausläufern der Julischen Alpen im Nordwesten bis zur Pannonischen Tiefebene im Osten, durchquert das Dinarische Gebirge im Zentrum und mündet im Süden in die Adriaküste.

Geografische Lage • Fläche: 56.542 km², zuzüglich 31.067 km² Hoheitsgewässer. • Einwohnerzahl: 4.381.352. Hauptstadt: Zagreb (770.058 Einwohner – Verwaltungs-, Kultur-, Wissenschafts- und Kommunikationszentrum des Landes). • Küstenlänge: 5.835 km – davon 4.058 km Inseln, Inselchen und Riffe. • Anzahl der Inseln, Inselchen und Riffe: 1.185. Die größten Inseln sind Krk und Cres. 67 Inseln sind bewohnt. • Klima: Nordkroatien hat ein kontinentales Klima; Zentralkroatien ein Halbhochland- und Hochlandklima, während die kroatische Küste mediterranes Klima aufweist. Die Wintertemperaturen liegen im kontinentalen Gebiet zwischen -1 und 10 °C, im Gebirge zwischen -5 und 0 °C und an der Küste zwischen 5 und 10 °C. Die Sommertemperaturen liegen im kontinentalen Gebiet zwischen 22 und 26 °C, im Gebirge zwischen 15 und 20 °C und an der Küste zwischen 26 und 30 °C. • Bevölkerung: Die Mehrheit der Bevölkerung sind Kroaten. Zu den nationalen Minderheiten zählen Serben, Bosnier, Slowenen, Ungarn, Tschechen, Slowaken, Italiener und andere. • Amtssprache und Alphabet: Kroatische Sprache und lateinisches Alphabet. Religionen: Die Mehrheit der Bevölkerung ist römisch-katholisch. Daneben gibt es eine Reihe von Orthodoxen sowie Muslime und Christen anderer Konfessionen. Wetter in Kroatien

Die allgemeine Wetterlage im Mittelmeerraum sowie lokale Klimafaktoren beeinflussen die Wetterbedingungen in der Adria. Die Segelsaison dauert von April bis September. Der Frühsommer ist die beste Zeit zum Segeln, da im Mai und Juni die günstigsten Winde wehen. Juli und August eignen sich hervorragend für alle, die ruhige Gewässer bevorzugen. Auch der September ist ein ausgezeichneter Segelmonat.

Winde

Es gibt einige typische Winde in der Adria.

• Bura (Nordost) – Dies ist eine starke Gebirgsbrise. Im Golf von Triest, der Kvarner-Halbinsel, dem Velebit-Kanal, der Region um Šibenik, der Region Split, Pelješac und der Gegend um Dubrovnik wehen starke Winde. Diese halten im Sommer nur wenige Stunden und meist nur ein bis zwei Tage an. • JUGO (SO) – Ein Südwind weht. Er hält häufig mehrere Tage an und bringt dichte Wolken, hohe Luftfeuchtigkeit und Regen mit sich. • MAESTRAL (NW) – Dies ist der „Schönwetterwind“. Er beginnt normalerweise gegen 11 Uhr vormittags und ebbt am späten Nachmittag ab. Nach einer ruhigen Nacht beginnt der Zyklus am nächsten Tag von Neuem. Auf der Beaufort-Skala kann er eine Stärke von 4–5 erreichen. • TRAMONTANA (N) ist eine Variante der Bora. Sie weht nicht so stark und böig wie die Bora. Die Tramontana tritt hauptsächlich in den südlichen Ausläufern der Adria auf. Andere Winde • Der Borin (Nordost) weht im Sommer vom Festland. • Eine weitere Bora-Art ist der östliche Levanat. • Der Pulenat weht aus Westen und der Lebic aus Südwesten. • Die Nevera, ein heftiger Westwind, tritt als Sturm oder Böe auf. Im Sommer sind Stürme in der Adria plötzlich und heftig und erzeugen kurzzeitig Dünung.

Die Stürme in der Adria haben den Vorteil, dass sie kurzlebig sind und teilweise erfrischend kühle Luft hinterlassen. In der Adria herrscht während Hochdruckperioden der übliche Windrhythmus: nachts Winde vom Land und tagsüber Winde vom Meer.

Gezeiten und Strömungen

Die Gezeiten sind in der südlichen Adria gering, nehmen aber nach Nordwesten hin zu. In kroatischen Gewässern ist der Tidenhub gering, und der Meeresspiegel wird hauptsächlich durch Änderungen des Luftdrucks beeinflusst. Die Adria beherbergt drei Arten von Strömungen: Gezeitenströme, küstennahe Strömungen und windgetriebene Oberflächenströmungen. In der Adria sind diese jedoch alle schwach und unbedeutend. Wetterberichte Mehrmals täglich senden die Küstenradiosender Wetterberichte in Kroatisch und Englisch. Diese enthalten einen allgemeinen Wetterbericht, Meldungen und die Vorhersage für die nächsten 24 Stunden. Die folgenden Zeiten werden für die Wetterberichte gesendet: (in UTC; UTC + 1 h = MEZ; MEZ + 1 h = Sommerzeit) • Radio Rijeka, UKW-Kanal 24 – 05:35, 14:35, 19:35 Radio Split, UKW-Kanäle 21, 23, 07, 28 – 05:45, 12:45, 19:45 Radio Dubrovnik, UKW-Kanäle 04, 07 – 06:25, 13:20, 21:20 Seenotrettung Die Küstenfunkstellen (Radio Rijeka, Radio Split und Radio Dubrovnik) empfangen rund um die Uhr (0 bis 24 Uhr) Meldungen auf UKW-Kanal 16 und auf den folgenden Kanälen: Radio Rijeka, 21, 40, 4 Radio Split, 21, 23, 07, 28 • Radio Dubrovnik 07, 04

Sie erreichen die Hafenmeistereien und Marinas tagsüber über UKW-Kanal 17. Die meisten Hafenmeistereien verfügen über eigene Patrouillenboote, die Schiffen in Seenot auch bei extremen Wetterbedingungen helfen können. Die Hafenmeister sind befugt, gemäß internationaler Gepflogenheiten die Hilfe jedes geeigneten Schiffes, auch ausländischer Yachten, anzufordern.

Split – antike Stadt und Zentrum Mitteldalmatiens Lage

Das Herz Dalmatiens. Die Halbinsel zwischen dem östlichen Teil des heutigen Golfs von Katela und dem Kanal von Split, geschützt durch den Marjan-Hügel und die im Osten und Nordosten aufragenden Gebirgskämme Kozjak und Mosor, bietet in einer geschützten Bucht einen atemberaubenden Panoramablick. Ein idealer Standort. Geschichte Aspalathos war der Name eines antiken griechischen Dorfes, das vor Tausenden von Jahren an der Adriaküste existierte. Eine der Herausforderungen des damaligen Lebens bestand darin, einer neu gegründeten Siedlung einen Namen zu geben. Typisch griechisch, blickten sie sich um und entdeckten die Hänge der umliegenden Berge, die reich an Aspalathos (Ginster) waren – einer Pflanze, die in der Seil- und Honigindustrie weit verbreitet war. Infolgedessen blieb der Name Aspalathos über die Jahre hinweg für die wachsenden und schrumpfenden Dörfer erhalten. Alle Varianten des Namens Aspalathos sind heute in Split vertreten: Spalatum, Spalato, Spalatrum, Spalathensis, Aspalathon, Aspalatuo, Spalati, Spljet. Um 300 n. Chr. hatte der römische Kaiser Diokletian, der aus der benachbarten Großstadt Salona stammte, genug von der Weltherrschaft und ließ sich in seinem ehemaligen Garten eine prächtige Residenz errichten. Nach seinem Tod diente der Palast, in dem er gelebt und begraben worden war, als Residenz für verbannte römische Kaiser und ihre Familien. Die Einwohner Salonas suchten nach dem Untergang der Stadt Zuflucht in den Mauern von Diokletians Palast, und innerhalb und außerhalb des Palastes entstand eine neue Siedlung. Split scheint selbst tausend Jahre später keine Ruhe zu finden. Als die Stadt aufgrund ihrer geografischen Lage an der Adriaküste und der Nähe zur Binnenpassage florierte und an Bedeutung gewann, erlebte sie turbulente Zeiten und wiederholte Umstürze. König Petar Kreimir IV. annektierte Split 1069 an den kroatischen Staat, doch 1420 wurde das Protektorat Venedigs anerkannt. Nach dem Fall Venedigs 1797 fiel Split, wie der Rest Dalmatiens, unter österreichische Herrschaft und wurde 1805 an Frankreich abgetreten. Die Wahlen von 1882 in Split etablierten die kroatische Verwaltung, die fortan bis zum Frieden nach dem kroatischen Unabhängigkeitskrieg in den 1990er Jahren untrennbar mit dem Schicksal Kroatiens verbunden war. Kulturerbe Split bewahrte nach all den Leiden der Geschichte die Altstadt, den ältesten Stadtkern, als bleibende Zeugnisse dieser Epochen. Sie ist das wertvollste Beispiel römischer Architektur an der östlichen Adriaküste und befindet sich innerhalb der Mauern des Diokletianpalastes. Die heutige St.-Domnius-Kathedrale wurde im 7. Jahrhundert erbaut, der romanische Glockenturm im 12. Jahrhundert vom Mausoleum Diokletians hinzugefügt. Mit der Blütezeit der Stadt entstanden zahlreiche Kunstwerke sowohl außerhalb als auch innerhalb des Palastes. • Der Papalić-Palast (15. Jh.), das bedeutendste Beispiel gotischer Architektur in Split, beherbergt das Museum der Stadt Split. Seine architektonischen Details tragen die unverkennbare Handschrift der Werkstatt von Juraj Dalmatinac. • Der Agubio-Palast (gotisches Portal) • Die Statue von Grgur Ninski (ein Werk von Ivan Meštrović) • Der Cindro-Palast, der schönste Barockpalast in Split • Die vorromanische Dreifaltigkeitskirche • Der Renaissance-Kreuzgang mit den Grabsteinen der Patrizierfamilien von Split • Der Bischofspalast im Stil der Neorenaissance • Die St.-Arnir-Kapelle (1445) von Juraj Dalmatinac Die Kirche Unserer Lieben Frau vom Glockenturm (Barockaltar, byzantinische Ikone aus dem 11. Jahrhundert, Wandmalereien von Meneghello aus dem Jahr 1412) Das Kloster und die Kirche des Heiligen Franziskus (13. Jahrhundert) • Die Meštrović-Zitadelle Die Festung Gripe (17. Jahrhundert) Heutige Zeit Split war der wichtigste Hafen der Stadt. Split lag an der Adriaküste an der Wende zum 20. Jahrhundert. Im 21. Jahrhundert ist dies nicht mehr der Fall, doch die Stadt hat sich zu einem der wichtigsten Reiseziele Kroatiens entwickelt, insbesondere im Bereich des maritimen Tourismus. Zu den weiteren Wirtschaftszweigen zählen neben dem starken Schiffbau die Kunststoffverarbeitung, die Zementindustrie, die Lebensmittelproduktion und andere Produkte. Zahlreiche Kultureinrichtungen, darunter das Nationaltheater, das Museum für Kroatische Archäologische Denkmäler, das Institut für Ozeanographie und Fischerei mit seinem Aquarium, tragen zur Bewahrung der kroatischen Geschichte, Kultur und Natur bei. Ein weiterer faszinierender Aspekt Splits ist die ausgeprägte Sportkultur, die die Stadt und ihre Einwohner prägt. Seit den Olympischen Spielen 1948 in London haben fast 100 Sportler eine olympische Medaille gewonnen, was Split zu einer wahren Olympiastadt macht. Splits Fußball-Aushängeschild HNK Hajduk sowie andere Vereine mit einer reichen Tradition in Sportarten wie Basketball, Wasserball und Segeln sind ein Quell des Stolzes und der Leidenschaft, der niemals verblassen wird. Ohne die heißen, trockenen Sommer und die milden, feuchten Winter, die Split zu einer der sonnigsten Städte Europas machen, wäre all dies vermutlich nicht möglich. Split, mit seiner immergrünen mediterranen Vegetation und subtropischen Flora, war schon lange ein beliebtes Reiseziel. Heute ist der Tourismus, der die Wirtschaft von Split und SunLife Charter antreibt, das Rückgrat dieses Klimas. Routen Folgen Sie unserem Reiseführer und den Markierungen, um die schönsten Seiten Mitteldalmatiens zu entdecken oder sich Anregungen für Ihre Charterreise zu holen.

• El Classico-Route (ACI-Marina Split - Milna - Stari Grad - Pakleni otoci - Vis - Komiža - Maslinica - ACI-Marina Split) • Frühzeitiger Fluchtweg (ACI-Marina Split - Hvar - Vela Luka - Lastovo - Sušac - Vis - Maslinica - Trogir - ACI-Marina Split) • Off-Route-Route (ACI-Marina Split - Povlja - Vrboska - Stari Grad / Tiha-Bucht - Vela Luka - Vis - Trogir - ACI-Marina Split) • 7 Tage Segelroute Richtung Süden (ACI Marina Split – Milna (Insel Brač) – Vrboska (Insel Hvar) – Stadt Hvar/ Pakleni-Inseln – Komiža (Insel Vis) – Stadt Vis – Stomorska/Nečujam/Rogač/Maslinica (Insel Šolta) – ACI Marina (Split) Umweltpolitik Unser Ziel ist es, einen wesentlichen Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit der Region zu leisten. Wir sind überzeugt, dass der zukünftige Erfolg unseres Unternehmens und unserer Kunden von ökologischer Nachhaltigkeit abhängt, insbesondere im Hinblick auf die Adria. Als verantwortungsbewusstes Charterunternehmen müssen wir die Folgen unseres Handelns und dessen Auswirkungen auf die Umwelt berücksichtigen – sowohl direkt als auch indirekt durch unsere Einkäufe, Produkte und Dienstleistungen. Wir bemühen uns, die Umweltauswirkungen unseres Handelns zu minimieren und Umweltbewusstsein sowie nachhaltige Entwicklung in all unsere Geschäftsprozesse zu integrieren. Die Anforderungen dieser Richtlinie gelten für alle unsere Unternehmen und Mitarbeiter sowie für Organisationen, mit denen wir Geschäftsbeziehungen unterhalten. Unsere Produkte und Dienstleistungen sollen zu einer nachhaltigeren Gesellschaft beitragen. Wir verpflichten uns zu Folgendem: Umweltschutz • Wir schützen die Umwelt und vermeiden Verschmutzung durch ein engagiertes und verantwortungsvolles Betriebsmanagement. • Wir werden dieser Umweltpolitik bei zukünftigen Planungen und Investitionsentscheidungen besondere Bedeutung beimessen. • Wir werden den Materialverbrauch, Abfall und die Umweltbelastung in unserem Betrieb reduzieren. • Wir entwickeln Produkte und warten Boote so, dass ihre negativen Umweltauswirkungen bei Produktion, Nutzung und Entsorgung minimiert werden. Ziele und Vorgaben • Durch die im Rahmen unseres Umweltmanagementsystems festgelegten Ziele und Vorgaben streben wir kontinuierliche Verbesserung und nachhaltige Entwicklung an. • Wir überprüfen regelmäßig die festgelegten Ziele und Vorgaben und berichten über die Fortschritte, um unsere Umweltleistung zu verbessern und Umweltverschmutzung zu vermeiden. Eigene Geschäftstätigkeit • Wir minimieren die Umweltauswirkungen unserer Geschäftstätigkeit durch ein optimales Management unseres Energieverbrauchs, Transports, Materialverbrauchs, Wasserverbrauchs, Abfalls und unserer Emissionen. • Indem wir Lieferanten, Subunternehmer, Einzelhändler und Recyclingunternehmen unserer Produkte dazu anregen, dieselben Umweltprinzipien wie wir anzuwenden, tragen wir weiter zu unserem Ziel der ökologischen Nachhaltigkeit bei. Einkaufsentscheidungen • Wir berücksichtigen bei unseren Einkaufsentscheidungen nicht nur unsere eigene Umweltleistung, sondern auch die unserer Lieferanten und beziehen daher die Umwelteigenschaften von Produkten und Dienstleistungen mit ein. Audit • Wir stellen die Einhaltung unserer etablierten Umweltmanagementprozesse durch regelmäßige interne und externe Audits sicher. Mitarbeiter • Wir fördern kontinuierlich Umweltbewusstsein, Verantwortungsbewusstsein und Best Practices und unterstützen die Nachhaltigkeitskultur unseres Unternehmens durch ständige Weiterbildung und unternehmensweite Initiativen zur Reduzierung unseres ökologischen Fußabdrucks. Häufig gestellte Fragen • Welche Kleidung benötige ich? Gibt es spezielle Anforderungen fürs Segeln?

Turnschuhe verringern das Risiko, sich beim Herumlaufen an Bord die Zehen zu stoßen. Bringen Sie außerdem immer warme Kleidung und eine Windjacke mit. Vermeiden Sie zu viel Ausrüstung, da diese Platz wegnimmt und während der Reise ungenutzt bleibt.

• Welches Gepäck soll ich mitnehmen?

Eine weiche Tasche erleichtert das Verstauen nach dem Auspacken an Bord. Ein Koffer (Hartschalenkoffer) lässt sich aufgrund des begrenzten Platzes an Bord nur schwer unterbringen.

• Muss ich Bettwäsche oder Handtücher mitbringen?

Wir stellen Bettwäsche und ein Handtuch pro Person zur Verfügung. Falls Sie zusätzliche Handtücher benötigen, geben Sie uns bitte im Voraus Bescheid, wir stellen diese gerne für Sie bereit. Sollten Sie in Ihrem Gepäck keinen Platz für Strandtücher haben, können wir Ihnen diese mieten. • Ist Sicherheitsausrüstung an Bord? Alle über unser Unternehmen gecharterten Yachten entsprechen dem kroatischen Seerecht. Dazu gehören zugelassene Sicherheitswesten, Gurte, Rettungsinseln, UKW-Funkgeräte, Hufeisenbojen mit Lampe, Notsignale, Feuerlöscher und vieles mehr. Informationen zur allgemeinen Ausrüstung von Segelbooten, Motorbooten, Katamaranen, Megayachten und Gulets finden Sie hier. • Was ist im Charterpreis enthalten und wofür fallen zusätzliche Kosten an? Im Charterpreis sind neben der Nutzung des Bootes auch Bettwäsche, Geschirr, Toilettenpapier und Flüssigseife pro Toilette enthalten. Außenbordmotor, Gennaker, Liegeplatz im Yachthafen, Hafengebühren, Treibstoff und Crew sind nicht im Preis enthalten (sofern auf unserer Webseite nicht anders angegeben). Siehe Bedingungen für Segelboote, Motorboote, Katamarane, Megayachten und Gulets. • Können Sie Transfers vom Flughafen organisieren? Wenn Sie Transfers im Voraus mit uns gebucht haben, werden Sie und Ihre Begleitung je nach Gruppengröße mit einem Pkw oder Minivan abgeholt. Die Fahrer sind leicht an Ihren Namensschildern zu erkennen. • Sind Yachten und Yachtcrew versichert? Ja, alle Yachten und die Crew an Bord sind umfassend gegen Unfälle versichert. • Kann ich mit Kreditkarte bezahlen? Ja, Kreditkartenzahlung ist möglich, jedoch fällt eine zusätzliche Gebühr von 5 % an. Bei Zahlung der Anzahlung vor Ort entfällt diese Gebühr. • Gibt es einen sicheren Parkplatz im Yachthafen? Die Parkplätze im ACI Yachthafen Split sind begrenzt und können nicht reserviert werden. Oberhalb des Yachthafens bietet ein großer Parkplatz weitere Parkmöglichkeiten. Die dritte Option ist ein privater Parkplatz in der Nähe des Yachthafens, den Sie über uns buchen können. • Welche Standardroute gibt es für 7 Tage? Wir versuchen, in den meisten Fällen eine individuelle Route zusammenzustellen und können Ihnen Beispiele für einige der beliebtesten Routen nennen. Wir achten darauf, die Route an die Bedürfnisse Ihrer Gruppe anzupassen, daher können die Routen stark variieren. Wir ermutigen unsere Kunden außerdem, neue Wege zu gehen und ihren Urlaub einzigartig zu gestalten. Allgemeine Routenvorschläge finden Sie in unserem Bereich „Routen“ auf unserer Webseite. • An welchen Wochentagen kann ich meine Charter beginnen und beenden? Wöchentliche Charter beginnen und enden in der Regel samstags. Es ist möglich, das Boot auch für weniger als 7 Tage zu mieten, jedoch nicht in der Hauptsaison. • Welche Qualifikationen benötige ich, um eine Yacht ohne Boot zu chartern? Um in Kroatien eine Segelyacht zu chartern, benötigen Sie einen Segelschein und ein UKW-Funkzeugnis.

• Wenn wir mit Skipper chartern, welchen Skipper bekommen wir voraussichtlich?

Einen kompetenten, freundlichen und professionellen Skipper. Er bringt Sie nicht nur sicher von Hafen zu Hafen, sondern führt Sie auch durch unsere Inseln und versteckten Buchten. Gerne können Sie Ihre Wünsche bezüglich des Skippers äußern, z. B. Nichtraucher, kinderfreundlich, jünger, älter usw.

• Müssen wir die Verpflegung des Skippers während der Reise bezahlen?

Ja, Sie müssen die Verpflegung des Skippers selbst mitbringen.

• Wann können wir ein- und aussteigen?

Die reguläre Einschiffung erfolgt nach 17:00 Uhr. Wenn Sie Ihr Boot früher übernehmen möchten, können wir es bereits um 13:00 Uhr für Sie bereithalten – teilen Sie uns dies einfach mit und buchen Sie unsere Option „Früher Check-in“. Die Ausschiffung beginnt um 8:30 Uhr. Die Rückkehr zur Basis ist am Freitagnachmittag obligatorisch. Wenn Sie morgens zu einer bestimmten Zeit auschecken möchten, vereinbaren Sie dies bitte rechtzeitig mit unserem Büro. Mit ihrem neuen Design hebt sich die Lagoon 40 sofort von der Masse ab. Ihre riesigen Bullaugen und der Panoramablick sowie das außergewöhnlich komfortable Cockpit und der großzügige Achterbereich spiegeln sich in ihrem einzigartigen, eleganten und gelungenen Design wider. Der Esstisch an Steuerbord bietet Platz für bis zu zwölf Personen, ebenso wie ein Entspannungsbereich auf derselben Seite und Sitzgelegenheiten im Heckbereich. Das vordere Cockpit mit Sonnendeck bietet zusätzlichen Wohnraum. Wenn Sie sich auf Anhieb in das Äußere verlieben, werden Sie auch vom Inneren begeistert sein. Vom geräumigen Salon bis zur neuen Achterkabine verwandeln die optimierten Linien und die Auswahl hochwertiger Materialien diesen Wohnbereich in einen großzügigen und komfortablen Raum. Große Rumpffenster mit integrierten Bullaugen in der Kabine unterstreichen dieses Gefühl durch hervorragendes Tageslicht und einen atemberaubenden Ausblick. Dieser neue Raum eignet sich hervorragend zum Verweilen, wenn man sich nicht gerade im Meer aufhält oder die Sonnenstrahlen genießt. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Raumaufteilung, eine reibungslose Luftzirkulation und die Lichtverhältnisse gelegt.

Sicherheitsausrüstung • Notsignalgerät • Elektrische Bilgepumpe • Feuerlöscher • Erste-Hilfe-Set • Nebelhorn • Radarreflektor • Reparaturset mit Impeller • Keilriemen • Kraftstofffilter • Öl usw. • Sicherheitsgurt • Sturmanker • Werkzeugkasten Komfortausstattung • 220-V-Wechselrichter • Klimaanlage im Salon • CD-Player • Cockpitpolster • Cockpitlautsprecher • Ventilatoren in den Kabinen • Fäkalientank (4) • Warmwasser • Bezahlte Koje für die erste und letzte Nacht • Kühlschrank • Solaranlage • Landstromanschluss • Herd • USB-Anschluss Navigationsausrüstung • Autopilot • Fernglas • Tagesmarkierungen • Kurskreisel • Echolot • Flagge • GPS-Charterplotter B&G – Cockpit • Infokarte • Logge • Navigationslineal • Pilotbuch • Seekarten • UKW-Funkgerät (B&G) • Windmesser • Yachtdokumente Segel- und Decksausrüstung • Anker mit Kette (50 m) • Automatisches Licht • Cockpittisch • Beiboot HIGHFIELD (2,90 m) • Elektrokabel (220 V) • Rollgenua • Gangway • Handpumpe • Lazy Bag/Durchgelattet • Vorhängeschloss • Ankerwinde (elektrisch)

Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung Ihres Traumurlaubs und geben Ihnen gerne weitere Informationen.

OPTIONALE ZUSÄTZLICHE GEBÜHREN: Optionale Extras Verwöhnen Sie sich mit der JOY BOX von Tina (pro 4 Personen) – 50, Früher Check-in (13:00 Uhr) – 150, Früher Check-in (14:00 Uhr) – 100, Später Check-out – Segelboote (11:00 Uhr) – 150, Cockpitkissen pro Woche – 30, Segelboot mit Skipper bis 40 Fuß pro Tag – 150 (Verpflegung / zahlbar vor Ort in bar), Segelboot mit Skipper 41–54 Fuß pro Tag – 160 (Verpflegung / zahlbar vor Ort in bar), Katamaran mit Skipper bis 41 Fuß pro Tag – 160 (Verpflegung / zahlbar vor Ort in bar), Katamaran mit Skipper 42–50 Fuß pro Tag – 170 (Verpflegung / zahlbar vor Ort), Hostess für bis zu 6 Gäste pro Tag – 130 (Mahlzeiten / vor Ort in bar zu zahlen), Hostess für bis zu 12 Gäste pro Tag - 145 (Mahlzeiten / vor Ort in bar zu zahlen), Koch pro Tag - 200 (Mahlzeiten / vor Ort in bar zu zahlen), Transfer für bis zu 7 Personen (einfache Fahrt) - 65 (Flughafen, ACI Marina Split), Transfer für 8-16 Personen (Flughafen, ACI Marina Split) (einfache Fahrt) = 90, Gennaker-Segelboote pro Woche (bis zu 40 Fuß) - 100, Gennaker-Segelboote pro Woche (41-45 Fuß) - 150, Gennaker-Segelboote pro Woche (HANSE 455) - 200, Sicherheitsnetz - 120, Schnorchelausrüstung (pro Woche/Set) - 15, Strandtücher (pro Woche) - 10, Zusätzliche Handtücher - 30, Zusätzliche Bettwäsche (pro Person) - 10, SEABOB (pro Woche) - 1000, FLOATICO aufblasbare Rutsche für Segelboote (pro Woche) - 220, FLOATICO aufblasbare Rutsche für Katamarane (pro Woche) - 250, Sea Scooter (pro Woche) - 150, SUP (pro Woche) - 100, Kajak 1-Sitzer (pro Woche) - 150, Kajak 2-Sitzer (pro Woche) - 200, Hund an Bord - 100, Kaffeemaschine (Nespresso und Lavazza) + 48 Kapseln - 50, Kurtaxe (pro Person/Tag) vor Ort in bar zu entrichten - 1,32 €

Stornierungsbedingungen: Kann der Kunde das Schiff aus irgendeinem Grund nicht übernehmen, kann er einen anderen Kunden finden, der das Schiff für den vereinbarten Zeitraum chartern möchte. Kann der Kunde keinen Ersatzkunden finden, berechnet der Eigentümer dem Kunden folgende Gebühren: 50 % der Chartergebühr bei Stornierung bis 30 Tage vor Charterbeginn; 100 % des Gesamtbetrags bei Stornierung 30 Tage oder weniger vor Charterbeginn. Erfolgt die Stornierung aus objektiven Gründen (Krieg oder Ähnliches), wird die geleistete Anzahlung nicht zurückerstattet. Der Charterer stellt dem Charterer die Yacht jedoch für einen anderen Zeitraum oder eine andere Saison kostenlos zur Verfügung. Der Abschluss einer Reise-/Charterausfallversicherung wird dringend empfohlen! Die Abreise vom Boot ist erst zulässig, nachdem sich alle Personen und das gesamte Gepäck an Bord befinden. Möchte der Kunde am Freitag auschecken, muss er dies spätestens einen Tag vorher ankündigen und bis spätestens 17:00 Uhr im Yachthafen sein. Vor der Übergabe des Schiffes ist der Kunde verpflichtet, die im Chartervertrag festgelegte Kaution zu hinterlegen. Dieser Betrag entspricht der in der Versicherungspolice festgelegten Selbstbeteiligung und wird nur dann verwendet, wenn Schäden am Schiff oder seiner Ausrüstung entstehen oder der Kunde das Schiff verspätet an den Eigentümer zurückgibt. Die Kaution kann in bar oder per Kreditkarte hinterlegt werden. Entspricht der Schaden am Schiff der Selbstbeteiligung, wird die Kaution zur Deckung des Schadens verwendet. Schäden und Verluste, die durch Fahrlässigkeit oder unsachgemäße Nutzung des Kunden verursacht wurden, werden auf Kosten des Kunden geprüft und repariert. Die Kaution wird dem Kunden nach der vollständigen Übergabe zurückerstattet. Plant der Kunde, das Boot über Nacht zu verlassen, behält der Eigentümer die Kaution ein und storniert sie am Morgen, nachdem er sich vergewissert hat, dass alles in Ordnung ist. Eine Rückerstattung der Kaution nach der Übergabe am Freitag ist nicht möglich, wenn Sie im Anschluss an das Boot übernachten möchten. Der Charterpreis beinhaltet die Nutzung der Yacht und ihrer gesamten Ausrüstung. Nicht enthalten sind die Kurtaxe, die Hafen- und Liegeplatzgebühren, die Kosten für Treibstoff und sonstige Verbrauchsmaterialien. Der Kunde ist verpflichtet, innerhalb von 7 Tagen nach Buchungsbestätigung eine Anzahlung in Höhe von 30 % des Gesamtbetrags zu leisten, weitere 20 % sind bis spätestens 31.01.2021 fällig. Die restlichen 50 % sind 30 Tage vor Reiseantritt zu zahlen. Der Kunde trägt sämtliche Bankgebühren. Eine kürzere Mietdauer als 7 Tage ist möglich, jedoch nicht in der Hauptsaison. Die Verpflegung des Skippers ist vom Kunden zu stellen.

Wir empfehlen allen Reisenden den Abschluss einer Reiserücktrittsversicherung für den Fall von Krankheit oder anderen triftigen Gründen.

Die Kaution ist in bar oder per Kreditkarte (Mastercard, Visa) zu entrichten.

Unsere Hauptsaison ist 7 Tage, aber wir bieten auch Arrangements von Mittwoch bis Mittwoch für verschiedene Boote (Elan 40, Elan 45, LAgoon 39) sowie 10-Tage-Zeiträume und Kurzzeitmieten von 2-3 Tagen an. Diese sind durch die Zusammenlegung von Leasingverträgen möglich. Die Preise basieren auf Wochen. Sie können diese Aufteilung auch als Mittwoch-Mittwoch-Vermietungen sehen. Diese werden auch von Samstag bis Samstag angeboten und sind somit integriert.

„Die Thunder ist unser größtes Beiboot. Wir vermieten sie nur mit Skipper für Tagesausflüge oder mehrtägige Touren. Sie können jedoch nicht an Bord übernachten, obwohl sie eine Kabine hat.“