Находясь на борту лодки, нужно помнить о некоторых вещах. Помимо того, что левый борт называется левым, а правый — правым, следует иметь в виду, что есть и другие люди, которые наслаждаются водой одновременно с вами. Подобно дорожному движению, любая форма движения на воде подчиняется определенным соглашениям, правилам и нормам. Некоторые из наиболее очевидных примеров этикета при катании на лодках и яхтах — всегда приветствовать другие лодки, не бросать мусор в воду и быть внимательным к любому другому судну, которое может пересечь ваш путь.
Этикет на лодке
Катание на лодках как вид отдыха существовало на протяжении веков, а как средство передвижения — с тех пор, как помнит история. Поэтому неудивительно, что у людей сложилось множество традиций, связанных с этим занятием. Существует слишком много любопытных обычаев, странных терминов и странных норм, чтобы перечислять их здесь, и большинство из них не имеют отношения к фрахтовому бизнесу. Мы будем рассматривать только два основных действия – обгон и постановку на якорь, поскольку они связаны с взаимодействием с другими пользователями лодки. Всегда следует соблюдать правила этикета во время обгона и постановки на якорь, чтобы обеспечить взаимное удовольствие всем, кто находится на воде.
Во-первых, при обгоне другой лодки всегда следует снижать скорость, чтобы не создать ужасный след. Обгон на высокой скорости может помешать не только другим пользователям лодки, но и их ужину, напиткам или играм. Даже когда вас обгоняет другая, более крупная лодка, вам иногда приходится самому замедляться. Более того, обгоняя парусник, старайтесь как можно меньше блокировать его ветер. Что касается постановки на якорь, всегда следует приближаться к месту стоянки медленно, чтобы не беспокоить людей на борту других стоящих на якоре лодок, если они присутствуют. Якорь вежливо. В отличие от автомобилей, аккуратно припаркованных рядом, стоящие на якоре лодки и яхты поворачиваются вокруг якоря и занимают большие круги с центром вокруг своих якорей. Везде, где эти круги пересекаются, существует риск столкновения. Поэтому убедитесь, что вы знаете, что делаете. Также следует подумать о том, какое количество шума, дыма, запаха вы планируете производить, и опустить якорь на соответствующем расстоянии от других лодок.
Протокол флага
Важной частью этикета на лодке, фактически связанной с правовыми нормами, является протокол флага. Лодки, размеры которых превышают абсолютный минимальный размер, всегда несут хотя бы один флаг. Государственный флаг страны, в которой зарегистрировано судно, всегда должен присутствовать, когда на борту находятся люди, за исключением ночного времени, когда флаг необходимо взять с собой. Национальный флаг должен быть прикреплен к мачте сзади. или на корме лодки. Флаг должен быть чистым, ярких, неотбеленных цветов и не должен висеть в воде.
Помимо национального флага, существуют также клубные флаги, которые показывают преданность определенной организации, так называемые флаги «джек», которые представляют собой особый вид морского варианта национального флага и используются в основном тогда, когда лодки не на ходу. и вежливый флаг, который используется при посещении другой страны и представляет собой уменьшенную версию государственного флага страны, которую вы посещаете.
