Descripción
Zarpamos desde St. Peter's, en el lago Bras d'Or, hacia el océano Atlántico para un viaje alrededor de la legendaria Isla Madame. Comenzaremos el día con un recorrido por el histórico canal de esclusas de marea antes de dirigirnos a Arichat, el pueblo de esta isla acadia y nuestro destino para pasar la noche. Con alojamiento y desayuno en el Clairestone Inn, podrás disfrutar de una cena completa en el Island Nest. Hay un servicio de transporte entre nuestro muelle y el Inn. Día 02
Continuaremos nuestro recorrido hacia el oeste, saliendo del puerto de Arichat y viajando al norte y al este a través del Paso Lennox. Este es un encantador viaje costero por los mares entre la Isla Madame y Cabo Bretón. También pasaremos por el puente levadizo en Burnt Island, donde una calzada une las islas. Atracamos en d'Escousse y se registrarán en The Groundswell, que está a pocos pasos del muelle del pueblo, para cenar y pasar la noche. Día 03
Saldremos del puerto de d'Escousse a su propio ritmo para navegar por el océano y, según el clima y sus preferencias, regresaremos al lago temprano para explorar la ensenada de St. Peter y quizás bañarnos en sus aguas más cálidas. Regresará a nuestro puerto base al final de la tarde.
Navegará en un clásico velero canadiense recién renovado, con mucho carácter y comodidades modernas para garantizar que sus vacaciones sean seguras y placenteras.
Nuestro velero es un Niagara 35, diseñado por el aclamado arquitecto naval Mark Ellis y construido en 1980 por el icónico constructor naval canadiense Hinterhoeller. Es uno de los 260 cascos fabricados de este tipo entre 1978 y 1990. El Niagara 35 fue diseñado como un yate de navegación, construido según los más altos estándares de la industria, y ha demostrado haber cumplido la idea de Ellis de "construir barcos para la longevidad, deleitando la vista y con una larga vida útil" durante más de cuatro décadas.
Navega a 6 nudos con nuestras brisas habituales de verano y puede mantener 7 nudos o más cuando el viento alcanza los 15 nudos. Maneja con facilidad, responde al timón y se gobierna con soltura en diversas situaciones. Virar y trasluchar es facilísimo gracias al sistema de doble escota mayor y a los grandes winches autoajustables para el trinquete. El capitán y una tripulación de consultores y asistentes expertos lo han reparado y reacondicionado meticulosamente durante los últimos cinco años, dejándolo prácticamente como nuevo. Las mejoras para el siglo XXI incluyen un sistema eléctrico con energía solar, instrumentos electrónicos de navegación, refrigeración, iluminación LED, nuevo cableado y plomería, un nuevo motor auxiliar diésel y otras características. Jarcia y lonas nuevas, nuevos acabados y tapicería interior, calefacción de aire caliente para la temporada intermedia, agua corriente fría y caliente, una cocina bien equipada y un baño privado. Ofrece amplios alojamientos para navegar durante el día con hasta seis pasajeros o para vivir a bordo con cuatro. Tanto la embarcación como su capitán han sido homologados de acuerdo con las normas de Transporte de Canadá para Embarcaciones Pequeñas.
Cuenta con tripulación y equipamiento para travesías de un día y expediciones de varios días en el lago Bras d'Or y las vías fluviales costeras de Cabo Bretón.
