Goletta a vele di strallo di 71 piedi del 1990 in vendita – Yacht d'altura in acciaio Hans P. Petersen ad Auckland, Nuova Zelanda

Questa eccezionale goletta a vele di strallo di 71 piedi rappresenta una rara opportunità di acquistare una vera imbarcazione d'altura, costruita con solidità, capacità e tradizione ben presenti. Progettata dal rinomato architetto navale Hans P. Petersen e costruita nel 1990 da Lubbe Voss in Germania, lo yacht è stato realizzato su misura per gli attuali proprietari al fine di soddisfare i rigorosi standard di prestazioni e sicurezza per la navigazione in alto mare. Realizzata in acciaio di alta qualità e acciaio inossidabile per scafo, ponti e sovrastruttura, offre una durata e una sicurezza a lungo termine di gran lunga superiori a quelle tipicamente riscontrabili negli yacht di produzione moderni.

Il suo profilo classico e l'armamento funzionale a goletta a vele di strallo creano un'autentica estetica da "nave a vento dei Mari del Sud", mentre il suo comprovato curriculum, che include traversate di successo in acque impegnative come Capo Horn, dimostra la sua capacità di navigare con successo. Un autentico pedigree oceanico. Con una larghezza di circa 4,80 m e un pescaggio massimo di circa 2,50 m, offre una piattaforma equilibrata e potente in grado di affrontare lunghe traversate con stabilità ed eleganza. Gli alberi in Oregon e i pennoni in abete rosso, fissati alla chiglia per la massima resistenza, offrono la flessibilità di configurare un armo a brigantino opzionale, combinando il fascino tradizionale con prestazioni veliche versatili per armatori che apprezzano la vera arte marinara d'altura.

Costruzione, Ingegneria e Storia della Manutenzione
Il cuore dell'ingegneria della goletta è un motore diesel Deutz da 100 CV raffreddato ad aria, rinomato in tutto il mondo per la sua affidabilità, la semplicità di manutenzione e la longevità in ambienti remoti. Questo robusto motore ausiliario supporta le traversate, le manovre in porto e la navigazione a motore in periodi di vento leggero, offrendo tranquillità per le spedizioni a lungo raggio in cui l'autosufficienza è fondamentale.

Lo scafo in acciaio e la robusta struttura garantiscono un'eccellente capacità di carico. Capacità, resistenza strutturale e protezione dagli impatti, rendono lo yacht adatto non solo a viaggi privati, ma anche a missioni di ricerca o programmi intensivi di addestramento alla vela. Precedentemente sottoposto a perizia commerciale per scopi di ricerca e didattica, è stato gestito da un armatore-skipper in un contesto professionale, il che ne sottolinea l'affidabilità e la conformità agli standard marittimi formali.

Nel marzo 2025, l'imbarcazione ha completato un periodo di rimessaggio a secco completo, durante il quale ha ricevuto una nuova antivegetativa, nuovi anodi, una verniciatura migliorata, una rifinitura delle parti in legno e un'ispezione dettagliata dello scafo e della coperta condotta da un perito navale registrato presso l'IIMS. Il rapporto di perizia, disponibile per la consultazione, fornisce un'importante garanzia di integrità strutturale e qualità della manutenzione, confermando che la goletta è stata curata con attenzione durante tutta la sua vita.

Layout del ponte, armamento e manovre nautiche
Il layout del ponte e la configurazione generale dello yacht sono stati progettati per una pratica manovrabilità e funzionalità in alto mare. Gli ampi ponti di lavoro consentono all'equipaggio di muoversi in sicurezza durante la gestione delle manovre. Vele, ancore e attrezzature. L'armamento tradizionale a schooner con fiocco, supportato da alberi in legno di Oregon e pennoni in abete rosso, offre all'imbarcazione molteplici opzioni di piano velico, consentendo di regolare con precisione la superficie velica in base alle condizioni, preservando al contempo l'estetica senza tempo dello yacht.

L'armamento e la disposizione del ponte incoraggiano una navigazione attiva e partecipativa, rendendo questa imbarcazione particolarmente attraente per velisti esperti, organizzazioni di addestramento alla vela o armatori che apprezzano la gestione tradizionale dell'armamento. Dall'issaggio delle vele di gabbia alla regolazione di fiocchi e vele di prua, ogni manovra su questo schooner riflette l'arte della navigazione tradizionale, supportata dalla robustezza e dalla sicurezza della moderna costruzione in acciaio.

Disposizione degli interni, funzionalità e ruolo in mare aperto
Sebbene la configurazione interna dettagliata e il numero preciso di cabine non siano specificati nelle informazioni fornite, lo yacht è stato progettato e utilizzato per supportare missioni di lungo periodo, programmi di ricerca e viaggi di addestramento. Pertanto, gli interni includono spazi funzionali come un Salone, cucina, area di navigazione e zone operative configurate per ospitare lunghi periodi di permanenza a bordo, turni di guardia e lavori di progetto. Gli alloggi sono disposti in modo da fornire comodi posti letto per l'equipaggio, i tirocinanti o gli ospiti, a testimonianza della storia dell'imbarcazione in ambito commerciale e per programmi organizzati. Le aree di stoccaggio, gli spazi di lavoro e le zone comuni sono progettate pensando alla funzionalità, garantendo che lo yacht rimanga efficiente dal punto di vista operativo durante traversate di più settimane. Per gli armatori privati, questi spazi robusti offrono un'ottima base per ulteriori personalizzazioni, sia per crociere di spedizione, charter o uso istituzionale. Storia operativa, ispezione e usi futuri versatili Questo schooner a vele di strallo è stato precedentemente sottoposto a ispezione commerciale per programmi di ricerca e didattici, confermando il rispetto di rigorosi requisiti in materia di alloggi, attrezzature di sicurezza, procedure operative e standard strutturali. Tale esperienza, unita alla recente revisione in cantiere del 2025 e all'ispezione IIMS, offre ai potenziali acquirenti un elevato livello di fiducia sia nella sua costruzione che nelle sue attuali condizioni. Condizioni.

Il design, la qualità costruttiva e la storia di manutenzione dello yacht lo rendono adatto a una varietà di ruoli futuri. Potrebbe continuare a servire come piattaforma per corsi di vela, missioni di ricerca, spedizioni ambientali o programmi istituzionali. Allo stesso modo, può essere convertito o ulteriormente perfezionato per crociere private intorno al mondo o per operazioni di charter esclusive rivolte a clienti che cercano un'autentica esperienza di navigazione tradizionale a bordo di un collaudato navigatore oceanico.

Condizioni, manutenzione e prontezza immediata
Il periodo di manutenzione di marzo 2025 garantisce che la goletta si presenti in eccellenti condizioni strutturali ed estetiche. Una nuova antivegetativa e nuovi anodi proteggono lo scafo, la verniciatura aggiornata e le parti in legno rifinite ripristinano il suo aspetto estetico e una perizia professionale da parte di un perito navale registrato IIMS documenta le condizioni degli elementi strutturali critici. Questo regime di manutenzione proattivo riflette una proprietà responsabile e informata e rende lo yacht pronto per l'uso immediato.

La sua solida costruzione in acciaio, le condizioni documentate professionalmente La robusta ingegneria e le solide basi garantiscono molti altri anni di avventure in mare. Per gli acquirenti alla ricerca di uno yacht che incarni autenticità, robustezza e adeguate capacità di navigazione oceanica, questo schooner a vela di prua di 71 piedi si distingue in un mercato dominato da imbarcazioni di produzione più leggere.

I potenziali acquirenti sono invitati a visionare la recente perizia, ispezionare lo yacht ad Auckland e discutere di come le sue capacità possano essere adattate ai futuri obiettivi di crociera, ricerca o formazione. Questa è una rara opportunità di acquisire un'imbarcazione con un autentico pedigree oceanico, un carattere tradizionale e una storia di manutenzione che conferma la sua prontezza per un nuovo capitolo sotto la guida di un nuovo proprietario.