آداب القوارب واليخوت: عند تواجدك على متن قارب، هناك بعض الأشياء التي تحتاج إلى تذكرها. فإلى جانب معرفة ما هي الميمنة وما هي الميسرة, عليك أن تبقي في الحسبان أن هناك أيضا أشخاص آخرون يستمتعون بالمياه في نفس الوقت. ومثل حال حركة المرور على الطريق، فإن أي شكل من أشكال الزحمة على المياه لا بد أن تحكمها أو تنظمها بعض القوانين والقواعد.
بعض آداب القوارب واليخوت الأكثر شيوعاً، تحية القوارب الأخرى دائماً، عدم رمي القمامة في الماء, الانتباه لأي سفينة أخرى قد تعبر طريقك.
آداب القوارب:
إن استعمال القوارب كأداة للاستجمام والترفيه لطالما كان موجوداً في عالمنا منذ قرون، وكوسيلة للنقل منذ بدء التاريخ المسجل. لذلك، ليس من المستغرب أن يأتي البشر بعدد من التقاليد المتعلقة بهذا النشاط. هناك الكثير من التقاليد والعادات الغريبة التي بإمكاننا إدراجها هنا، والجدير بالذكر أن معظمها لا تمت بصلة الى مجال الاستئجار. سنتحدث فقط مع نشاطين رئيسيين - التجاوز والرسو - لأنهما يتضمنان تفاعلاً مع مستخدمي القوارب الآخرين. يجب الإنتباه إلى آداب القوارب المتعلقة بالتجاوز والرسو دائماً لضمان تمتع الجميع بالماء. أولاً، عند القيام بتجاوز قارب آخر، يجب دائماً أن تبطئ حتى لا يكون تأثير الموج الذي تخلقه فظيعاً. فالتجاوز بسرعة عالية لا يمكن أن يزعج مستخدمي القوارب الآخرين فحسب، بل يمكن أن يفسد أيضا عشائهم أو مشروبهم أو ألعابهم. حتى عندما يتم تجاوزك من قبل قارب آخر أكبر، يجب عليك في بعض الأحيان أن تبطئ. علاوة على ذلك، عند تجاوزك لقارب شراعي، تأكد من عدم حجب الرياح عنه بالقدر الممكن.
أما بالنسبة إلى الرسو، يجب دائماً أن تقترب من بقعة الرسو ببطء كي لا تزعج الناس على متن القوارب الراسية الأخرى، إن كانوا موجودين. أنجز عملية الرسو بلباقة. وعلى عكس طريقة السيارات في التوقف بدقة جنباً إلى جنب عند الركن، فإن القوارب واليخوت الراسية تتمحور حول المرساة وتحتل دوائر كبيرة يكون مركزها المرساة. ولذلك فإن أي تتداخل بين هذه الدوائر قد يؤدي إلى خطر الاصطدام. فتأكد من معرفة ما تفعله بالضبط. يجب أن تفكر أيضا في مقدار الضوضاء والدخان والرائحة التي من المحتمل أن تصدرها, وتأكد من إنزال المرساة على بعد مسافة مناسبة من القوارب الأخرى.
بروتوكول العلم
بروتوكول العلم هو جزء مهم من آداب القوارب، وهو بالمناسبة شيء يحكمه القانون. تحمل القوارب التي هي أكبر من الحد الأدنى للحجم دائماً علم واحد على الأقل. إن العلم الوطني للبلد الذي سجل فيه القارب يجب أن يكون موجودا دائماً عندما يكون هناك أناس على متن القارب، باستثناء الليل الذي يتعين فيه إنزال العلم. يجب أن يكون العلم الوطني معلقاً بصارية في مؤخرة القارب. يجب أن يكون العلم نظيفا، ألوانه ساطعة وأصلية, ولا يمكن تعليقه فوق الماء. وإلى جانب الأعلام الوطنية، هناك أيضا أعلام النوادي والتي تظهر الولاء لمنظمة معينة, وهناك ما يسمى أعلام ""جاك"" والتي هي بديل بحري عن العلم الوطني والتي تستخدم غالباً عندما تكون القوارب متوقفة، وهناك أيضاً أعلام الكياسة التي تستخدم عند زيارة بلد آخر وهي إصدار صغير من العلم الوطني للبلاد التي تزورها.
