Lloyd Werft 114,2m - Reforma 2010/2016 | Hamburgo, Alemanha

Visão geral
Este superiate de expedição personalizado de 114,2 metros é um dos projetos de iates privados mais ambiciosos executados pela Lloyd Werft. Entregue em 2010 e totalmente reformado em 2016, foi concebido como um verdadeiro explorador de longo alcance com capacidade de navegar em gelo, imenso volume interno e propulsão diesel-elétrica, projetado para operação global. Distribuída por seis decks revestidos em teca, com 5.655 GT, ela oferece autonomia e presença incomparáveis ​​para proprietários que buscam capacidade para cruzeiros globais de grande porte.

Especificações Principais
• Construtor: Lloyd Werft
• Ano de Entrega: 2010
• Reforma: 2016
• Tipo: Superiate de expedição de deslocamento total (casco de aço com classificação para gelo)
• Classificação: Construído de acordo com os padrões do Lloyd's Register
• Casco/Superestrutura: Casco de aço com classificação para gelo / Superestrutura de alumínio
• Comprimento: 114,2 m
• Boca: 20,54 m
• Calado: 5,97 m
• Arqueação Bruta: 5.655 GT
• Decks: Seis (revestidos em teca)
• Arquitetura naval: Blue Ocean Yacht Management
• Design exterior: Newcruise
• Bandeira: Ilhas Marshall
• Localização: Hamburgo, Alemanha

Propulsão, Velocidade e Autonomia Global
Um sofisticado sistema de propulsão diesel-elétrico conta com dois motores elétricos Wärtsilä, que fornecem uma potência combinada de 6.712 HP através de duas unidades de propulsão azipod. Essa configuração oferece manobrabilidade excepcional, vibração reduzida e alta eficiência para uso em longas distâncias. A velocidade máxima é de aproximadamente 22,5 nós, com velocidade de cruzeiro em torno de 16,8 nós. A autonomia é de aproximadamente 9.500 milhas náuticas em velocidade de cruzeiro, suportada por uma extraordinária capacidade de combustível de cerca de 850.000 litros.

Estabilidade, Conforto e Prontidão para Expedições
Estabilizadores de ancoragem aumentam o conforto durante períodos de inatividade. Isolamento extensivo e isolamento de máquinas reduzem o ruído e a vibração, mantendo um ambiente calmo a bordo mesmo em condições exigentes. Os compartimentos de máquinas são projetados para redundância, facilidade de manutenção e confiabilidade a longo prazo, em consonância com o DNA de expedição e a intenção de cruzeiro global. O armazenamento de água doce é de aproximadamente 176.000 litros, permitindo operação prolongada.

Hóspedes e Acomodações da Tripulação
As acomodações para hóspedes estão configuradas para até 18 pessoas em nove cabines, com acomodações dedicadas para até 51 tripulantes, permitindo altos padrões de serviço sem comprometer a privacidade dos hóspedes. A suíte do proprietário está localizada na proa, com vistas deslumbrantes e acesso direto a um terraço privativo, criando um refúgio residencial isolado. As cabines de hóspedes estão localizadas principalmente no convés principal para maximizar o acesso e reduzir a circulação vertical.

Design de Interiores
Os interiores, projetados por Donald Starkey, enfatizam a elegância serena com acabamentos em carvalho claro, texturas naturais e iluminação cuidadosamente equilibrada. Diversos lounges oferecem opções para observação, entretenimento e uso familiar privativo, enquanto uma sala de jantar dedicada aprimora o ambiente para eventos formais.

Comodidades Externas e Estilo de Vida
Os espaços externos definem a experiência deste iate: uma das maiores piscinas já instaladas em um iate particular no lançamento, um sofisticado beach club com acesso direto à água, amplos decks para banhos de sol e diversos terraços à beira-mar. Dois heliportos proporcionam flexibilidade operacional. Um complexo de spa completo inclui sauna, banho turco, piscina de imersão e academia com equipamentos modernos. Jacuzzis no convés, áreas de jantar sombreadas, bares ao ar livre e amplas áreas de entretenimento garantem que cada nível do convés seja totalmente funcional.

Sistemas, Segurança e Notas da Transação
O iate está equipado com sistema abrangente de supressão de incêndio, equipamentos salva-vidas, equipamentos de navegação certificados e conformidade estrutural verificada, alinhada com os padrões internacionais. A geração e distribuição de energia elétrica são projetadas para redundância, com sistemas robustos de gerenciamento de água e esgoto para operação prolongada. As inspeções são feitas mediante agendamento, sendo altamente recomendável a realização de testes no mar e vistorias profissionais para verificar as condições, a capacidade e o escopo da reforma antes da conclusão. Aplicam-se os procedimentos padrão de venda de iates (depósito, marcos, garantia e entrega estruturada).

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Para compradores que buscam um verdadeiro iate de expedição, diesel-elétrico, com classificação para gelo, extrema autonomia e comodidades de resort, solicite a especificação técnica completa, o resumo da reforma e a documentação de conformidade. Entre em contato conosco para agendar uma visita. Inspeção em Hamburgo e prosseguimento com o levantamento e planejamento de testes no mar.