När du är ombord på en båt finns det några saker man måste komma ihåg. Förutom att vänster kallas babord och höger kallas styrbord, bör man tänka på att det också finns andra människor som njuter av vattnet samtidigt som du. I likhet med trafik på väg är all form av trafik på vattnet bunden till vissa konventioner, regler och normer. Några av de mest uppenbara exemplen på båt- och yachtetikett är att alltid hälsa på andra båtar, att inte kasta skräp i vattnet och att vara uppmärksam på andra fartyg som kan korsa din väg.
BÅTINGSETIKETT
Båtliv som fritid har funnits i århundraden, och som ett transportmedel så länge historien minns. Därför är det inte förvånande att människor har utvecklat många traditioner relaterade till denna aktivitet. Det finns för många kuriosa seder, udda termer och konstiga normer att lista här, och de flesta är inte relevanta för charterverksamheten. Vi kommer bara att behandla två huvudaktiviteter – omkörning och ankring – eftersom de handlar om samspelet med andra båtanvändare. Båtetikett relaterade till omkörningar och ankring bör alltid följas för att säkerställa ömsesidig njutning av alla på vattnet.
För det första, när man kör om en annan båt, bör man alltid sakta ner så att man inte skapar ett fruktansvärt vak. Omkörningar i hög hastighet kan inte bara störa andra båtanvändare, utan även deras middag, dryck eller spel. Även när man blir omkörd av en annan, större båt måste man ibland sakta ner själv. Dessutom, när du kör om en segelbåt, se till att blockera dess vind så lite som möjligt. När det gäller ankring bör du alltid närma dig ankringsplatsen långsamt för att inte störa personerna ombord på andra förankrade båtar, om de är närvarande. Ankar artigt. Till skillnad från bilar parkerade prydligt sida vid sida, svänger förankrade båtar och yachter runt ankaret och upptar stora cirklar centrerade runt deras ankare. Överallt där dessa cirklar överlappar varandra finns det risk för kollision. Så se till att du vet vad du gör. Du bör också tänka på mängden buller, rök, lukt du planerar att producera och sänka ankaret på lämpligt avstånd från andra båtar.
FLAGGAPROTOKOLL
En viktig del av båtetiketten, och något som faktiskt är bundet till juridiska normer, är flaggprotokollet. Båtar större än den absoluta minimistorleken bär alltid minst en flagga. Nationalflaggan för det land där båten är registrerad måste alltid finnas när personer är ombord, förutom under natten då flaggan ska tas in. Nationalflaggan ska fästas i en mast baktill, eller akter om båten. Flaggan ska vara ren, med ljusa, oblekta färger och får inte hänga i vattnet.
Förutom nationalflaggan finns det även klubbflaggor, som visar trohet mot en viss organisation, de så kallade "jack"-flaggorna, som är en speciell sorts marin variant av nationalflaggan och som används mest när båtar inte är igång. , och artighetsflaggan, som används när du besöker ett annat land och är en liten version av den nationella flaggan för det land du besöker.
