Iate de expedição em alumínio Meta Nivelt Cutter "Rosemary" de 1998 à venda – 3 cabines, Paihia/Opua, Nova Zelândia

Este excepcional Meta Nivelt Cutter de 1998 está oficialmente à venda, oferecendo uma rara oportunidade de adquirir um verdadeiro iate de expedição pronto para alto mar, projetado para os ambientes mais exigentes do mundo. Projetado pela renomada equipe de arquitetura naval Joubert-Nivelt e construído pelos especialistas em alumínio Meta na França, este barco de 16,25 metros – conhecido como "Rosemary" – foi construído especificamente para travessias oceânicas extremas, cruzeiros em altas latitudes e expedições de longa duração. Com seu casco de alumínio de 11 mm comprovado, sistemas amplamente atualizados e histórico documentado de capacidade polar, ele se destaca como um dos iates de alto mar mais capazes atualmente disponíveis no Pacífico Sul. Localizada em Paihia/Opua, Nova Zelândia, ela se encontra em perfeitas condições para navegar, pronta para seu próximo proprietário ambicioso.

Especificações Gerais
Construída em 1998, a Rosemary mede 16,25 metros de comprimento, com uma boca de 4,65 metros e um calado profundo e seguro de 2,5 metros. Projetada por Joubert-Nivelt e construída pela Meta – um dos estaleiros de alumínio mais respeitados da França – ela apresenta um impressionante casco de alumínio de 11 mm, proporcionando excelente resistência, proteção contra impactos e durabilidade a longo prazo. Seu design de quilha de barbatana oferece um excelente equilíbrio entre desempenho e estabilidade, tornando-a igualmente adequada para travessias costeiras e oceânicas implacáveis.

O layout do convés é otimizado para navegação de expedição, com movimentação segura por meio de corrimãos e apoios para as mãos, áreas de trabalho práticas e acessórios robustos de aço inoxidável. A distribuição de peso, o formato do casco e a eficiência do mastro de cuter foram cuidadosamente projetados para oferecer uma plataforma segura, previsível e que inspire confiança para trabalhos offshore sérios.

Desempenho e Engenharia
Rosemary é impulsionada por um motor diesel interno John Deere 4045TFM50 instalado em 2016, com 150 hp. Com aproximadamente 2.000 Com horas de operação, este motor moderno oferece excelente eficiência de combustível, confiabilidade e operação relativamente silenciosa – ideal para cruzeiros de longa distância, onde o gerenciamento de energia e os baixos custos operacionais são importantes. Sua extraordinária capacidade de combustível de 3.000 litros proporciona uma autonomia genuína de nível de expedição, permitindo viagens transoceânicas ou períodos prolongados em regiões remotas de altas latitudes sem a necessidade de reabastecimento frequente.

O iate é capaz de atingir velocidades de até 11 nós, com cruzeiro confortável e econômico logo abaixo disso, dependendo das condições do mar. Um sistema de propulsão de acionamento direto, combinado com uma hélice robusta de três pás, garante transferência de potência eficiente, baixa vibração e manutenção simples. Complementando o motor principal, há um gerador Fisher Panda de 10 kW, juntamente com sistemas de energia eólica e hidrelétrica que fornecem energia diversificada e sustentável a bordo. Esta solução integrada oferece altos níveis de autonomia e reforça a reputação do Rosemary como uma embarcação construída para resistência, eficiência e autossuficiência fora da rede.

Interior & Características Exteriores
O layout interior é espaçoso e altamente funcional para cruzeiros oceânicos e expedições. Rosemary oferece três cabines duplas e duas camas de solteiro, acomodando confortavelmente a tripulação e os convidados em viagens prolongadas. Dois banheiros bem projetados, um salão aconchegante e prático e uma cozinha totalmente equipada se combinam para proporcionar conforto em longas estadias no mar. O interior é isolado para viagens em altas latitudes, ajudando a manter o calor, a secura e o conforto em climas frios.

No convés, Rosemary oferece amplo espaço de trabalho e passagens seguras para o manuseio das velas. As superfícies do convés em alumínio são robustas e de baixa manutenção, enquanto os inúmeros apoios para as mãos proporcionam segurança em condições desafiadoras. Embora não tenha sido concebida como um iate estilo espreguiçadeira, ela ainda oferece amplo espaço para relaxamento ao ar livre quando as condições permitirem. O espaço de armazenamento é generoso, incluindo compartimentos dedicados para botes auxiliares, equipamentos de expedição, mantimentos e equipamentos de segurança. Um bote inflável de liga leve AB Lammina de 3 m de alta qualidade, com flutuadores atualizados (2022) e um motor de popa Suzuki de 20 hp (2024), está incluído, garantindo acesso confiável à costa quando ancorado em locais remotos.

Navegação e Tecnologia
O Rosemary está excepcionalmente bem equipado para a navegação moderna. Um conjunto de navegação B&G de última geração, instalado em 2022, inclui sistemas avançados de piloto automático, instrumentos de vento e eletrônicos integrados, garantindo dados e controle precisos. Ele está equipado com dois pilotos automáticos, cada um com RAMs e computadores sobressalentes, proporcionando redundância e confiabilidade raras durante travessias oceânicas.

Seu pacote de navegação inclui GPS, plotters cartográficos, sonda de profundidade e sistemas de vento, e é totalmente compatível com AIS, radar e soluções de comunicação offshore. O hardware Starlink High-Performance, totalmente integrado ao PredictWind, oferece conectividade global incomparável para roteamento meteorológico, comunicação e trabalho remoto. A embarcação também foi projetada para acomodar futuras atualizações, como radar aprimorado, sonar ou sistemas adicionais de segurança e monitoramento, com o suporte de uma arquitetura elétrica robusta e fiação moderna.

Luxo e Conforto
Embora Rosemary seja, antes de tudo, um iate de expedição, ela oferece um alto nível de conforto para estadias prolongadas a bordo. Um sistema de aquecimento a diesel (Eberspacher) e um aquecedor elétrico proporcionam aquecimento confiável em condições de frio, enquanto o isolamento térmico reforçado ajuda a manter um clima interno estável. O salão e as cabines são revestidos com materiais duráveis ​​e acolhedores que combinam praticidade com uma sensação de aconchego e familiaridade.

A iluminação bem planejada, o mobiliário robusto e o uso eficiente do espaço tornam o interior funcional e convidativo. Sistemas de entretenimento e comunicação, incluindo conectividade Starlink, melhoram significativamente a qualidade de vida a bordo durante longos períodos longe da infraestrutura costeira.

Potencial de Uso
Com seu casco de alumínio, mastro de cuter e sistemas voltados para expedições, Rosemary é ideal para navegação de longa distância, expedições em altas latitudes, circunavegação global, viagens em família ou expedições profissionais de charter. Sua enorme capacidade de combustível, mastro conservador, porém eficiente, e amplo espaço de armazenamento permitem navegação independente e sem acesso à rede elétrica por meses a fio.

Seja explorando o Pacífico Sul, o litoral remoto da Nova Zelândia ou retornando às regiões polares e de altas latitudes onde já comprovou suas capacidades, Rosemary não abre mão de desempenho, segurança e sustentabilidade.

Manutenção e Atualizações
Rosemary recebeu cuidados meticulosos, com atualizações e melhorias contínuas. Uma vistoria completa do casco e dos sistemas, realizada em 2021, está disponível para consulta, confirmando suas excelentes condições estruturais e mecânicas. O casco de alumínio está em excelente estado graças aos cuidados profissionais e melhorias periódicas.

O motor, o gerador, a eletrônica, o equipamento de mastreação e os sistemas de velas foram atualizados conforme necessário, garantindo um alto nível de confiabilidade. Suas velas North NPL Tour permanecem em excelentes condições de funcionamento e os principais sistemas – incluindo dessalinizador, infraestrutura elétrica e aquecimento – recebem manutenção regular. Um histórico tão completo de manutenção e atualizações é raro e extremamente tranquilizador para compradores que buscam uma plataforma verdadeiramente pronta para expedições.

Registro e Aspectos Legais
A bandeira, os detalhes do registro, o status do IVA e as considerações fiscais estão sujeitos à jurisdição do comprador e podem ser esclarecidos durante as negociações. Como um iate de expedição privado de longa data com certificação Cat 1, ela tem um histórico de propriedade limpo e nenhum ônus financeiro conhecido. Sua certificação reforça sua prontidão para operações em alto mar e em altas latitudes.

Vendas e Processo de Compra
Os potenciais compradores são convidados a agendar uma inspeção presencial e, se apropriado, um teste no mar na área de Paihia/Opua. Recomenda-se uma vistoria náutica profissional, que pode ser complementada pela vistoria detalhada de 2021 já disponível. Os procedimentos de compra seguem os protocolos padrão de corretagem marítima, incluindo depósito, gestão de garantia, negociação e documentação final. Assistência na entrega, incluindo suporte de tripulação profissional para realocação, pode estar disponível dependendo dos planos do comprador.

Inclusões Adicionais
A venda inclui o bote auxiliar AB Lammina de 3m, motor de popa Suzuki de 20 hp, ampla gama de peças sobressalentes, atualizações profissionais de navegação e diversos extras de nível de expedição. Esses itens aprimoram ainda mais sua condição de embarcação pronta para uso e reduzem significativamente os custos de preparação para sua próxima grande viagem. Opções de financiamento ou leasing podem ser exploradas com base na localização do comprador e nas ofertas de financiamento marítimo locais. Para velejadores que buscam um iate de expedição com casco de alumínio comprovado e com verdadeiras credenciais para altas latitudes, o Rosemary é uma oportunidade excepcional no Pacífico Sul. Para receber o inventário técnico completo, a documentação da vistoria recente ou para agendar uma visita privada e um teste no mar em Paihia/Opua, entre em contato conosco hoje mesmo. Embarque no Rosemary e assuma o comando de uma plataforma de exploração global pronta para zarpar.