Claasen Shipyards Truly Classic 127 2015 na sprzedaż – aluminiowy jacht żaglowy o długości 38,8 m w Opua, Nowa Zelandia

Barcelona, Spain

Sailing Yacht

Typ skutera wodnego

Jacht żaglowy

Model

Atlante

Rok budowy

2015

Stan

W pełni sprawny

Opis

Claasen Shipyards Truly Classic 127 na sprzedaż – 38,8-metrowy aluminiowy jacht żaglowy zaprojektowany przez firmę Hoek w Opua w Nowej Zelandii

Ten 38,8-metrowy jacht żaglowy, zbudowany przez stocznię Claasen i dostarczony w 2015 roku, reprezentuje najwyższy standard holenderskiej konstrukcji jachtów, łącząc ponadczasowy design z kunsztem wykonania i zaawansowaną inżynierią. Zbudowany w Holandii z pełnowymiarowym aluminiowym kadłubem i aluminiową nadbudówką, ucieleśnia filozofię projektową pracowni Hoek Design Naval Architects, która nadzorowała architekturę okrętową, stylizację zewnętrzną i aranżację wnętrza. Mierzący około 127 stóp (ok. 38,4 m) długości całkowitej, 7,72 metra szerokości i 4,5-metrowego zanurzenia, jacht oferuje imponujące możliwości żeglugi morskiej, zachowując jednocześnie elegancką sylwetkę i doskonałą równowagę pod żaglami.

Jego statecznik i kil gruszkowy przyczynia się do doskonałej stabilności i siły nośnej hydrodynamicznej, tworząc kadłub, który doskonale sprawdza się podczas długich rejsów oceanicznych. Z pojemnością wewnętrzną około 126 GT i wypornością 140 ton, jacht należy do rzadkiej kategorii: inspirowanego klasyką, a jednocześnie całkowicie nowoczesnego jachtu żaglowego. Budowa rozpoczęła się w 2013 roku pod nazwą Truly Classic 127, a jej zwieńczeniem było wodowanie w kwietniu 2015 roku i przekazanie w czerwcu tego samego roku. Układ pokładu został starannie zoptymalizowany pod kątem zarówno komfortowego pobytu gości, jak i bezpiecznej żeglugi, co wzmacnia jego pozycję jako prawdziwego pełnomorskiego jachtu rodzinnego o wykończeniu na poziomie superjachtu.

Układ pokładu, kokpity i sterowanie żeglugą
Na pokładzie jacht łączy klasyczną estetykę z praktycznym układem, który oddziela strefę gościnną od roboczej. Rufowy kokpit mieści wszystkie podstawowe funkcje obsługi żagli i łączy się bezpośrednio z rufową nadbudówką, w której znajduje się dedykowane stanowisko nawigacyjne. System sterowania wykorzystuje tradycyjną ręczną Połączenie łańcuchowo-drutowe z kwadrantem zapewnia precyzyjne sprzężenie zwrotne steru i zapewnia bezpieczne, bezpośrednie połączenie między kołem sterowym a sterem.

Przed kokpitem żeglarskim znajduje się kokpit główny, który oferuje gościom spokojne schronienie. Osłonięty solidnym bimini, został zaprojektowany jako zacieniona strefa wypoczynkowa i jadalnia, z której można korzystać zarówno w trakcie rejsu, jak i na kotwicy. Pokład z drewna tekowego, granatowy aluminiowy kadłub i klasyczne linie nadbudówki podkreślają tożsamość jachtu w serii Truly Classic, łącząc inspirowany dziedzictwem styl z całkowicie nowoczesną jakością wykonania i integracją systemów.

Projektowanie wnętrz, nadbudówka i zakwaterowanie dla gości
Wnętrze uosabia elegancję i ciepło tradycyjnego rzemiosła jachtowego, charakteryzujące się perfekcyjnymi połączeniami mahoniu, wyrafinowanym wyposażeniem i układem zaprojektowanym z myślą o komfortowych rejsach długodystansowych. Podniesiona nadbudówka zapewnia panoramiczne widoki i klimatyzowane środowisko, pełniąc funkcję osłoniętej przestrzeni wspólnej, odzwierciedlającej główny kokpit powyżej. Posiada wydzielone schowki zastawę stołową i wbudowaną jadalnię z wysuwanymi stołkami, co czyni ją elastycznym miejscem do spożywania posiłków, nieformalnych spotkań lub cichej obserwacji podczas rejsu.

Z nadbudówki eleganckie schody prowadzą w dół do dolnego salonu, który stanowi centrum towarzyskie jachtu. Po lewej burcie przestronny salon i kącik telewizyjny zachęcają do relaksu, a po prawej stronie niewielki, ale dobrze wyposażony bar oferuje mnóstwo miejsca do przechowywania, lodówkę i kostkarkę do lodu. W razie potrzeby przestrzeń ta może służyć jako prywatny salon połączony z apartamentem właściciela, oferując intymny wypoczynek w przestronnym wnętrzu.

Kwatery gościnne są skonfigurowane dla sześciu osób w trzech pięknie urządzonych kabinach. Apartament główny o pełnej szerokości znajduje się na rufie, zapewniając optymalną prywatność i wyposażony jest w duże łóżko, kanapę, toaletkę, wysoką szafę, prywatną łazienkę z prysznicem i oddzielną toaletę. Unikalne schody łączą apartament główny bezpośrednio z nadbudówką rufową i kokpitem nawigacyjnym, zapewniając prywatne wejście z zewnątrz i zwiększając bezpieczeństwo oraz wygodę. właściciel.

Przed salonem pokładowym znajdują się dwie kolejne kabiny gościnne: kabina dwuosobowa na lewej burcie i kabina dwuosobowa na prawej burcie, każda z łazienką i naturalnym oświetleniem dzięki dużym iluminatorom. Załoga może pomieścić pięć osób w trzech kabinach, w tym w oddzielnej kabinie kapitańskiej, co zapewnia dyskretną i sprawną obsługę podczas rejsów. Klimatyzacja jest dostępna w całym wnętrzu, zapewniając komfort w ciepłym klimacie, a pokładowe Wi-Fi umożliwia łączność do pracy, komunikacji i rozrywki.

Inżynieria, napęd i zbiorniki
Konstrukcja koncentruje się na pojedynczym silniku wysokoprężnym Scania DI13 074M o mocy 433 KM przy 1800 obr./min. Ten silnik zapewnia niezawodny napęd za pomocą śrub dwuśrubowych, umożliwiając osiągnięcie maksymalnej prędkości około 11 węzłów i komfortowej prędkości przelotowej, odpowiedniej do roli jachtu jako rekreacyjno-wyczynowego jachtu żaglowego. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około Pojemność 12 000–12 500 litrów zapewnia wystarczającą wytrzymałość na długie rejsy, a pojemność zbiornika na wodę słodką wynosząca 4500 litrów pozwala na komfortowe, długie pobyty na morzu bez konieczności częstego uzupełniania zapasów.

Aluminiowa konstrukcja przyczynia się do redukcji wibracji i wyrafinowanej redukcji hałasu, a jednocześnie zapewnia długotrwałą odporność na korozję przy odpowiedniej konserwacji. Chociaż konkretne systemy elektroniczne nie są szczegółowo opisane w podanych informacjach, jacht tego kalibru został zaprojektowany z myślą o wyposażeniu w profesjonalny sprzęt nawigacyjny, komunikacyjny i bezpieczeństwa, zgodny z nowoczesnymi wymogami offshore. Układ pokładu, z wszystkimi zadaniami żeglarskimi skoncentrowanymi w rufowym kokpicie, zwiększa bezpieczeństwo poprzez wyraźne oddzielenie stref operacyjnych od stref wypoczynkowych dla gości.

Banda, zgodność z przepisami i osiągi na morzu
Płynący pod banderą Kajmanów jacht spełnia międzynarodowe wymogi morskie, ułatwiając żeglowanie po całym świecie. Jego proporcje, konstrukcja stępki i kształt kadłuba zapewniają przewidywalne osiągi w szerokim zakresie warunków wiatrowych i morskich, co sprawia, Doskonale nadaje się do żeglugi morskiej, rejsów rodzinnych i dłuższych eksploracji. Połączenie tradycyjnego stylu i zaawansowanej inżynierii tworzy jacht, który jest jednocześnie klasyczny i nowoczesny, równie dobrze sprawdzający się na prestiżowych regatach, jak i na kotwicy w odległej zatoce.

Każdy aspekt jego konstrukcji odzwierciedla holenderską precyzję i zaangażowanie w jakość: od stolarki i obróbki metalu po integrację systemów i wykończenie. To staranne wykonanie stanowi podstawę długoterminowej wartości jachtu i pozycjonuje go jako jacht, którego atrakcyjność opiera się na trwałym kunszcie, a nie na przemijającej modzie.

Proces własności, kontroli i zakupu
Zbudowany przez renomowaną północnoeuropejską stocznię o ugruntowanej reputacji w zakresie jakości, ten Truly Classic 127 oferuje przejrzyste specyfikacje, udokumentowaną historię budowy oraz układ wnętrza i pokładu idealny na dłuższe prywatne rejsy. Rodziny i małe grupy mogą podróżować komfortowo, wspierane przez zdolną, pięcioosobową załogę, ciesząc się ponadczasowym wnętrzem i pewnością żeglowania. osiągi.

Potencjalni nabywcy mogą zlecić inspekcje i próby morskie, aby ocenić właściwości żeglarskie, układ pokładowy i konstrukcję. Możliwe jest przeprowadzenie profesjonalnych przeglądów w celu weryfikacji stanu technicznego, integralności systemów i zgodności. Organizacja dostawy, procedury płatności i planowanie przekazania są zgodne ze standardowymi procedurami zakupu superjachtów i mogą być dostosowane do wymagań nabywcy i planowanego regionu żeglugi.

Nie przedstawiamy żadnych niecertyfikowanych ofert, zabawek, ulepszeń ani napraw poza udokumentowanymi, co zapewnia dokładność i przejrzystość oferty. Wszelkie wyposażenie zostanie określone w momencie sprzedaży zgodnie ze zweryfikowanym stanem pokładu. Dzięki kunsztowi wykonania, rodowodowi konstrukcyjnemu i zrównoważonej konstrukcji, ten jacht Truly Classic 127 z stoczni Claasen Shipyards oferuje długoterminową wartość i obietnicę wyjątkowych wrażeń z żeglowania.

Dla nabywców poszukujących wysokiej jakości, holenderskiego jachtu żaglowego, zaprojektowanego do globalnej eksploracji, eleganckiego życia i niezapomnianych rejsów, ten jacht stanowi wyjątkową okazję. Zainteresowanych zapraszamy do Zapytaj o pełną specyfikację, umów się na prywatną inspekcję w Opua i przekonaj się, jak ten niezwykły Truly Classic 127 może stać się centralnym punktem Twojego przyszłego życia na jachcie.


Charakterystyka

Producent : Claasen Shipyards
Model : Atlante
Rok produkcji : 2015
Liczba kabin : 6
Liczba koi : 11
Długość (metry) : 38.8
Szerokość (metry) : 7.75
Zanurzenie (w metrach) : 4.5
Silnik: w KM : 433
Typ silnika : Scania DI13 074M
Maks. Pojemność: 6
Pojemność zbiornika paliwa: 12000 ltr
Pojemność zbiornika świeżej wody: 12000 ltr
Black Water Capacity: 950.00 ltr
Displacement (at full load): 140000
Prędkość maks. Prędkość (Kn) : 13.00 kn
Exterior Style & Concept: Hoek Design Naval Architects, Edam
Interior_designer: Hoek Design Naval Architects, Edam

Status oferty

Wyprodukowano Kraj: Netherlands
Stan: W pełni sprawny
Rok pierwszej rejestracji: 2015
Flaga:   Cayman Islands

Podatek i inne nieprzewidziane wydatki :
Wyczyszczone

Szczegóły ubezpieczenia

- KaterBlue zapewnia, że wszystkie łodzie dostępne do wynajęcia są ubezpieczone przez ich właścicieli. Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego w celu ochrony przed wszelkimi incydentami lub stratami występującymi poza łodzią. Podczas gdy właściciele łodzi zapewniają ubezpieczenie swoich łodzi, jachtów, załogi i gości od pożaru, kolizji i innych wypadków morskich, goście są odpowiedzialni za ochronę swoich kosztowności podczas wycieczki. Jeśli wolą, goście mogą przekazać swoje cenne przedmioty kapitanowi łodzi na przechowanie. W razie wypadku lub katastrofy kapitanowie łodzi są odpowiedzialni za niezwłoczne poinformowanie KaterBlue lub jej przedstawiciela. Jeśli właściciele łodzi nie dokonali niezbędnych ustaleń dotyczących ubezpieczenia, zostaną pociągnięci do pełnej odpowiedzialności. Czarterujący i goście, którzy chcą uprawiać sporty wodne, robią to na własne ryzyko i powinni upewnić się, że posiadają własne ubezpieczenie.

Lokalizacja


KB - SYTCzęściowo zweryfikowano

Wyświetl profil

Notowanie od :czas


Początek: £11,660,000
  • {{total_price_html}}
  • {{pay_now_price_html}}

REQUEST PRICE

Cena sprzedaży od początku
£11,660,000
Wyślij zapytanie