Catamarán modificado para reservar en Trogir, Croacia

Estamos aquí para que sus vacaciones sean aún mejores. Siempre es un placer ayudar a nuestros clientes a hacer realidad sus tan anheladas vacaciones de ensueño. Nos hemos comprometido a crear una empresa donde la satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad. Hacer felices a nuestros clientes nos llena de alegría y satisfacción. Nos esforzamos al máximo para garantizar que cada huésped disfrute de las vacaciones más placenteras posibles. Siempre buscamos nuevas maneras de mejorar la calidad de nuestro servicio. Disponemos de más de 50 yates de vela y catamaranes de alta calidad para alquileres grupales e individuales, con o sin patrón. ¿Necesita ayuda para elegir el barco ideal para usted? Contáctenos y le recomendaremos barcos y rutas de navegación en Croacia. Navegación gratuita de ida entre Trogir y Dubrovnik. Croacia Croacia es un país con una rica belleza natural, y no importa a dónde vaya de vacaciones, siempre encontrará algo que le sorprenderá. Dalmacia, la "costa de las mil islas", posee la extensión más extensa del hermoso litoral croata. La costa dálmata ya se ha convertido en un término geográfico, además de en un símbolo de belleza. Cuenta con una costa escarpada, islas, islotes, arrecifes, penínsulas y bahías, canales marinos y cadenas montañosas que se extienden kilómetros a lo largo de ella. Las ciudades costeras, con su rico patrimonio cultural y su hermosa arquitectura de diversos estilos, son fuente de asombro, alegría e inspiración. Este don de Dios, nunca aprovechado plenamente, fruto de la diligente labor humana, se complementa, aunque no se completa, con una rica vegetación mediterránea y subtropical.

Los veranos son calurosos, con muchos días soleados, y los inviernos son suaves y lluviosos. ¡Ideales para navegar! Julio y agosto son los meses más cálidos, con temperaturas que oscilan entre los 25 °C y los 35 °C (77 °F y 95 °F) y temperaturas del mar que alcanzan los 28 °C (83 °F). La lluvia es poco frecuente en esta época del año, considerada la temporada alta de turismo. El Adriático croata es una de las costas más soleadas del mundo, con una media de 2400 a 2800 horas de sol al año. Leyes y normativas para la navegación en Croacia Se requiere una licencia náutica y de VHF válida para al menos una persona a bordo del velero. Las autoridades portuarias de Croacia emiten licencias de navegación y de VHF. Si tiene una licencia de otro país, compruebe si es válida en aguas territoriales croatas. Si no desea contratar un patrón, debe enviarnos copias de sus licencias con antelación para confirmar su reserva. También debe tener los originales a bordo. Se requiere una lista certificada de la tripulación a bordo, además de la licencia de navegación y de VHF. Obtendremos este documento una vez que nos haya proporcionado toda la información necesaria y se lo entregaremos al momento del check-in.

Destinos de navegación en Croacia • Palmizana • Hvar • Isla de Iz • Milna • Trogir • Parque Natural de Telascica • Vis • Pelješac • Sobra • Solta • Polonia • Pomena • Mljet • Drvenik Veli • Biševo • Vodice • Dividir • Isla Pakleni • Skradin, Zlarin, Zirje • Sipán • Primosten • Zut • Cavtat • Slano • Lastovo • Dubrovnik Nuestras rutas de navegación • A Vis y de vuelta • Dalmacia central al alcance de la mano • Desde Dubrovnik • Montenegro místico • Parques Nacionales • Solo ida de Trogir a Dubrovnik: placer de ida • Ida de Dubrovnik a Trogir Alquiler de yate solo de ida, ruta Trogir-Dubrovnik, Dubrovnik-Trogir

Las rutas de ida Trogir-Dubrovnik y Dubrovnik-Trogir son, sin duda, la mejor manera de visitar los lugares más bellos del sur del Adriático en una sola semana de navegación. Comenzará su viaje en una joya del Adriático y lo terminará en otra. En el trayecto entre ellas, verá maravillosas islas, penínsulas y bahías mediterráneas. Tanto Trogir como Dubrovnik son ciudades históricas que merecen una visita por la belleza de sus piedras y su rica historia. El casco antiguo de Trogir fue fundado por los antiguos griegos y se encuentra en una pequeña isla entre el continente y la isla de Čiovo, a solo 10 minutos del puerto deportivo ACI de Trogir, donde se encuentran nuestros barcos. El casco antiguo de Dubrovnik es indescriptible: es el destino turístico más popular de Croacia, con sus murallas y fortalezas medievales, y su gran variedad de eventos culturales. Al comenzar o finalizar su viaje en velero en Dubrovnik, deberá acercarse a ACI marina Dubrovnik, en Komolac, a solo 15 minutos del casco antiguo. Esperamos que disponga de unas horas para visitar la hermosa ciudad. La distancia de navegación entre Trogir y Dubrovnik es de aproximadamente 115 millas náuticas, y le sugerimos organizar su viaje de forma que cada día tenga que recorrer la ruta planificada. Si comienza su viaje desde Trogir, nuestra ruta sugerida es la siguiente: Trogir – isla de Šolta (bahía de Šešula) – isla de Hvar (Sv. Nedjelja) – península de Pelješac (Orebić) – isla de Mljet (Prožura u Okuklje, con el parque nacional de Mljet) – islas Elafiti (Kobaš o Jakljan) – ACI marina Dubrovnik.

Nuestros clientes han reconocido las ventajas de la ruta de ida y confirman numerosas reservas de solo ida. Cuando necesitamos devolver los barcos a sus bases, no cobramos tarifas de solo ida, y estas ofertas especiales de solo ida se denominan ofertas de IDA GRATUITA.

Nuestra Base - ACI Marina Trogir

Marina ACI Trogir se encuentra en la costa norte de la isla de Iovo, entre el puente de Trogir y el cabo Ubrijan, frente a Trogir. En tierra, cuenta con 162 amarres y 35 plazas para embarcaciones. Hay agua y electricidad disponibles en todos los amarres. Hay una zona de recepción, una oficina de cambio de divisas, un restaurante, baños y duchas, una lavandería, una tienda de comestibles, un taller de reparación, una grúa de 10 toneladas, un aparcamiento y una base de chárter de ACI. La gasolinera se encuentra en el extremo oeste de la marina.

Cómo llegar: El aeropuerto internacional de Split, a solo 6 km de Trogir, conecta esta zona con toda Europa. Hay líneas de ferry frecuentes que conectan Split (25 km) con Rijeka y Dubrovnik, así como con Ancona, Pescara y Bari en Italia.

Trogir

El hermoso casco antiguo de Trogir se encuentra en una isla entre el continente y la isla de Iovo. El mar tiene solo 2 metros de profundidad en el canal al norte de la ciudad, y se vuelve aún más superficial a medida que se avanza hacia el norte (1 m). Sobre este canal, la ciudad está conectada con el continente por un puente sólido, mientras que está conectada con la isla de Iovo, donde se encuentra el puerto deportivo ACI, por un puente levadizo (2,40 m de altura) que ya no se abre. El acceso al puerto desde el oeste, entre la isla de Iovo y el arrecife de Elice, es posible para los barcos que no pueden pasar por debajo del puente levadizo. El faro verde del Cabo Ubrijan (43°30,7' N 16°14,6' E) es un buen punto de referencia. El camino está marcado con flechas rojas y verdes para quienes se acerquen desde el este. Solo ida gratis Le ofrecemos una fantástica y única oportunidad de navegar por la hermosa costa adriática entre nuestras dos bases en Trogir y Dubrovnik, donde contamos con oficinas propias con personal y servicio de mantenimiento de embarcaciones. Tanto si desea viajar de Trogir a Dubrovnik como viceversa, esta es una forma única de explorar gran parte de la costa adriática y sus islas. Además, frecuentemente ofrecemos ofertas especiales de "Solo ida" gratis, en cuyo caso puede traer su velero de vuelta a la base sin ningún coste adicional. Contáctenos si necesita más información. Oferta de última hora Con el inicio de la temporada de navegación, también comienzan los descuentos de última hora. Nuestra definición de reserva de última hora es aquella que se confirma con tan solo cinco semanas de antelación al chárter.

Nunca se sabe con certeza qué barcos estarán disponibles en el último momento, ¡pero seguro que conseguirá las mejores ofertas! Es importante mantenerse informado sobre nuestras ofertas de última hora, ya que puede obtener hasta un 35% de descuento. La mejor manera de conocerlas es recibir nuestros boletines semanales y consultar nuestra página web. Nuestro Catamarán

El espíritu y el diseño innovador de los Catamaranes Lagoon se reflejan a la perfección en el Lagoon 40. Conocido y navegado en todo el mundo, la identidad de Lagoon se convirtió en un homenaje mundialmente reconocido a los siete mares. Diseños espaciosos y cómodos, combinados con métodos de construcción rigurosos, fueron la prioridad en nuestras operaciones, y así nació el Lagoon 40.

El Lagoon 40 destaca de inmediato por su identidad visual. Fiel a la imagen del ADN de Lagoon, emerge un estilo único, estilizado y logrado, que realza sus amplios ojos de buey y su vista panorámica. Esto da como resultado una unidad refinada y de alto rendimiento, realzada por el chaflán que recorre la proa hasta la popa. Un Lagoon de nueva generación, reconocible al instante.

Lagoon se convirtió en líder mundial en la construcción de catamaranes de crucero gracias a su expresiva visión de las experiencias en el mar, y el Lagoon 40 no es la excepción. Su escapada familiar ideal con una dimensión distintiva de tranquilidad. Una cómoda bañera con vistas al mar: una mesa de comedor a estribor con capacidad para doce personas, una zona de recreo en el mismo lado y asientos en la viga de popa.

Un puesto de mando ergonómico, accesible desde la bañera o la cubierta, permite que el patrón y la tripulación se comuniquen en todo momento. Los amplios espejos de popa con una amplia plataforma de baño facilitan el acceso a la embarcación auxiliar y un embarque seguro y sencillo. Una bañera de proa con solárium amplía el espacio habitable. El 40 es un símbolo de la nueva generación de Lagoons, con características de rendimiento avanzadas como la estructura de casco VPLP y una mayor superficie vélica, que proporciona una mejor relación superficie vélica/desplazamiento. La decisión de colocar el mástil más a popa, fruto de la experiencia de navegación competitiva de VPLP, proporciona a este catamarán numerosas ventajas. • Un foque autovirante para simplificar las maniobras. • Un amplio triángulo de proa para una mayor variedad de velas de popa: garantía de rendimiento. • Una botavara más corta para facilitar las maniobras. • Una vela mayor, con un alargamiento alto, permite una mejor captación del flujo de aire en la parte superior de la vela para un rendimiento optimizado. • El recentrado del peso, gracias a la posición de la jarcia a popa, reduce considerablemente el cabeceo. Nauta Design realza las líneas interiores con una selección de materiales de lujo. Disponemos de una variedad de distribuciones de alojamiento para satisfacer las necesidades de propietarios y familias numerosas, con tres o cuatro camarotes disponibles. Un camarote en popa cuenta con una litera semi-isla y amplio espacio de almacenamiento. Las amplias ventanas del casco con ojos de buey integrados en el camarote proporcionan abundante luz natural y unas vistas excelentes. Este interior es un espacio habitable verdaderamente agradable gracias a la especial atención prestada a la distribución de los volúmenes, la fluidez de la circulación y la luminosidad.

Equipamiento • Segundo microteléfono H50 en el puesto de mando para VHF B&G • 2 baterías de servicio de 12 V y 140 Ah • Depósito adicional de agua dulce de 300 l • Nevera adicional de 100 l (sin congelador) • Cojines de popa en la bañera • Transceptor AIS 500 B&G con acoplamiento de antena • Piloto automático • Pantalla B&G Zeus3 de 12″ en el puesto de mando • Litera en el compartimento de proa de babor • Litera en el compartimento de proa de estribor • Suelo de bañera y espejos de popa de teca • Ducha de cubierta • Sonda • Equipo de auxiliar cl 290 con motor Honda BF10HP • Circuito eléctrico con carga de batería de 40 A • Pantalla de monitorización a color del sistema eléctrico • Bomba eléctrica de agua de mar • 4 WC eléctricos • Génova enrollable • Reproductor USB Fusion + 2 altavoces en el salón • Toldo Bimini en el puesto de mando con ventana color grafito • Bolsa de dormir principal • Pack de navegación B&G • Cojines para zona de solárium con respaldo elevable en la cubierta de proa • Capota antirociones • Foque autovirante • Tomas USB en camarotes (x4) • Control remoto de molinete en el puesto de gobierno con contador de cadena Preguntas frecuentes • ¿Qué hay de las comunicaciones? ¿Hay conexiones a bordo? Todos nuestros veleros cuentan con convertidores de 220 V/12 V para que puedas cargar tus teléfonos en el velero mientras navegas y no tengas que esperar a la toma de tierra. • ¿Dónde puedo obtener la previsión meteorológica? Durante el check-in, nuestro equipo te proporcionará la previsión de navegación para los próximos 7 días. Siempre puedes consultar la previsión meteorológica para navegantes en internet. Normalmente, encontrarás esta información en los tablones de anuncios del puerto deportivo, que la muestran en varios idiomas. Por supuesto, siempre puedes llamar a la base para obtener la previsión meteorológica, pero normalmente hay emisiones regulares por radio y VHF. ¿Qué equipo de seguridad hay para niños? Disponemos de chalecos salvavidas para niños en nuestra base, así que indíquenos la cantidad que necesita y el peso de los niños. También podemos proporcionarle una red de seguridad si la solicita con antelación. ¿Hay chalecos salvavidas y otros equipos de seguridad a bordo? Todos los veleros alquilados a través de Waypoint Charter cumplen con la normativa croata de salud y seguridad en materia de equipo de seguridad. Esto incluye chalecos salvavidas homologados, arneses, balsa salvavidas, VHF, boyas luminosas, señales de socorro, extintores y más. ¿Disponen los veleros de todo el equipo necesario para preparar comidas a bordo? Los veleros están equipados con vajilla y cubertería para el número de personas que el yate puede llevar a su máxima capacidad. También se proporcionan utensilios para cocinar comidas básicas, además de un abrelatas y un sacacorchos. Si tiene alguna necesidad específica, infórmenos con antelación y se la proporcionaremos. ¿Cuál es el coste habitual de la estancia en puertos y marinas? El coste de la estancia en marinas suele rondar los 50-100 euros por noche, dependiendo de la eslora del velero (por ejemplo, un velero de 12 metros cuesta 57 euros por noche). Algunos puertos y la mayoría de los fondeaderos son gratuitos. ¿Habrá productos de limpieza a bordo? Se pueden llevar a bordo productos de limpieza como detergente líquido, limpiador de superficies, etc., junto con otras provisiones por una pequeña tarifa. ¿Necesito llevar ropa de cama? Los veleros están equipados con ropa de cama, por lo que no es necesario llevarla. ¿Habrá algún otro equipo a bordo, como para hacer snorkel o pescar, etc.? El equipo de snorkel y pesca no es un equipamiento estándar en los veleros. Hay tiendas en los puertos deportivos donde se pueden comprar o, como alternativa, se pueden añadir a la lista de provisiones. ¿Habrá algún lugar para lavar la ropa? Hay lavanderías en todos los puertos deportivos y el precio total suele rondar los 5-7 euros por el lavado y el secado. • ¿Qué aparatos eléctricos puedo llevar? No es práctico llevar muchos aparatos eléctricos, ya que la electricidad es escasa. Sin embargo, la corriente eléctrica es de 220 V, 50 Hz. Croacia utiliza los enchufes europeos estándar de dos puntos. Nuestros veleros tienen una corriente de hasta 300 V (suficiente para teléfonos móviles, cámaras digitales, portátiles, etc.), mientras que en los puertos deportivos hay una corriente de tierra estándar de 220 V. • ¿Qué tipo de equipaje debo llevar? Una bolsa blanda: una bolsa de viaje blanda te ayudará a guardar tu equipaje al deshacer las maletas en el barco. Una maleta rígida será difícil de guardar con tantas personas en el velero. • ¿Qué ropa necesito? ¿Hay algún requisito para navegar? Las zapatillas deportivas pueden reducir el riesgo de golpearse un dedo del pie al correr por el barco. Evite llevar demasiado equipo, ya que ocupará espacio y no se usará durante el viaje. • ¿Qué protección solar necesitaré en Croacia? La temperatura media en Croacia es de 33 °C en verano, y aunque todos nuestros veleros tienen bimini, es fundamental usar protector solar. Además, un sombrero que se pueda mojar es muy útil y una buena manera de mantenerse fresco. • ¿Necesitaré ropa impermeable? La ropa impermeable será útil si llueve, pero esto es poco común en verano en Croacia. También es recomendable llevar ropa impermeable para protegerse del posible enfriamiento por viento mientras navega. • ¿Qué moneda necesitaré en Croacia? La moneda nacional de Croacia es la kuna (HRK). Los euros se aceptan en la mayoría de los establecimientos, pero no en todos, así que es recomendable llevar moneda croata. También hay muchos cajeros automáticos donde se pueden retirar kunas con Visa/Switch, etc. • ¿Está incluida la comida? ¿Puedo comprar provisiones a la llegada? La comida no está incluida en el precio del alquiler de su yate sin patrón. Sin embargo, podemos organizar sus provisiones; solo envíenos la lista con antelación. Además, hay un supermercado en el puerto deportivo para que pueda elegir exactamente lo que necesita. • ¿Quién me recogerá en el aeropuerto? Puede organizar su traslado con antelación. Solo tiene que enviarnos por correo electrónico los datos de su vuelo y el número de personas que llegan, y nosotros nos encargamos del resto. Le estará esperando un coche o una furgoneta. • ¿Tenemos que pagar la comida del patrón durante el viaje? Sí, su grupo es responsable de cubrir las contribuciones para la comida del patrón, tanto si cenan fuera como a bordo. • ¿Es posible alquilar un barco sin patrón cualquier otro día que no sea sábado? Normalmente, como la mayoría de las empresas de alquiler en Croacia, alquilamos nuestros barcos de sábado a sábado. Es posible alquilar veleros por un periodo más corto, pero suele ser temporada baja. Si alquilamos con patrón, ¿qué tipo de patrón elegiremos? ¡Uno competente, amable y que hable inglés, italiano y alemán! No solo se asegurará de que llegues sano y salvo de puerto a puerto, sino que también será tu guía para los mejores lugares que visitar y, si lo deseas, ¡tu instructor personal de navegación! ¿Ofrecen información sobre el barco? Si lo solicitas, recibirás información general sobre las zonas de navegación locales. Podemos responder a cualquier pregunta sobre navegación, fondeaderos, condiciones climáticas o cualquier parte del itinerario deseado. Al momento del check-in, recibirás una información más específica a bordo, que cubrirá todos los sistemas operativos, incluyendo la jarcia, el sistema eléctrico, el sistema de agua, el molinete, la estufa, la embarcación auxiliar, el motor fueraborda y los sistemas de emergencia. ¿Qué cualificaciones necesito para alquilar un velero sin patrón? Para alquilar un velero sin patrón en Croacia, es necesario tener un certificado de navegación que acredite tu competencia. Las Autoridades Portuarias de Croacia exigen como licencia suficiente un patrón de día RYA con titulación VHF. También se aceptan equivalentes internacionales de la mayoría de los países europeos, así como de Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, etc. • ¿Qué días de la semana puedo empezar y terminar mi chárter? Los chárteres semanales suelen empezar y terminar los sábados para periodos de siete días, especialmente en temporada alta. Fuera de temporada o a última hora, existe la posibilidad de organizar chárteres de 3 a 4 días.

1. SOCIOS CONTRACTUALES El contrato de fletamento se celebra entre la compañía de fletamento y el fletador, y puede formalizarse a través de la agencia si es necesario. 2. PAGO El fletador está obligado a abonar un anticipo del 30% del importe total en un plazo de 7 días tras la firma del contrato de alojamiento. El 20% restante deberá abonarse 30 días después de la confirmación de la reserva. El 50% restante deberá abonarse 4 semanas antes del alojamiento acordado. Todos los pagos deben recibirse 4 semanas antes del alojamiento acordado. El precio incluye el uso de la embarcación y el seguro. El pago se realizará en kunas a una cuenta en moneda local o en euros a una cuenta en moneda extranjera. El fletador asumirá los costes bancarios. Los datos bancarios se le facilitarán puntualmente. 3. COMPROMISOS Entregamos la embarcación al fletador con los depósitos de combustible y agua llenos, limpia y en buen estado de funcionamiento, y el fletador se compromete a realizar el registro junto con el cliente según el inventario. En caso de no poder entregar la embarcación en el lugar y la fecha acordados, el fletador tendrá derecho a solicitar el reembolso de los días que no haya podido utilizarla. Si no podemos entregar la embarcación dentro de las 24 horas siguientes a la fecha límite acordada, deberá asegurar al fletador otra embarcación de características iguales o similares. Cualquier defecto oculto del yate o de su equipamiento, desconocido para nosotros en el momento de la entrega, así como cualquier defecto que se produzca después de la entrega al fletador, no dará derecho a solicitar una reducción del precio del alquiler. En caso de que algún equipamiento se haya dañado o perdido durante el fletamento anterior y no pueda entregarse antes de la salida, no habrá derecho a reclamación si su ausencia no afecta a la seguridad de la navegación. 4. COMPROMISOS, OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES DEL FLETADOR Al entregar la embarcación, el fletador está obligado a inspeccionarla junto con el responsable en nuestro nombre y a firmar el inventario. Al firmar la lista de llegada, el fletador confirma la recepción de la embarcación en las condiciones indicadas en ella, incluyendo la parte sumergida. El fletador está obligado a: • Presentar los documentos requeridos: pasaporte o documento de identidad válido, copia del contrato de fletamento, licencia de navegación a vela o a motor, incluyendo la licencia de operador de VHF, lista de la tripulación con los nombres y datos personales de todos los miembros y certificado de registro de residencia, y conservarla durante el período de alojamiento. • Notificarnos cualquier cambio en el número de tripulantes o pasajeros durante el período de alojamiento. • Navegar únicamente en aguas territoriales croatas. • Informarnos si desea navegar fuera de las aguas territoriales de la República de Croacia con al menos 30 días de antelación a la fecha de inicio del período de alojamiento. • En caso de avería de la embarcación o de su equipo, informar inmediatamente al proveedor del servicio a través de los números de teléfono que figuran en la documentación del barco. El proveedor del servicio está obligado a subsanar la avería con prontitud. Si la avería se subsana en un plazo de 24 horas, el fletador no tendrá derecho a reembolso. Manejar el yate con el debido cuidado y cumplir con todas las normas. Estar en posesión de un certificado de competencia de patrón adecuado. Si nuestra empresa o el administrador de la base determinan que el patrón (arrendatario) no posee las habilidades y la experiencia necesarias, tendrá la oportunidad de solicitar la asistencia de un patrón profesional. De lo contrario, el administrador de la base le solicitará al arrendatario que no utilice el yate solo, sino que lo haga con un patrón con un cargo adicional. Si el arrendatario no está dispuesto a ser el patrón, deberá nombrar uno antes de zarpar. Esta persona es corresponsable ante nosotros. El arrendatario es responsable de todas las consecuencias derivadas de ceder el papel de patrón a una persona no autorizada. Mantener y completar correctamente el diario de a bordo y manejar el yate con cuidado, así como el inventario y el equipo. Revisar diariamente el aceite y el agua del motor. Los daños causados ​​por la falta de aceite o agua en el motor no están asegurados y el arrendatario será responsable de los mismos. En caso de daños graves, así como cuando haya otras embarcaciones implicadas, se deberá registrar el accidente, firmarlo por todas las partes implicadas e informar al capitán del puerto más cercano. Asimismo, se nos deberá notificar de inmediato. Si el fletador no sigue estas instrucciones, se le cobrará el importe íntegro de los daños. • Devolver la embarcación en el lugar y a la hora acordados, limpia y con los depósitos de agua y combustible llenos. En caso de retraso del fletador, se le cobrará el precio de alojamiento diario por un retraso inferior a 3 horas y el precio de alojamiento de 3 días por cualquier retraso superior a 3 horas. El fletador no podrá: • Arrendar la embarcación ni utilizarla con fines comerciales, como pesca profesional, buceo, etc. • Operar la embarcación bajo los efectos del alcohol o las drogas. 5. SEGURO El seguro de la embarcación cubre todos los riesgos marítimos e incluye el seguro obligatorio contra terceros. Cualquier daño ocurrido durante el período de alojamiento que no se nos haya notificado de inmediato no será admitido de acuerdo con la normativa de la póliza de seguros. En tal caso, el fletador será responsable de todos los daños causados ​​por no informar a tiempo a nuestra empresa. Los bienes personales del patrón y la tripulación no están asegurados, por lo que se recomienda contratar un seguro aparte. 6. ENTRADA / SALIDA DEL YATE Entrada: SÁBADO a partir de las 17:00 h Salida: SÁBADO hasta las 9:00 h El fletador deberá devolver el yate a más tardar a las 18:00 h del viernes anterior a la finalización del chárter. El alojamiento a bordo es posible hasta las 9:00 h del sábado siguiente. 7. DEPÓSITO Antes de la entrega del barco, el fletador deberá depositar el depósito de seguridad estipulado en el contrato de chárter. Este depósito deberá abonarse con tarjeta de crédito. En caso de daños en el barco por un importe igual al de la franquicia, el depósito del fletador se utilizará para cubrir los daños. 8. FALLO DEL MOTOR Y DAÑOS GRAVES En caso de que se produzcan daños causados ​​por la abrasión habitual de los materiales durante el alquiler del yate, el arrendatario deberá informarnos de inmediato, ya que nos encargaremos de organizar la reparación. Si nuestra empresa repara el daño en un plazo de 24 horas, el arrendatario no tendrá derecho a solicitar ningún reembolso. Si el daño no se puede reparar durante el viaje y, por lo tanto, se requiere el regreso al yate, Si se requiere una base, la reparación deberá organizarse con antelación para que la embarcación esté lista a tiempo para el siguiente cliente. En ese caso, el importe de los días de alquiler perdidos solo se reembolsará si el daño fue causado por nuestra empresa. De lo contrario, el arrendatario no podrá solicitar ningún reembolso y deberá cubrir los gastos adicionales para encontrar una embarcación de reemplazo. En caso de daños graves, averías en el motor, pérdida de la embarcación o lesiones personales, el fletador está obligado a informar a la compañía y obtener el informe y la documentación del incidente de terceros (por ejemplo, la autoridad portuaria, un médico, un perito autorizado, etc.). En caso de avería o incidente similar, el yate será remolcado siempre por su propia línea y no se acordará el remolque ni el salvamento. Los daños no notificados o sin documentación se considerarán causados ​​exclusivamente por negligencia del fletador y, por lo tanto, correrán a su cargo. 9. CANCELACIÓN DEL ALOJAMIENTO En caso de que, por cualquier causa, el fletador no pueda hacerse cargo de la embarcación, podrá buscar otro cliente dispuesto a alojarse en ella durante el período acordado. En caso de que el fletador no pueda encontrar un cliente sustituto, se le cobrará lo siguiente: • 5 % dentro de los 7 días posteriores a la confirmación de la reserva • 10 % dentro de los 30 días posteriores a la confirmación de la reserva • 30 % del importe total para cancelaciones realizadas 30 días después de la confirmación de la reserva o 60 días antes del inicio del periodo de alojamiento • 100 % del importe total para cancelaciones realizadas con menos de 30 días de antelación al inicio del periodo de alojamiento 10. POLÍTICA ESPECIAL DE CANCELACIÓN POR COVID-19 • En caso de cierre de fronteras (en Croacia o en el país de origen del cliente), garantizamos el reembolso completo del importe recibido. El fletador solo podrá solicitar el reembolso una semana antes del inicio del chárter. • En caso de cuarentena obligatoria sin posibilidad de realizar una prueba para evitarla, ofrecemos un bono por el importe recibido. El bono puede solicitarse como mínimo 7 días antes del embarque y solo si se ha abonado el 100 % del precio del chárter. La obligación de realizar una prueba de COVID antes o después del alquiler no es motivo suficiente para emitir un bono. 11. RECLAMACIONES Las reclamaciones solo se aceptarán por escrito al devolver la embarcación y solo si están firmadas por el responsable en nombre de Waypoint. La compensación aprobada no puede ser superior al precio del alquiler. 12. ARBITRAJE En caso de disputa que no pueda resolverse amistosamente, se establecerá la competencia del Tribunal de Split.

El precio del chárter incluye: • Limpieza final • Ropa de cama • Toallas (1 pequeña y 1 mediana por persona) • Kit de bienvenida (1 paño de cocina, papel higiénico, bolsa de basura, 1 rollo de papel de cocina, jabón lavavajillas y esponja) • Combustible para motor fueraborda (5 l) • 2 bombonas de gas • Bitácora de tránsito • Monocascos de hasta 11,5 m por reserva: 269 • Monocascos de entre 11,9 y 14,7 m por reserva: 304 • Monocascos de entre 14,9 y 15,9 m por reserva: 328 • Monocascos de entre 15,2 y 15,2 m por reserva: 351 • Catamaranes de entre 12,1 y 14,3 m por reserva: 351 • Catamaranes de entre 13,7 y 14,7 m por reserva: 374 • Catamaranes de entre 15,2 y 15,2 m por reserva + Wifi: 597 Paquete de seguridad para el chárter Incluye: • Exención de responsabilidad por daños • Limpieza final • Ropa de cama • Toallas (1 pequeña y 1 mediana por persona) • Internet WIFI (75 GB/semana) • Kit de inicio (1 paño de cocina, papel higiénico, bolsa de basura, 1 rollo de papel de cocina, jabón lavavajillas y esponja) • Combustible para motor fueraborda 5 l • 2 bombonas de gas • Bitácora de tránsito • Monocascos de hasta 11,5 m (por reserva): 480 • Monocascos de 11,9 m a 13,7 m (por reserva): 573 • Monocascos de 14,9 m a 15,7 m (por reserva): 597 • Monocascos de 14,9 m (por reserva): 620 • Catamaranes de 12,1 m a 13,3 m (por reserva): 620 • Catamaranes de 13,7 m a 14,7 m (por reserva): 667 Ventajas de adquirir la SEGURIDAD PAQUETE DE ALQUILER

Sin depósito de seguridad / Registro más sencillo en la base / Exento de responsabilidad por posibles daños a bordo*. Creemos que el paquete de alquiler de seguridad es una oportunidad fantástica, ya que no requiere depósito de seguridad. Hacemos todo lo posible para ofrecer a nuestros huéspedes la forma más cómoda de alquilar un yate en Croacia. El paquete de seguridad no cubre daños en la embarcación auxiliar, los motores fueraborda ni inodoros obstruidos.

Puede elegir entre varios métodos de pago para reservar su chárter. Sea cual sea el método que elija, puede estar seguro de que su pago siempre es seguro. Puede pagar mediante transferencia bancaria, tarjeta de débito o tarjeta de crédito.

Nota: Debido a las comisiones bancarias por pagos con tarjeta de crédito y débito, el importe de su pago se incrementará entre un 2% y un 3%, lo que significa que el descuento en el precio del chárter se reducirá entre un 2% y un 3%.