Descriptif
Chef de bord expérimenté, titulaire d'un Yachtmaster, disponible pour des postes de skipper, capitaine, matelot ou second.
Je possède un brevet de Yachtmaster (500 tjb) et un brevet de matelot qualifié. Je suis disponible pour des missions temporaires, permanentes, journalières ou hebdomadaires en tant que skipper, capitaine, matelot ou second, mettant à profit mes compétences en peinture, vernissage, électricité et mécanique. Fort de plus de 5 ans d'expérience, j'ai parcouru plus de 10 000 milles nautiques. J'ai une expérience variée en tant que skipper et matelot, ayant navigué le long des côtes turques, de Nice (France), ainsi que sur les côtes méditerranéennes, égéennes et rouges. Je maîtrise différents types de bateaux et de yachts, notamment les yachts à moteur, les catamarans, qu'ils appartiennent à des flottes commerciales ou privées. Je travaille dans le secteur du yachting depuis 1994. J'ai débuté sur le voilier à moteur familial, le MIZANA, et j'ai parfois effectué des convoyages en flottille sur de courtes distances. Depuis 2007, je gère un magasin d'accastillage. Cette expérience renforce mes connaissances et mon expertise en matière de navigation à voile, de conformité réglementaire, de gestion de la sécurité, de gestion des risques, de gestion de l'équipage, d'entretien des navires (y compris l'administration et les rapports). Je suis pleinement conscient de la responsabilité ultime d'un skipper en matière de sécurité du navire et de son équipage, et donc de son devoir de vigilance envers toutes les personnes à bord. En tant que skipper, je suis particulièrement attentif aux risques liés à chaque sortie en mer, à terre comme en mer, et je veille à ce que des mesures suffisantes soient prises pour éviter tout risque inacceptable. Cela ne se limite pas à mes obligations de skipper/capitaine, de matelot, de second, ou à tout autre poste pour lequel je suis embauché. Cela va bien au-delà. Mon devoir de diligence englobe le bien-être émotionnel et physique du personnel navigant, des membres d'équipage et des personnes à bord. Je peux également apporter la valeur ajoutée d'offrir la meilleure aventure possible à l'équipage en concevant le voyage et en proposant une expérience de navigation exceptionnelle aux passagers.
Détails de mes licences/certificats :
1. Yacht Master 500 tjb, 21/12/2021 - 21/12/2026
2. Matelot qualifié, 21/12/2021 - 21/12/2026
3. Opérateur radio courte portée, 09/04/2014 - 06/01/2025
4. Certificat médical des gens de mer, 23/05/2018 - 23/05/2023
5. Quart de navigation, 15/08/2012 - Illimité
6. Observation et cartographie radar, 22/05/2015 - Illimité
7. Sensibilisation à la sûreté, 22/05/2015 - Illimité
8. Formation aux soins médicaux, 22/05/2015 - Illimité
9. Formation de familiarisation à la sûreté, 22/05/2015 - Illimité
10. Certificat de fonction de sûreté désignée, 22/05/2015 - Illimité
11. Maîtrise des embarcations de sauvetage et des canots de secours, 21/12/2021 - 08/06/2026
12. Techniques de survie personnelle en mer, 21/12/2021 - 08/06/2026
13. Certificat avancé de lutte contre l'incendie, 21/12/2021 - 15/11/2026
14. Sécurité personnelle et responsabilité sociale, 21/12/2021 - 08/06/2026
15. Premiers secours élémentaires, 21/12/2021 - 08/06/2026
16. Prévention et lutte contre les incendies, 21/12/2021 - 08/06/2026
Expériences professionnelles :
Matelot/Capitaine/Mécanicien, Matelot principal, Second
Mes compétences :
- Manœuvre du bateau
- Manœuvre des amarres
- Gréement
- Calfatage
- Peinture
- Vernissage
- Notions de mécanique et d'électricité
Si vous êtes un propriétaire privé ou un exploitant de yacht commercial à la recherche d'un membre d'équipage expérimenté et responsable (capitaine, matelot ou second), je suis disponible pour une mission directe.
