12-дневный частный чартер со шкипером в Бретани, Сен-Мало, Франция

Что, если бы вы открыли для себя Бретань по-другому? На борту парусника опытный бретонский капитан проведёт вас в незабываемое путешествие по побережьям и островам Бретани. Путешествие между сушей и морем, прерываемое течениями Ла-Манша и Атлантического океана, а также потрясающими бретонскими пейзажами.

Открытие Бретани с воды — это совершенно новый способ оценить и полюбить все её грани: её изменчивые приливы, истинное очарование, нетронутые пляжи, контрастные пейзажи, великолепные краски, разнообразное наследие...

Ваш хозяин и увлечённый шкипер расскажет все секреты этого удивительного региона на борту своей яхты, проходящей от севера до юга Бретани. С друзьями, семьёй, в одиночку или вдвоем — этот парусный тур по Бретани понравится как любителям природы, так и поклонникам парусного спорта.

Отправьтесь в захватывающее 6–12-дневное путешествие, которое вас поразит!

Мы проплывём 6 дней вдоль побережья Бретани, останавливаясь в портах, на островах и реках. В маршрут входят залив Сен-Мало, Изумрудный берег, Кот-де-Пантьевр и Кот-дю-Голо (в заливе Сен-Бриё), Кот-де-Розовый-Гранит и залив Морле. В этом круизе приоритет отдаётся прибрежному плаванию, а не парусному спорту, что означает, что мы будем держаться близко к берегу, не теряя его из виду.

Представленный ниже маршрут может быть скорректирован в зависимости от погодных условий.

День 1: Выход из Сен-Мало и переход через залив к форту Лалатт и мысу Фреэль. Пересечение залива Сен-Бриё. Ночь в Сен-Ке-Портриё, рыбацком порту, известном своими скалами-кокилями Сен-Жак.

День 2: Плавание вокруг Кот-дю-Голо и его скал (включая одни из самых высоких в Бретани, например, в Плуа). Прохождение реки Ферла между мысом Аркуэст и островом Бреа, подъём по реке Триё и швартовка. Прогуляйтесь по участку дороги GR 34, чтобы осмотреть местность с реки.

День 3: Спуск по реке и путешествие через окрестности города О-де-Бреа, самой северной точки Бретани. Затем продолжайте движение на запад в сторону Роскофа вдоль Берега Розового Гранита, островов Сет-Иль и залива Морле. Посещение города и ночевка на яхте.

День 4: Возвращение на восток вдоль реки Жоди в Трегье, гавань и бывшую епархию. Посетите город, его рынок и собор Сен-Тюгдюаль, где похоронен святой Ив, покровитель бретонцев.

День 5: Спуск по Жоди, проход Шат между скалами маяка О-де-Бреа и камнями на оконечности Сийон-де-Тальбер. Затем «Moisie» пройдёт по острову Бреа напротив пляжа Герзидо или природной гавани Ла-Шамбр. Вас ждёт пеший поход и морская экскурсия.

Возвращение в залив Сен-Мало на 6-й день.

В течение 12 дней вы сможете насладиться всеми прелестями парусного спорта, любуясь красотой бретонской природы. Мы не только посетим побережье Бретани с севера на юг, но и остановимся на великолепных островах Понан. Этот парусный отдых сочетает в себе сушу и море, включая навигацию и исследование легендарных регионов Бретани.

Отправление из Сен-Мало в архипелаг Шозе, Бреа и Бац.

Затем остановка:

В море Ируаз — Молен, Уэссан или Сен; и в Атлантике — архипелаг Гленан — острова Круа, Бель-Иль, Уа или Оэдик. Наконец, пересечь залив Морбиан и его несколько островов (самые известные из них — Иль-о-Муан и Иль-д’Арз).

Из Ванна следуйте по тому же маршруту, что и из Сен-Мало, но в другом направлении.

Имейте в виду, что программа может быть изменена в зависимости от погодных условий или приливов. В этом случае возможны остановки на материковой части Бретани (Роскоф, Абер-Врак, Камаре, Конкарно или Лорьян).

Рекомендуемые порты отправления для круиза в Бретани

Мы предлагаем два пункта отправления: порт Сен-Мало или порт Ванн.

Отправление из Сен-Мало в воскресенье и прибытие в Ванн в следующий четверг; отправление из Ванна в воскресенье и прибытие в Сен-Мало в следующий четверг.

Станция скоростных поездов TGV и TER обслуживает порты Сен-Мало и Ванна соответственно. Благодаря автомагистралям сюда также легко добраться на автомобиле из любой точки Европы. Преимущество в том, что дороги в Бретани бесплатные!

Наша парусная яхта — уникальный 12-метровый рандоннер, созданный известным корабельным архитектором Марком Ломбардом. Это судно, предназначенное для путешествий, независимо от его размеров. Мы сделали всё возможное, чтобы создать быстроходное судно, отвечающее стандартам, предъявляемым к парусному спорту в открытом море, то есть парусное судно с исключительной устойчивостью на дороге, способностью выдерживать большую нагрузку и высокой прочностью, необходимой для обеспечения безопасности, предусмотренной данной программой.

Несмотря на усиленный каркас, судно легче серийной конструкции благодаря использованию эпоксидно-древесного композита, используемого в технологии реечной обшивки. Конструкция представляет собой сэндвич из стекловолокна, древесины красного кедра и эпоксидной смолы, что обеспечивает баланс между лёгкостью, жёсткостью, прочностью и изоляцией.

Несмотря на то, что судно предназначено для путешествий, оно было спроектировано и построено с особым вниманием к эксплуатационным характеристикам, ощущениям и безопасности. Его корпус напоминает корпуса, использовавшиеся в океанских гонках, и он оказал влияние на конструкцию первых яхт Class 40, а также на многие современные круизные парусники, в частности, на серию RM Yachts, для которой он является оригинальным дизайном.

Конструктор создал широкий корпус с большим внутренним пространством для комфортного обитания и большой площадью поверхности на уровне палубы для удобства передвижения и отдыха. На яхте есть три каюты, просторный салон, большой камбуз (необходимый для приготовления пищи на лодке) и большой штурманский стол, идеально подходящий для подготовки к плаванию и проведения инструктажей перед каждым отплытием.

На яхте есть все удобства, которыми можно наслаждаться на современной парусной яхте, не прибегая к ненужным излишествам: горячая вода под давлением, туалеты, раковина в каждой каюте, душ на палубе, позволяющий ополоснуться после купания или принятия душа на открытом воздухе, и отопление.

На яхте установлено катерное вооружение с гротом Pro Radial площадью 49 м² с квадратным гротовым парусом и тремя рифами, стаксель Pro Radial площадью 43 м², огромный стаксель Pro Radial площадью 22 м² и небольшой стаксель из дакрона площадью 14 м² для бриза, а также асимметричный спинакер для хождения по ветру. Всё необходимое для эффективной, приятной и безопасной навигации.

При стоянке на якоре или на буях моторизованная шлюпка позволит вам связаться с берегом.

Яхта оснащена электронными средствами навигации и всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием, необходимым и обязательным для судна под профессиональным коммерческим флагом, в том числе: лоциями, картографией, путеводителями и навигационными книгами, компасом, биноклем, барометром, GPS-навигатором, лагом, эхолотом, флюгерным анемометром, электропилотом, стационарной и переносной радиостанцией VHF, приемопередатчиком AIS, радиолокационным отражателем, 8-местным спасательным плотом для морских судов, спасательным мешком, аварийными огнями, буем Silzig, буем Dan (IOR-шестом), спасательными жилетами, надувными спасательными кругами, огнетушителями, газоанализатором, ножницами, аптекой.