Princesa 35M (2018) – RINA Pleasure, IVA UE pagado, Niza, Francia

Princess 35M (2018) en venta – Superyate de 35 m, RINA Pleasure, IVA UE pagado, 4+3 camarotes – Niza, Francia Botado en 2018, este Princess 35M ofrece el volumen de un superyate (248 GT) y una navegación tranquila en una elegante construcción de PRFV. Eslora total: 35,5 m, manga: 7,2 m, calado: 1,9-2,0 m: dimensiones que se traducen en un interior generoso y una cubierta imponente. Mantenido con un alto nivel de calidad, con clasificación RINA Pleasure vigente e IVA UE pagado, resulta inmediatamente atractivo para operar en Europa y navegar sin preocupaciones por el Mediterráneo. Ingeniería y alcance Dos ​​motores MTU 16V 2000 M96L (2450 CV cada uno), con aprox. 850 horas de uso, ofrecen una velocidad de crucero de ~12,42 nudos y una velocidad máxima de ~13,5 nudos. La capacidad de combustible de ~1700 litros (4755 galones) permite una navegación de ~500 km/h (993,5 millas náuticas) en crucero (cifras del propietario). Los estabilizadores TRAC 16X son eficaces tanto en navegación como fondeados, manteniendo la calma y la serenidad en la navegación. Los sistemas son fáciles de usar: sistema de limpieza de combustible Alfa Laval MIB303 (con tanque de lodos), sistema de cambio de aceite Wasp, convertidor de tierra ASEA de 75 kVA (refrigeración por agua fría dedicada), depuradora Ecomar 16 y descalcificador de agua dulce; todo ello facilita el mantenimiento y prolonga la autonomía. Cubiertas, garaje y club de playa Un amplio flybridge bajo un techo rígido de PRFV con sección central abatible alberga la zona de estar al aire libre: comedor circular para seis personas, bar completo, dos barbacoas de ladrillo volcánico y amplias zonas de solárium. La bañera de popa cuenta con un minibar con máquina de hielo y una sutil iluminación LED; una plataforma de baño hidráulica facilita el acceso al mar. El garaje de popa admite una embarcación auxiliar de hasta 5,6 m (actualmente una Williams DieselJet 565 (2018, 150 CV)), además de una Sea-Doo GTX Limited 300. La botadura y la recuperación son sencillas a través de la plataforma y la escalera lateral. La iluminación de los bajos y de la popa (cinco luces de popa y ocho de casco) añade dramatismo nocturno al fondear. Disposición y acabados interiores Los ventanales del salón, el nogal americano lacado y el mobiliario de cuidada calidad crean un ambiente cálido y moderno. El salón se conecta con un comedor formal para ocho personas, con una partición de privacidad opcional. La cocina a babor está totalmente equipada con electrodomésticos Miele. La distribución para invitados ofrece ocho plazas en cuatro camarotes con baño privado: la suite del propietario en la cubierta principal (dos vestidores, estudio, baño tipo spa con ducha de vapor opcional), una suite que ocupa toda la manga en el centro del barco, debajo, y dos camarotes adicionales para invitados. La tripulación se aloja en tres camarotes con tres baños, además de un comedor y vías de servicio independientes. El control de climatización y la iluminación premium completan el ambiente de un superyate. Navegación/Comunicaciones, AV y Seguridad Pantallas multifunción Furuno TZtouch de 14" en ambos puestos de gobierno (además de una pantalla dedicada al comedor de la tripulación), AIS Furuno Clase A, radar de matriz abierta DRS-12A, sensor ultrasónico de viento e INMARSAT-C. Un FLIR M625L añade información térmica y de baja luminosidad. El entretenimiento se gestiona mediante televisión por satélite KVH HD11, sistema de audio Fusion y una robusta red a bordo (router marino, Cradlepoint IBR900 con módems MCL400, DrayTek Vigor 3220). La flexibilidad de las comunicaciones incluye un mando a distancia Thuraya XT-PRO Dual y Kartina-TV. La seguridad se realiza mediante GOST Watch integrado con cámaras ER fijas y un PTZ en la cabina, además de cámaras adicionales en el puente de gobierno y la cabina. Transacción e Inclusiones Se ofrece con la clase RINA Pleasure mantenida y el IVA de la UE pagado, lo que optimiza el disfrute en Europa. Disfrute de un proceso transparente con revisión de documentos, inspección guiada y prueba de mar previa solicitud. Se recomienda realizar un estudio independiente. Equipo incluido: Williams DieselJet 565, Sea-Doo GTX Limited 300; inventario de repuestos y equipo de tierra disponibles al momento de la entrega. ¿Listo para la Costa Azul? Solicite el paquete completo de especificaciones y reserve una visita privada en Niza. Coordinaremos la logística del estudio/prueba de mar, el depósito en garantía y la entrega o el atraque de temporada en la Riviera Francesa.