Escuna de 71 pés com vela de estai, 1990, à venda – Iate oceânico de aço Hans P. Petersen em Auckland, Nova Zelândia

Esta excepcional escuna de 71 pés com vela de estai é uma rara oportunidade de adquirir uma verdadeira embarcação oceânica, construída com foco em resistência, capacidade e tradição. Projetada pelo renomado arquiteto naval Hans P. Petersen e construída em 1990 pela Lubbe Voss, na Alemanha, o iate foi feito sob medida para seus atuais proprietários, atendendo aos exigentes padrões de desempenho e segurança em alto mar. Fabricada com aço de alta qualidade e aço inoxidável em todo o casco, convés e superestrutura, oferece durabilidade e segurança a longo prazo, muito além do que é normalmente encontrado em iates de produção modernos.

Seu perfil clássico e o funcional mastro de escuna com vela de estai criam uma autêntica estética de "Navio a Vento dos Mares do Sul", enquanto seu histórico comprovado – incluindo travessias bem-sucedidas por águas desafiadoras como o Cabo Horn – demonstra genuína confiabilidade. Pedigree oceânico. Com uma boca de aproximadamente 4,80 m e um calado máximo de cerca de 2,50 m, ela oferece uma plataforma equilibrada e poderosa, capaz de lidar com longas travessias com estabilidade e elegância. Mastros de pinho-do-oregon e vergas de abeto, fixadas na quilha para máxima resistência, oferecem a flexibilidade de configurar uma vela de brigantina opcional, combinando o charme tradicional com um desempenho versátil para proprietários que valorizam a verdadeira arte da navegação em alto mar.

Histórico de Construção, Engenharia e Manutenção
No coração da engenharia da escuna está um motor diesel Deutz de 100 hp refrigerado a ar, reconhecido mundialmente por sua confiabilidade, manutenção descomplicada e longevidade em ambientes remotos. Este robusto motor auxiliar auxilia em travessias, manobras em portos e navegação a motor em períodos de vento fraco, proporcionando tranquilidade para expedições de longa distância onde a autossuficiência é fundamental.

O casco de aço e a estrutura robusta proporcionam excelente desempenho. Capacidade de carga, resiliência estrutural e proteção contra impactos tornam o iate adequado não apenas para viagens privadas, mas também para missões de pesquisa ou programas intensivos de treinamento em vela. Anteriormente mantida sob inspeção comercial para fins de pesquisa e educação, ela foi operada por um proprietário-comandante em um contexto profissional, o que reforça sua confiabilidade e conformidade com os padrões marítimos formais.

Em março de 2025, a embarcação completou um período de manutenção em seco, durante o qual recebeu nova pintura anti-incrustante, novos ânodos, pintura atualizada, acabamento em madeira envernizada e uma inspeção detalhada do casco e convés realizada por um inspetor naval registrado no IIMS. O relatório da inspeção, disponível para consulta, fornece uma importante garantia de integridade estrutural e qualidade da manutenção, confirmando que a escuna foi cuidadosamente mantida ao longo de sua vida útil.

Layout do Convés, Aparelho e Marinharia
O layout do convés e a configuração geral do iate foram projetados para uma marinharia prática e funcionalidade em alto mar. Amplos conveses de trabalho Permitem que a tripulação se movimente com segurança enquanto manuseia velas, âncoras e equipamentos. O tradicional mastro de escuna com vela de estai, sustentado por mastros de pinho-do-oregon e vergas de abeto, oferece à embarcação múltiplas opções de plano vélico, permitindo que a área vélica seja ajustada com precisão para se adequar às condições, preservando a estética atemporal do iate.

O arranjo do mastro e do convés incentiva a navegação ativa e prática, tornando esta embarcação particularmente atraente para velejadores experientes, organizações de treinamento em vela ou proprietários que apreciam o manuseio tradicional do mastro. Desde içar as velas de tope até ajustar as velas de estai e de proa, cada manobra nesta escuna reflete a arte da marinharia tradicional, apoiada pela resistência e segurança da construção moderna em aço.

Layout Interior, Função e Papel em Alto Mar
Embora a configuração interior detalhada e o número exato de cabines não sejam especificados nas informações fornecidas, o iate foi projetado e operado para apoiar missões de longa duração, programas de pesquisa e viagens de treinamento. Assim, o interior inclui espaços funcionais como salão, cozinha, área de navegação e zonas operacionais configuradas para acomodar estadias prolongadas a bordo, turnos de vigia e trabalho em projetos.

A acomodação é organizada para fornecer beliches práticos para tripulantes, estagiários ou convidados, refletindo o histórico da embarcação em vistorias comerciais e programas organizados. Áreas de armazenamento, espaços de trabalho e zonas comuns são projetadas com foco na funcionalidade, garantindo que o iate permaneça operacionalmente eficiente durante viagens de várias semanas. Para proprietários privados, esses espaços robustos oferecem uma excelente base para personalização adicional, seja para cruzeiros de expedição, fretamento ou uso institucional.

Histórico Operacional, Vistoria e Uso Futuro Versátil
Esta escuna de vela de estai já passou por vistoria comercial para programas de pesquisa e educação, confirmando que atendeu aos rigorosos requisitos de acomodação, equipamentos de segurança, procedimentos operacionais e padrões estruturais. Esse histórico, combinado com sua recente docagem em 2025 e vistoria IIMS, oferece aos potenciais compradores uma Alto nível de confiança tanto em sua construção quanto em seu estado atual.

O design, a linhagem de construção e o histórico de manutenção do iate o tornam adequado para uma variedade de funções futuras. Ele poderia continuar servindo como plataforma para treinamento em vela, missões de pesquisa, expedições ambientais ou programas institucionais. Da mesma forma, ele pode ser convertido ou aprimorado para cruzeiros privados ao redor do mundo ou operações de fretamento diferenciadas, voltadas para clientes que buscam uma experiência de navegação autêntica e tradicional a bordo de um veleiro oceânico comprovado.

Condição, Manutenção e Prontidão Imediata
O período de manutenção em março de 2025 garante que a escuna seja apresentada em excelentes condições estruturais e estéticas. Antifouling novo e ânodos novos protegem seu casco, pintura atualizada e acabamentos brilhantes restaurados recuperam seu apelo visual e uma vistoria profissional por um inspetor naval registrado no IIMS documenta a condição dos elementos estruturais críticos. Este regime de manutenção proativo reflete uma propriedade responsável e informada e posiciona o iate como pronto para uso imediato. uso.

Sua construção em aço maciço, o estado de conservação documentado profissionalmente e a engenharia robusta proporcionam uma base sólida para muitos mais anos de serviço aventureiro. Para compradores que buscam um iate que personifique autenticidade, força e capacidade oceânica adequada, esta escuna de 71 pés com vela de estai se destaca em um mercado dominado por embarcações de produção mais leves.

Os potenciais proprietários são convidados a revisar a vistoria recente, inspecionar o iate em Auckland e discutir como suas capacidades podem ser adaptadas para futuros cruzeiros, pesquisas ou objetivos de treinamento. Esta é uma rara oportunidade de adquirir uma embarcação com pedigree de velejadora oceânica, caráter tradicional e um histórico de manutenção que confirma que ela está pronta para seu próximo capítulo sob uma nova e dedicada gestão.