Opis
Doświadczony kapitan jachtowy, posiadający uprawnienia kapitana, marynarza pokładowego lub oficera pokładowego.
Posiadam uprawnienia kapitana jachtowego (500 grt) i marynarza pokładowego. Jestem dostępny na stanowiska tymczasowe, stałe, dobowe lub tygodniowe jako kapitan, kapitan, marynarz pokładowy lub oficer pokładowy, wykorzystując moje doświadczenie w lakiernictwie, elektryce i mechanice. Posiadam ponad 5 lat doświadczenia i przepłynąłem ponad 10 000 mil morskich. Posiadam różnorodne wcześniejsze doświadczenia jako kapitan i marynarz pokładowy, żeglując wzdłuż rozległego wybrzeża Turcji, Nicei/Francji, a także wzdłuż rozległego wybrzeża Morza Śródziemnego, Egejskiego i Czerwonego. Specjalizuję się w różnych typach łodzi i jachtów, a mianowicie w jachtach motorowych i katamaranach, zarówno we flotach komercyjnych, jak i prywatnych.
W branży jachtowej działam od 1994 roku, zaczynając od mojej rodzinnej łodzi motorowodnej MIZANA, a czasami zajmowałem się dostawami łodzi na krótkie odległości. Od 2007 roku prowadzę sklep z narzędziami żeglarskimi. To wzmacnia moją rozległą wiedzę i doświadczenie w zakresie żeglarstwa morskiego, umiejętności w zakresie zgodności z przepisami, zarządzania bezpieczeństwem, zarządzania personelem morskim ze świadomością ryzyka, konserwacji jednostki pływającej, w tym administrowania i raportowania. Jestem dobrze zorientowany w ostatecznej odpowiedzialności, jaką skipper ma prawo wziąć na siebie za bezpieczeństwo jednostki pływającej i załogi, a zatem mam obowiązek dbania o wszystkich na pokładzie. Jako główna rola skippera, jestem w pełni świadomy ryzyka związanego z każdą czynnością podczas rejsu, zarówno na lądzie, jak i na morzu, i upewniam się, że podjęto odpowiednie środki, aby uniknąć niedopuszczalnego ryzyka. Nie oznacza to dla mnie jedynie obowiązków kapitana/skippera, marynarza pokładowego, oficera pokładowego, ani żadnego stanowiska, na które zostanę zatrudniony. To wykracza poza to. Mój obowiązek opieki wykracza poza emocjonalne i fizyczne dobrostan personelu morskiego, członków załogi i osób na pokładzie. Dodatkową korzyścią, jaką mogę wykazać, jest zapewnienie załodze jak najlepszej przygody poprzez zaplanowanie rejsu i zapewnienie gościom wyjątkowych wrażeń żeglarskich.
Dane mojej licencji/certyfikatu:
1. Kapitan jachtowy 500 BRT, 21.12.2021 - 21.12.2026
2. Starszy marynarz, 21.12.2021 - 21.12.2026
3. Radiooperator bliskiego zasięgu, 09.04.2014 - 06.01.2025
4. Świadectwo lekarskie marynarza, 23.05.2018 - 23.05.2023
5. Pełnienie wachty nawigacyjnej, 15.08.2012 - bez ograniczeń
6. Obserwacja i nakreślanie radarowe, 22.05.2015 - bez ograniczeń
7. Świadomość bezpieczeństwa, 22.05.2015 - bez ograniczeń
8. Szkolenie w zakresie opieki medycznej, 22.05.2015 - bez ograniczeń
9. Szkolenie w zakresie bezpieczeństwa, 22.05.2015 - bez ograniczeń
10. Świadectwo wyznaczonych obowiązków w zakresie ochrony, 22.05.2015 - bez ograniczeń
11. Umiejętności posługiwania się łodziami ratunkowymi i łodziami ratowniczymi, 21.12.2021 - 06.08.2026
12. Techniki przetrwania na morzu, 21.12.2021 - 06.08.2026
13. Certyfikat zaawansowanej walki z ogniem, 21.12.2021 - 15.11.2026
14. Bezpieczeństwo osobiste i odpowiedzialność społeczna, 21.12.2021 - 06.08.2026
15. Podstawy pierwszej pomocy, 21.12.2021 - 06.08.2026
16. Zapobieganie pożarom i gaszenie pożarów, 21.12.2021 - 06.08.2026
Doświadczenie na wcześniejszych stanowiskach:
Manager/Skipper/Mechanik, Starszy marynarz, Oficer
Moje umiejętności obejmują:
- Manewrowanie łodzią
- Manipulowanie liną
- Takielunek
- Uszczelnianie
- Malowanie
- Lakierowanie
- Podstawowa wiedza z zakresu mechaniki i elektryki
Jeśli szukasz załogi, zarówno jako właściciel jachtu prywatnego, jak i operator jachtu komercyjnego, i szukasz doświadczonego, ale jednocześnie odpowiedzialnego specjalisty na stanowisko Skippera, Kapitana, Oficera lub Oficera, jestem dostępny do natychmiastowego zatrudnienia.
