Ocean King Explorer 130 – nowo wybudowany stalowy jacht Explorer o długości 40,26 m (oddanie w 2027 r.), klasa CE (A), układ sześciokabinowy z autonomią Global-Range
Szkielet klasy komercyjnej, wykończenie superjachtu i wytrzymałość na oceany definiują jacht Ocean King Explorer 130. Zbudowany w Chioggii we Włoszech, na stalowym kadłubie z aluminiową nadbudówką, o szerokości 10,20 m i zanurzeniu 3,30 m, podtrzymuje platformę o pełnej wyporności około 728 ton przy pełnym obciążeniu. Klasyfikacja CE (A) uzupełnia ponad 35-letnie doświadczenie marki w produkcji ciężkich konstrukcji stalowych, zapewniając bezpieczny, cichy i niezwykle wydajny jacht pełnomorski.
Zasięg, napęd i wytrzymałość
Dwa silniki wysokoprężne CAT C32 ACERT V12 o mocy 970 kW (1320 KM) każdy napędzają wał bezpośrednio pięciołopatowymi śrubami napędowymi NiBrAl za pośrednictwem przekładni Reintjes WAF 484 i sprzęgieł Vulkan ProFlex zapewniających niskie wibracje. Maksymalna prędkość wynosi ~14 węzłów, prędkość przelotowa 12 węzłów, a ekonomiczna prędkość na długich odcinkach to 10 węzłów, co pozwala na osiągnięcie zasięgu ~16 800 mil morskich. Ogromny zbiornik paliwa – ~194 000 litrów paliwa i ~21 000 litrów wody słodkiej, a także oddzielne schowki na wodę szarą/czarną, olej i zęzę – umożliwiają rejsy na wyjątkowo odległe trasy.
Układ dla gości i załogi
Właściciele zapewniają sześć kabin z łazienkami dla dwunastu gości, z panoramicznym salonem i jadalnią skąpanymi w naturalnym świetle. Pięć kabin dla dziewięciu osób załogi umożliwia profesjonalną obsługę i wachtę podczas długich rejsów. Kambuz jest przystosowany do obsługi gości hotelowych i restauracyjnych, co czyni go idealnym miejscem zarówno do prywatnego życia rodzinnego, jak i czarterów.
Zewnętrzna część jachtu, łodzie i zabawki
Przestronne pokłady oferują zacienione salony, tarasy słoneczne i platformę do pływania w stylu plażowym. Schowek na łódź i sprzęt do przygód – od łodzi typu RIB po deski SUP – zamienia odległe kotwicowiska w place zabaw. Solidne dźwigi, liny cumownicze i ergonomia pokładu roboczego odzwierciedlają komercyjne dziedzictwo konstruktora.
Stabilność, redukcja hałasu i komfort
Dzięki pełnej geometrii wyporności, gruszce dziobowej i zaawansowanej izolacji, Explorer 130 kładzie nacisk na niski poziom hałasu i minimalne wibracje. Stabilizacja, przemyślane tratwy maszynowe i akustyka zapewniają cichą atmosferę we wnętrzu jachtu na morzu i na kotwicy, zachowując luksusową atmosferę podczas całego rejsu.
Mostek, komunikacja i bezpieczeństwo
Pakiet nawigacyjny integruje autopilota, radar, GPS, AIS, sonar i nowoczesne systemy map, a także zapewnia stałą łączność. Wbudowane systemy bezpieczeństwa, monitoringu i alarmu, a łódź została zaprojektowana z myślą o uporządkowanym przepływie pracy załogi i wacht na przedłużonych trasach.
Czas budowy, personalizacja i dostawa
Z dostawą planowaną na około 28 miesięcy od daty zawarcia umowy, kupujący wspólnie ustalają nastrój wnętrza, udoskonalają układ i wykończenie. Specyfikacja kładzie nacisk na łatwość konserwacji – systemy klasy komercyjnej tam, gdzie to się liczy, luksusowe powierzchnie tam, gdzie to zachwyca – aby zminimalizować przestoje i uprościć obsługę. Próby morskie, dokumentacja klasowa i wsparcie bandery są obsługiwane zgodnie z ustalonymi procedurami stoczni.
Dla kogo Explorer 130 jest odpowiedni
Dla właścicieli, którzy cenią sobie samowystarczalność, bezpieczeństwo i autentyczną gotowość do podróży w każdych warunkach, bez uszczerbku dla komfortu, Ocean King Explorer 130 wyróżnia się. Jest równie przekonujący jako prywatna platforma rodzinna, jak i jako podstawa programu czarteru ekspedycyjnego premium.
Czytaj więcej