Dijual Meta Nivelt 53 “Rosemary” Tahun 1998 – Kapal Ekspedisi Aluminium, Opua, Selandia Baru

Meta Nivelt 53 “Rosemary” – Kapal Ekspedisi Aluminium Dijual
Kapal layar ekspedisi Meta Nivelt tahun 1998, Rosemary, kini ditawarkan untuk dijual di Opua, Selandia Baru, menghadirkan kesempatan langka untuk memperoleh kapal aluminium yang benar-benar tangguh dan teruji di lautan, dibangun tanpa kompromi. Dengan panjang 53 kaki, platform ekspedisi yang kokoh ini telah menjelajahi beberapa lingkungan paling menantang di dunia, dari perairan es Greenland hingga kepulauan Pasifik yang terpencil. Dirancang oleh Joubert-Nivelt dan dibangun oleh Meta Yachts—spesialis kapal aluminium untuk perairan lepas—Rosemary telah ditingkatkan secara signifikan, sepenuhnya bersertifikasi Cat 1, dan siap untuk melanjutkan pelayaran ke tempat-tempat paling terpencil dan menantang di dunia. destinasi.

Dimensi, Konstruksi & Lambung Ekspedisi
Rosemary memiliki panjang sekitar 53,31 kaki (16,25 m), dengan lebar yang cukup besar yaitu 15,26 kaki (4,65 m) dan kedalaman 8,2 kaki (2,50 m), memberikan stabilitas yang sangat baik dan kemampuan berlayar di laut lepas. Dibangun dari aluminium 11 mm, lambungnya menawarkan kekuatan struktural yang luar biasa, ketahanan terhadap benturan, dan daya tahan, sekaligus mengurangi perawatan dibandingkan dengan banyak alternatif komposit. Dibangun oleh Meta Yachts di Prancis—galangan kapal yang terkenal dengan lambung ekspedisi yang kokoh—ia memiliki lunas sirip, rig pemotong sejati, dan tata letak dek yang dirancang dengan cermat untuk efisiensi cuaca buruk dan keselamatan awak. Kualitas konstruksi terlihat jelas dalam setiap detail pengelasan dan pembingkaian, menempatkan Rosemary di antara kapal pesiar ekspedisi aluminium paling mumpuni dalam kisaran ukurannya.

Mesin, Kapasitas Bahan Bakar & Jangkauan Lepas Pantai
Tenaga disediakan oleh mesin diesel inboard John Deere 4045TFM50 150 hp, dengan jam kerja sekitar 2.000 jam. Dipadukan dengan kapasitas bahan bakar yang mengesankan sekitar 3.000 liter (792,52 galon), konfigurasi ini memberikan kemampuan berlayar jarak jauh yang serius—sangat berharga di wilayah berangin ringan atau ketika ketepatan waktu sangat penting. Sistem penggerak langsung secara mekanis sederhana dan sangat andal, menjadikannya ideal untuk pekerjaan ekspedisi di daerah terpencil. Dengan kecepatan maksimum sekitar 11 knot dan kecepatan jelajah yang nyaman di bawah angka tersebut, Rosemary dapat mempertahankan perjalanan harian yang bertujuan baik dengan layar, tenaga mesin, atau kombinasi keduanya.

Sistem Energi, Generator & Otonomi Off-Grid
Rosemary telah dilengkapi dengan sistem energi yang dirancang untuk otonomi off-grid yang luas. Generator Fisher Panda 10 kW menyediakan kapasitas listrik yang signifikan, sementara sistem pembangkit tenaga angin dan air melengkapi sumber pengisian daya konvensional, mengurangi konsumsi bahan bakar dan memperpanjang waktu antar kunjungan pelabuhan. Bersama dengan alat penyaring air dan sistem baterai yang kuat, fitur-fitur ini menjadikannya sangat cocok untuk pelayaran di tempat terpencil, ekspedisi di lintang tinggi, atau kehidupan di atas kapal jangka panjang di mana daya listrik dari darat jarang tersedia.

Tata Letak Interior, Kabin & Akomodasi Praktis
Di bawah dek, Rosemary menawarkan tiga kabin tamu dan dua kamar mandi, bersama dengan dua tempat tidur tambahan yang dapat digunakan untuk awak tambahan atau sebagai penyimpanan fleksibel dan tempat tidur di laut selama perjalanan. Tata letak interior dioptimalkan untuk pergerakan dan fungsionalitas yang aman di laut, dengan pegangan tangan, tempat tidur di laut, dan ruang kerja praktis yang dirancang berdasarkan realitas lepas pantai daripada kehidupan di marina. Ruang tamu utama terasa hangat dan nyaman, menyediakan tempat duduk yang nyaman dan area makan praktis yang juga berfungsi sebagai tempat peristirahatan saat cuaca buruk.

Dapur, Penyimpanan & Kesiapan Ekspedisi
Dapur dikonfigurasi untuk pelayaran jarak jauh dan pelayaran di lintang tinggi, dengan perlengkapan yang kokoh, penyimpanan yang aman, dan ruang meja yang luas. Dapur dirancang agar tetap aman dan dapat digunakan di laut yang bergelombang, memungkinkan awak kapal untuk menyiapkan makanan bahkan ketika kondisi sulit. Penyimpanan yang luas untuk persediaan dan peralatan mendukung periode panjang tanpa pengisian ulang, sementara material dan perlengkapan yang tahan lama sesuai dengan fokus ekspedisi kapal pesiar ini. Setiap detail mencerminkan filosofi kapal yang dibangun untuk ditinggali dalam kondisi yang menuntut, bukan hanya dikunjungi untuk berlayar di akhir pekan.

Dek, Rig & Sistem Perahu Tender
Di dek, area kerja Rosemary yang luas dan aman serta rig cutter memungkinkan penanganan layar yang efisien dan operasi yang aman dalam cuaca buruk. Rig ini dikonfigurasi dengan layar North NPL Tour, menawarkan performa, daya tahan, dan keandalan untuk pelayaran jarak jauh. Perangkat keras dan tata letak dek disesuaikan untuk pekerjaan lepas pantai: perlengkapan yang kokoh, tali pengaman yang aman, dan winch serta kontrol yang ditempatkan dengan baik memastikan bahwa awak kapal dapat mengelola layar dan tali dengan percaya diri. Kapal pesiar ini juga dilengkapi dengan perahu karet aluminium AB Lammina 3 m dengan ponton baru (2022) dan mesin tempel Suzuki 20 hp (2024), menyediakan solusi tender yang kuat dan andal untuk mendarat di tempat berlabuh terpencil atau beroperasi di teluk yang terlindung dari angin.

Sistem Navigasi, Elektronik & Lintang Tinggi
Sistem navigasi dan elektronik Rosemary telah dimodernisasi secara substansial, terutama dengan peningkatan yang diselesaikan pada tahun 2022. Sistemnya mencakup instrumen B&G, autopilot ganda dengan ram cadangan dan komputer, radar, AIS, GPS, plotter peta, dan peralatan komunikasi terintegrasi. Redundansi pada sistem autopilot dan navigasi inti ini sangat penting untuk pelayaran ekspedisi yang serius. Kapal ini juga dilengkapi dengan Starlink High Performance untuk konektivitas broadband global dan integrasi PredictWind untuk perutean lepas pantai tingkat lanjut—alat penting untuk berlayar di lingkungan terpencil, yang kurang terpetakan, atau sensitif terhadap cuaca. Bersama-sama, sistem ini memberikan kesadaran situasional tingkat profesional, mendukung pengambilan keputusan yang aman di area di mana kondisi dapat berubah dengan cepat.

Kenyamanan, Pemanas & Kelayakan Hidup di Lintang Tinggi
Meskipun Rosemary dibangun sebagai kapal pesiar ekspedisi, interiornya telah dirancang dengan cermat untuk kehidupan yang nyaman di atas kapal dalam iklim yang menuntut. Kapal ini memiliki pemanas diesel Eberspacher, pemanas pot, dan insulasi yang luas—penting untuk berlayar di perairan dingin atau wilayah lintang tinggi. Pencahayaan fungsional namun hangat, menciptakan tempat berlindung yang nyaman di bawah dek setelah jaga panjang di dek. Perabotan dipilih berdasarkan kepraktisan, keamanan, dan daya tahan, tetapi tetap memberikan lingkungan yang ramah bagi awak dan tamu. Peredam suara mendapatkan manfaat dari kualitas bawaan struktur aluminium yang dikombinasikan dengan desain interior yang cermat.

Potensi Penggunaan & Profil Ekspedisi
Rosemary sangat cocok untuk berbagai rencana pelayaran yang ambisius. Dari petualangan Arktik dan Antartika hingga eksplorasi Pasifik di luar jaringan, ia adalah kapal langka yang dapat beroperasi dengan aman dan nyaman jauh melampaui batas tipikal kapal pesiar produksi. Konstruksi aluminiumnya yang kokoh, kapasitas bahan bakar yang tinggi, pembangkit listrik yang luas, dan sistem navigasi modern membuatnya menarik bagi petualang pribadi, operator charter ekspedisi, atau bahkan organisasi ilmiah dan penelitian yang mencari platform bergerak untuk pekerjaan lapangan di daerah terpencil. Bagi pelaut berpengalaman yang mempertimbangkan pelayaran keliling dunia atau ekspedisi lintang tinggi, Rosemary dikonfigurasi dan terbukti tepat untuk peran-peran tersebut.

Pemeliharaan, Peningkatan & Status Survei
Kapal pesiar ini telah dipelihara dengan cermat dan ditingkatkan secara terus-menerus. Fitur utama meliputi layar North NPL Tour, autopilot ganda dengan suku cadang, elektronik B&G (2022), generator Fisher Panda 10 kW, sistem tenaga hidro dan angin, dan watermaker Spectra Cape Horn Extreme dengan pembersihan Z-ion untuk produksi air tawar berdaya tinggi. Lambung dan sistemnya telah diperiksa secara menyeluruh pada tahun 2021, yang menegaskan integritas struktural dan kesiapannya untuk pekerjaan lepas pantai yang serius. Meskipun spesifikasi anti-fouling tidak dirinci, perawatan lambung aluminium mengikuti praktik terbaik yang berbeda dari fiberglass, yang biasanya mengurangi masalah yang terkait dengan lapisan jangka panjang. Gambaran keseluruhannya adalah sebuah yacht yang dijaga dengan standar tinggi untuk pelayaran berkelanjutan.

Sertifikasi, Registrasi & Pertimbangan Hukum
Rosemary saat ini berbasis di Opua, Selandia Baru dan memiliki sertifikasi Cat 1 penuh, yang membuktikan kepatuhannya terhadap persyaratan keselamatan dan kelayakan laut yang ketat untuk pelayaran internasional. Negara bendera tidak ditentukan dalam data yang tersedia dan oleh karena itu dianggap tidak ditentukan. Status PPN, bea impor, dan kewajiban pajak juga tidak dirinci dan harus dikonfirmasi oleh calon pembeli sesuai dengan yurisdiksi negara asal dan rencana pelayaran mereka. Riwayat kepemilikan menunjukkan pengelolaan yang berkelanjutan dan penuh perhatian, tetapi tidak menyebutkan jumlah pasti pemilik sebelumnya.

Proses Inspeksi, Survei & Akuisisi
Calon pembeli disarankan untuk mengatur inspeksi untuk memahami sepenuhnya apa yang membedakan Rosemary sebagai kapal pesiar ekspedisi sejati. Survei kelautan profesional—terutama yang berfokus pada struktur aluminium dan sistem ekspedisi—sangat disarankan dan akan memberikan jaminan tambahan mengenai kondisi dan kesiapannya. Praktik perantara standar diharapkan, termasuk deposit, kontrak, survei dan uji coba laut, escrow, dan pengaturan pembayaran akhir. Pengiriman, relokasi, atau pelayaran serah terima biasanya dapat dinegosiasikan sesuai dengan kebutuhan pembeli dan rencana perjalanan pelayaran yang direncanakan.

Paket Perlengkapan & Ekspedisi
Penjualan ini mencakup perahu tender aluminium AB Lammina 3 m dengan mesin tempel Suzuki 20 hp (2024), sistem autopilot ganda, generator, watermaker, dan sistem tenaga angin/hidro, beserta berbagai macam perlengkapan yang berorientasi ekspedisi. Meskipun inventaris terperinci mengenai suku cadang, opsi tambat, atau garansi tidak sepenuhnya tercantum dalam data saat ini, jelas bahwa Rosemary ditawarkan sebagai platform pelayaran laut lepas yang serius dan lengkap, bukan sebagai kapal pesiar pantai dengan spesifikasi ringan.

Bagi para pelaut yang serius dalam eksplorasi—baik pelayaran di lintang tinggi, pelayaran di pulau terpencil, atau charter yang berorientasi petualangan—Meta Nivelt 53 ini menawarkan kesempatan langka untuk memperoleh kapal pemotong aluminium yang telah teruji dan siap untuk pelayaran paling menantang. Jika rencana Anda melampaui rute pelayaran umum, Rosemary siap membawa Anda ke sana.