1998 年 Meta Nivelt 53 “迷迭香” 铝制探险帆船出售,新西兰奥普阿

Paihia, New Zealand

Sailing Yacht

水上活动类型

风帆游艇

型号

Meta Nivelt

建造年份

1998

条件

完全运行

描述

Meta Nivelt 53 “迷迭香号” – 铝制远征帆船出售
这艘1998年建造的Meta Nivelt远征帆船“迷迭香号”(Rosemary)现于新西兰奥普阿(Opua)出售,为您提供了一个难得的机会,可以拥有一艘真正经受过高纬度海洋考验、建造工艺精湛的铝制帆船。这艘53英尺(约16米)的坚固远征平台曾航行于世界上一些最严苛的环境,从格陵兰岛的冰冷海域到偏远的太平洋群岛。由Joubert-Nivelt设计,Meta Yachts(铝制远洋船舶专家)建造的“迷迭香号”经过全面升级,拥有完整的Cat 1认证,随时准备继续航行至世界上最偏远、最具挑战性的目的地。

尺寸、结构和远征船体
“迷迭香号”船长约 53.31 英尺(16.25 米),船宽 15.26 英尺(4.65 米),吃水深度 8.2 英尺(2.50 米),拥有卓越的稳定性和远洋航行能力。船体采用 11 毫米厚的铝合金打造,结构强度高,抗冲击性强,经久耐用,与许多复合材料船体相比,维护成本更低。该船由法国 Meta Yachts 船厂建造,该船厂以建造坚固耐用的远征船体而闻名。“迷迭香号”采用鳍龙骨、真正的纵帆索具,甲板布局经过精心设计,确保在恶劣天气下高效航行并保障船员安全。精湛的工艺体现在每一处焊接和框架细节中,使“迷迭香号”成为同尺寸铝制远征游艇中性能最强的船型之一。

发动机、燃油容量和远洋航程
动力由一台 150 马力发动机提供。一台约翰迪尔 4045TFM50 马力船用柴油发动机,运行时间约 2,000 小时。搭配约 3,000 升(792.52 加仑)的惊人燃油容量,这套配置提供了强大的远航能力——在微风区域或需要精确计时的情况下尤为重要。直驱系统结构简单且高度可靠,使其成为偏远探险作业的理想之选。Rosemary 号最高航速约为 11 节,舒适巡航速度低于此值,无论采用帆航、动力航行还是两者结合,都能保持高效的日常航行。

能源系统、发电机和离网自主航行
Rosemary 号配备了一套专为高度离网自主航行而设计的能源系统。一台 10 千瓦的 Fisher Panda 发电机提供充足的电力,而风力发电和水力发电系统则与传统的充电方式相辅相成,从而降低燃油消耗并延长靠港间隔时间。凭借其海水淡化器和强大的电池系统,这些特性使她非常适合偏远海域巡航、高纬度探险或长期居住,尤其是在岸电稀缺的地区。

内部布局、客舱及实用住宿
在甲板下,“迷迭香号”设有三间客舱和两间卫生间,以及两个额外的船尾卧铺,可供额外船员使用,或在航行期间用作灵活的储物空间和海上卧铺。内部布局经过优化,确保海上航行的安全性和实用性,扶手、海上卧铺和实用工作区的设计均以海上航行的实际情况为出发点,而非码头生活。主沙龙温馨宜人,提供舒适的座椅和实用的用餐区,在恶劣天气下,这里也可作为值班人员的休憩场所。

厨房、储物和远征准备
厨房专为远航和高纬度巡航而设计,配备坚固耐用的设施、安全的储物空间和宽敞的台面。即使在恶劣海况下,厨房也能保持安全可用,让船员即使在挑战性条件下也能准备餐食。充足的物资和设备储物空间可满足长时间远离补给的需求,而耐用的材料和配件则与游艇的远征定位相得益彰。每一个细节都体现了这艘船的设计理念:它不仅适合周末出海航行,更适合在严苛的条件下长期居住。

甲板、索具和附属艇系统
在甲板上,“迷迭香号”宽敞安全的工作区域和纵帆索具确保了高效的帆具操控和在恶劣天气下的安全作业。该船配备了North NPL Tour帆具,为远航提供卓越的性能、耐用性和可靠性。甲板硬件和布局均针对近海作业量身定制:坚固的配件、安全的救生索以及位置合理的绞盘和控制装置,确保船员能够自信地操控帆索。此外,该游艇还配备了一艘AB Lammina 3米铝制小艇,配备全新浮筒(2022年)和一台20马力铃木舷外机(2024年),为在偏远锚地登陆或在背风海湾作业提供了强劲可靠的附属艇解决方案。

导航、电子设备和高纬度系统
Rosemary号的导航和电子设备套件已进行了大幅现代化改造,尤其是在2022年完成的升级。其系统包括B&G仪器、配备备用内存和计算机的双自动驾驶仪、雷达、AIS、GPS、海图仪和集成通信设备。自动驾驶仪和核心导航系统的冗余设计对于严肃的探险航行至关重要。她还配备了星链高性能系统,可实现全球宽带连接,并集成了 PredictWind 系统,用于先进的离岸航线规划——这些都是在偏远、海图信息匮乏或天气敏感的环境中航行的关键工具。这些系统协同工作,提供专业级的态势感知能力,支持在情况瞬息万变的区域做出安全决策。

舒适性、供暖和高纬度宜居性
虽然“罗斯玛丽”号首先是一艘探险游艇,但其内部设计也充分考虑了在严苛气候条件下船上生活的舒适性。她配备了 Eberspacher 柴油加热器、电暖器和全面的隔热层——这对于在寒冷水域或高纬度地区航行至关重要。照明功能实用且温暖,在甲板上长时间值班后,营造出舒适的下层休憩空间。家具的选择兼顾实用性、安全性和耐用性,同时又为船员和宾客提供温馨舒适的环境。隔音效果得益于铝制船体固有的隔音特性以及精心设计的内饰。

用途及探险概况
“迷迭香号”完美契合各种雄心勃勃的航行计划。从北极和南极探险到远离尘嚣的太平洋探索,她是一艘罕见的船舶,能够安全舒适地远超普通量产游艇的航行极限。她坚固的铝制船体、大容量燃料、强大的发电能力和现代化的导航系统,使她成为私人探险家、探险包船运营商,甚至是寻求移动平台进行远程野外考察的科研机构的理想之选。对于计划环球航行或高纬度探险的经验丰富的航海家而言,“迷迭香号”的配置和性能也完全能够胜任这些任务。

维护、升级及检验状况
这艘游艇一直得到精心维护和持续升级。主要亮点包括North NPL Tour帆、配备备用件的双自动驾驶仪、B&G电子设备(2022年)、Fisher Panda 10千瓦发电机、水力及风力发电系统,以及配备Z-ion清洁系统的Spectra Cape Horn Extreme海水淡化器,可高效生产淡水。该船的船体和系统于2021年进行了全面检查,确认其结构完整性,并已做好应对远洋作业的准备。虽然未详细说明防污漆的具体情况,但铝制船体的维护遵循与玻璃钢船体不同的最佳实践,通常可减少与长期涂层相关的问题。总体而言,这是一艘维护标准极高,适合持续航行的游艇。

认证、注册及法律注意事项
Rosemary号目前停泊在新西兰奥普阿,持有完整的1类认证,证明其符合国际航行的严格安全和适航要求。现有数据中未明确船旗国,因此视为未指定。增值税状况、进口关税和税务义务同样未详细说明,潜在买家应根据其所在司法管辖区和航行计划自行确认。所有权历史记录表明该船一直得到精心维护,但未具体说明之前的船东数量。

检验、勘测和购买流程
我们鼓励潜在买家安排一次检验,以便充分了解 Rosemary 作为一艘真正的探险游艇的独特之处。我们强烈建议进行专业的船舶检验,尤其要重点关注铝制结构和探险系统,这将有助于您更全面地了解该船的状况和适航性。我们将遵循标准的经纪流程,包括支付定金、签订合同、进行检验和试航、托管以及安排最终付款。交付、搬迁或交接航程通常可以根据买家的要求和计划的航行行程进行协商。

包含物品、设备及探险套餐
此次出售包括一艘AB Lammina 3米铝制附属艇,配备20马力铃木舷外机(2024年款)、双自动驾驶系统、发电机、海水淡化器和风力/水力发电系统,以及一系列探险专用设备。尽管目前的数据并未详细列出备件清单、系泊方案或保修信息,但显然“迷迭香号”定位为一艘装备精良、性能卓越的远洋航行平台,而非一艘配置简单的近海巡航艇。

对于那些志在远航探险的航海者而言——无论是高纬度航行、偏远岛屿巡航,还是以冒险为导向的包租——这艘 Meta Nivelt 53 帆船提供了一个难得的机会,让您拥有一艘久经沙场、专为应对最严苛航程而打造的铝制帆船。如果您计划探索常规航线之外的更广阔天地,“迷迭香号”随时准备带您抵达目的地。


特点

制造商 : Meta
型号 : Meta Nivelt
制造年份 : 1998
客舱数量 : 3
浴室数量 : 2
铺位数量 : 6
长度(米): 16.25
宽度(米): 4.65
吃水(米): 2.5
发动机 : 马力 : 150 hp
发动机类型 : 舷内
最大授权 容量: 6
油箱容量 3000 ltr
淡水容量 3000 ltr
最大 航速 (Kn) : 11.00 kn
建筑材料 : Aluminium

列表状态

制造国家: France
状况: 完全运行
首次注册年份: 1998
旗帜   New Zealand

税费和其他意外情况 :
免税

保险详情

- KaterBlue 确保所有可供出租的船只均由其各自所有者投保。我们强烈建议您购买旅游保险,以防止在船上发生的任何事故或损失。虽然船主会为其船只、游艇、船员和游客提供火灾、碰撞和其他海上事故保险,但游客有责任在游览期间保护自己的贵重物品。如果客人愿意,可以将贵重物品交给船长保管。如果发生事故或灾难,船长有责任及时通知 KaterBlue 或其代表。如果船主没有完成必要的保险安排,他们将承担全部责任。希望从事水上运动的租船人和客人应自行承担风险,并确保自己购买了保险。

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上市时间 Nov 2025


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