Goleta de estay de 71 pies, 1990, en venta - Yate de acero Hans P. Petersen en Auckland, Nueva Zelanda

Esta excepcional goleta de trinquete de 71 pies es una oportunidad única para adquirir una auténtica embarcación para aguas profundas, construida con la fuerza, la capacidad y la tradición como prioridad. Diseñada por el respetado arquitecto naval Hans P. Petersen y construida en 1990 por Lubbe Voss de Alemania, la goleta fue construida a medida para sus actuales propietarios para cumplir con los exigentes estándares de rendimiento y seguridad en alta mar. Fabricada con acero de alta calidad y acero inoxidable en todo el casco, las cubiertas y la superestructura, ofrece una durabilidad y seguridad a largo plazo que superan con creces la que se encuentra habitualmente en los yates de producción modernos.

Su perfil clásico y su funcional aparejo de goleta de trinquete crean una auténtica estética de "Barco de viento de los Mares del Sur", mientras que su historial, que incluye travesías exitosas por aguas desafiantes como el Cabo Horn demuestra un auténtico pedigrí oceánico. Con una manga de aproximadamente 4,75 m y un calado máximo de unos 2,50 m, ofrece una plataforma equilibrada y potente que permite largas travesías con estabilidad y aplomo. Los mástiles Oregon y las vergas de abeto, con apoyo en la quilla para una máxima resistencia, ofrecen la flexibilidad de configurar un aparejo de bergantín opcional, combinando el encanto tradicional con un rendimiento de navegación versátil para los armadores que valoran la auténtica marinería de alta mar.

Historial de Construcción, Ingeniería y Servicio
En el corazón de la ingeniería de la goleta se encuentra un motor diésel Deutz de 100 CV refrigerado por aire, reconocido mundialmente por su fiabilidad, fácil mantenimiento y longevidad en entornos remotos. Este robusto motor auxiliar facilita la navegación, las maniobras en puerto y la navegación a motor durante períodos de viento suave, proporcionando tranquilidad para expediciones de larga distancia donde la autonomía es fundamental.

El casco de acero y el robusto Su estructura ofrece una excelente capacidad de carga, resiliencia estructural y protección contra impactos, lo que lo hace adecuado no solo para viajes privados, sino también para misiones de investigación o programas intensivos de entrenamiento náutico. Anteriormente mantenido bajo inspección comercial con fines de investigación y educación, ha sido operado por un patrón-armador en un contexto profesional, lo que subraya su fiabilidad y cumplimiento de las normas marítimas formales.

En marzo de 2025, el buque completó un período completo de estacionamiento, durante el cual recibió antiincrustante nuevo, ánodos nuevos, pintura mejorada, repintado de los acabados y una inspección detallada del casco y la cubierta realizada por un perito marítimo registrado en el IIMS. El informe de la inspección, disponible para su revisión, proporciona una importante garantía de la integridad estructural y la calidad del mantenimiento, confirmando que la goleta ha recibido un cuidado esmerado a lo largo de su vida útil.

Disposición de cubierta, aparejo y marinería
La disposición de cubierta y la configuración general del yate han sido diseñadas para la práctica marinera. Funcionalidad en alta mar. Las amplias cubiertas de trabajo permiten a la tripulación moverse con seguridad mientras maneja velas, anclas y equipo. El aparejo tradicional de goleta con trinquete, sostenido por mástiles Oregon y brazos de verga Spruce, ofrece al barco múltiples opciones de diseño vélico, permitiendo ajustar la superficie vélica con precisión según las condiciones, preservando al mismo tiempo la estética atemporal del yate.

La disposición del aparejo y la cubierta fomenta la navegación activa y práctica, lo que hace a este barco especialmente atractivo para navegantes experimentados, organizaciones de formación náutica o armadores que disfrutan del manejo tradicional del aparejo. Desde el izado de gavias hasta el ajuste de trinquetes y foques, cada maniobra en esta goleta refleja el arte de la marinería tradicional, respaldada por la resistencia y seguridad de la moderna construcción en acero.

Disposición interior, función y rol en alta mar
Si bien la configuración interior detallada y el número exacto de camarotes no se especifican en la información proporcionada, el yate fue diseñado y operado para soportar misiones de larga duración. Programas de investigación y viajes de entrenamiento. Por ello, el interior incluye espacios funcionales como salón, cocina, área de navegación y zonas operativas configuradas para facilitar la estancia prolongada a bordo, las rotaciones de guardia y el trabajo en proyectos.

El alojamiento está dispuesto para proporcionar literas prácticas para la tripulación, los aprendices o los invitados, lo que refleja la trayectoria del buque en la inspección comercial y los programas organizados. Las áreas de almacenamiento, los espacios de trabajo y las zonas comunes están diseñadas pensando en la funcionalidad, lo que garantiza que el yate mantenga su eficiencia operativa durante travesías de varias semanas. Para los propietarios privados, estos robustos espacios ofrecen una base excelente para una mayor personalización, ya sea para cruceros de expedición, chárter o uso institucional.

Antecedentes operativos, inspección y uso futuro versátil
Esta goleta de estay ha sido previamente inspeccionada comercialmente para programas de investigación y educación, lo que confirma que cumple con los estrictos requisitos de alojamiento, equipo de seguridad, procedimientos operativos y estándares estructurales. Esta experiencia, combinada con su reciente certificación IIMS de 2025 El estudio ofrece a los posibles compradores un alto nivel de confianza tanto en su construcción como en su estado actual.

El diseño, la trayectoria de construcción y el historial de mantenimiento del yate lo hacen idóneo para diversas funciones futuras. Podría seguir sirviendo como plataforma para entrenamiento de vela, misiones de investigación, expediciones medioambientales o programas institucionales. Asimismo, puede ser reconvertido o perfeccionado para cruceros privados internacionales u operaciones de chárter exclusivas dirigidas a clientes que buscan una experiencia de navegación auténtica y tradicional a bordo de un experimentado viajero oceánico.

Estado, mantenimiento y disponibilidad inmediata
El período de mantenimiento de marzo de 2025 garantiza que la goleta se presente en excelentes condiciones estructurales y estéticas. Un antiincrustante nuevo y ánodos nuevos protegen su casco, la pintura actualizada y el acabado brillante restaurado restauran su atractivo visual, y una inspección profesional realizada por un perito marítimo registrado en el IIMS documenta el estado de los elementos estructurales críticos. Este régimen de mantenimiento proactivo refleja una propiedad responsable e informada y posiciona al yate como listo para Uso inmediato.

Su sólida construcción de acero, su estado profesionalmente registrado y su robusta ingeniería proporcionan una base sólida para muchos años más de servicio aventurero. Para quienes buscan un yate que represente autenticidad, robustez y una capacidad oceánica adecuada, esta goleta de estay de 71 pies destaca en un mercado dominado por embarcaciones de producción más ligeras.

Se invita a los futuros propietarios a revisar la reciente inspección, inspeccionar el yate en Auckland y analizar cómo se pueden adaptar sus capacidades a futuros objetivos de crucero, investigación o formación. Esta es una oportunidad única para adquirir una embarcación con un auténtico pedigrí de alta mar, carácter tradicional y un historial de mantenimiento que confirma que está lista para su siguiente etapa bajo una nueva y comprometida gestión.