Jacht aluminiowy Mondomarine 50,01 m z 2016 r. (remont w 2024 r.) na sprzedaż | 6+6 kabin | Beaulieu-sur-Mer, Francja

Przegląd
Dostarczony w 2016 roku przez włoską stocznię Mondo Marine i gruntownie zmodernizowany w 2024 roku, ten 50,01-metrowy jacht motorowy o średniej wyporności oferuje nowoczesną aluminiową konstrukcję, solidny design i nowoczesną aranżację wnętrza, stworzoną z myślą zarówno o luksusowym życiu, jak i praktycznym, długoterminowym użytkowaniu. Dzięki śmiałemu profilowi ​​zewnętrznemu Hot Lab i koncepcji klubu plażowego z elementami wellness, wyróżnia się jako niezwykle użyteczna 50-metrowa platforma o imponującym zbiorniku, dużej prędkości przelotowej i układzie pokładu sprzyjającym rozrywce.

Budowa, projekt i harmonogram projektu
Zbudowany z aluminiowego kadłuba i aluminiowej nadbudówki, jacht łączy w sobie wytrzymałość konstrukcyjną z efektywnością masową, co przyczynia się do przewidywalnego prowadzenia w szerokim zakresie prędkości. Wyporność jachtu szacuje się na około 700 ton, a pojemność wewnętrzną na 499 GT. Zbalansowane proporcje, w tym szerokość 9 m i zanurzenie 2,6 m, zapewniają dostęp do szerokiego zakresu akwenów żeglarskich, zachowując jednocześnie stabilność i komfort na morzu. Kadłub o częściowo wypornościowej formie oferuje efektywny kompromis między wydajnością na dalekim dystansie a wyższymi prędkościami rejsowymi.

Stylizacja zewnętrzna autorstwa Hot Lab charakteryzuje się odważnym, a zarazem eleganckim profilem, podkreślonym ciemnoszarym kadłubem, czarnym pasem na podwoziu i wyrazistą białą nadbudówką. Projekt architektoniczny jachtu został wykonany przez Mondo Marine, co zapewnia integrację konstrukcji i spójność osiągów. Harmonogram budowy odzwierciedla starannie zarządzany projekt: budowa rozpoczęła się w połowie 2013 roku, wodowanie miało miejsce w czerwcu 2016 roku, po czym przeprowadzono szeroko zakrojone próby morskie, a odbiór jachtu nastąpił we wrześniu 2016 roku. Jacht jest zarejestrowany pod banderą Wysp Marshalla, powszechnie akceptowanym i elastycznym rejestrem dla operacji międzynarodowych.

Podstawowe dane techniczne

• Konstruktor: Mondo Marine
• Rok dostawy: 2016 | Remont: 2024
• Długość całkowita: 50,01 m
• Kadłub: aluminium | Nadbudowa: aluminium
• Forma kadłuba: półprzemieszczenie
• Tonaż brutto: 499 GT
• Belka: 9,0 m | Zanurzenie: 2,6 m
• Przemieszczenie: ok. 700 ton (podane)
• Silniki: 2 x MTU 16 V 2000 M84 (2575 KM każdy / łącznie 5150 KM)
• Prędkość: maks. 20 węzłów | Rejs z prędkością 16 węzłów
• Zasięg: ok. 3500 mil morskich przy 13 węzłach (dane)
• Pojemność zbiornika paliwa: 80 460 l | Zasobnik wody słodkiej: 11 800 l
• Stabilizatory: stabilizatory kotwiczne
• Miejsce zakwaterowania dla gości: 12 osób w 6 kabinach
• Miejsce zakwaterowania dla załogi: do 11 osób w 6 kabinach (w tym kapitan)
• Jednostka: Pirelli Chase o długości 12,8 m
• Banda: Wyspy Marshalla
• Lokalizacja: Beaulieu-sur-Mer, Francja

Osiągi, zasięg i niezawodność
Napędzany dwoma silnikami MTU 16V 2000 M84 o łącznej mocy 5150 koni mechanicznych, jacht osiąga maksymalną prędkość 20 węzłów i zapewnia komfortowy rejs z prędkością 16 węzłów – idealny do dynamicznych rejsów przybrzeżnych i rejsów planowanych według rozkładu. Przy prędkości 13 węzłów, deklarowany zasięg wynosi około 3500 mil morskich, wspierany przez imponującą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 80 460 litrów, co zmniejsza konieczność częstego tankowania. Pojemność zbiornika na wodę słodką wynosząca 11 800 litrów zapewnia komfort gościom podczas długich rejsów lub postojów na kotwicowisku. Napęd dwuśrubowy zapewnia redundancję i responsywność. Stabilizatory na kotwicy redukują kołysanie boczne podczas postoju – co jest szczególnie cenne dla komfortu gości podczas nocnego kotwiczenia lub długich okresów w spokojnych zatokach. Przestrzenie maszynowe zaprojektowano z myślą o dostępności, co ułatwia rutynowe serwisowanie i długotrwałą niezawodność. Hałas i wibracje są kontrolowane poprzez izolację konstrukcyjną i maszynownię, co zapewnia ciszę w strefach dla gości.

Projekt wnętrz, pomieszczenia główne i sterówka
Wnętrza zaprojektowane przez Ozge Van prezentują wyrafinowany, współczesny design, łączący czyste linie architektoniczne z ciepłymi materiałami. Salon na pokładzie głównym ma otwartą przestrzeń z kremowymi meblami, drewnianą podłogą w jodełkę i marmurowymi akcentami, tworząc wyrafinowaną, a zarazem przyjazną atmosferę. Duże przeszklenia wypełniają przestrzeń naturalnym światłem i zapewniają niczym niezakłócony widok na morze. Marmurowy stół jadalny, mieszczący do dziesięciu osób, stanowi centralny, formalny punkt jadalni, zintegrowany z całością.

Salon na pokładzie górnym oferuje bardziej intymną atmosferę z barem, idealną na wieczorne spotkania lub relaksujące spotkania towarzyskie. Kambuz jest wykończony w kolorze granatowym z białym blaty, oferując funkcjonalne, efektowne wizualnie miejsce pracy, zaprojektowane z myślą o wydajnej obsłudze. Sterówka jest w pełni wyposażona w pięć wielofunkcyjnych wyświetlaczy nawigacyjnych i tradycyjne koło sterowe, z bocznymi drzwiami zapewniającymi bezpośredni dostęp do pokładów bocznych, co ułatwia obsługę podczas cumowania i manewrów.

Zakwaterowanie: Właściciel, Goście i Załoga
Kwatery gościnne przeznaczone są dla maksymalnie 12 osób w sześciu kabinach z łazienkami. Apartament właścicielski o pełnej szerokości na pokładzie głównym obejmuje prywatne biuro i marmurową łazienkę z wolnostojącą wanną, tworząc ekskluzywną, prywatną oazę. Dodatkowe miejsca noclegowe obejmują trzy kabiny dwuosobowe i dwie rozkładane kabiny dwuosobowe, oferując elastyczne konfiguracje dla rodzin i grup mieszanych. Załoga zakwaterowana jest w sześciu kabinach, w tym w oddzielnej kabinie kapitańskiej, co zapewnia wysokie standardy obsługi przy jednoczesnym zachowaniu wyraźnego podziału między strefą gościnną a operacyjną.

Apartament na zewnątrz, klub plażowy, wellness i możliwość korzystania z wody
Pokład zewnętrzny został zaprojektowany z myślą zarówno o rozrywce, jak i o życiu na wodzie. Basen na dziobie stanowi wyjątkowy element rekreacyjny, rzadko spotykany w tej klasie jachtów, a jednocześnie mieści łódź ratunkową na dziobie. Taras słoneczny jest zaprojektowany jako centrum towarzyskie z dużym barem, obszernymi miejscami do siedzenia i leżakami – idealnym miejscem do spotkań towarzyskich lub relaksu w ciągu dnia. Górny pokład rufowy oferuje posiłki na świeżym powietrzu przy dużym okrągłym stole, uzupełnionym barem i grillem, co zapewnia pełną obsługę na świeżym powietrzu. Główny pokład rufowy obejmuje część wypoczynkową w kształcie litery U ze stołami typu hi-lo, które można przekształcić w dużą jadalnię, wspieraną przez drewniany bar z funkcją siedzenia, co pozwala na elastyczne formaty spotkań towarzyskich.

Na poziomie wody, dobrze rozwinięty klub plażowy obejmuje siłownię, saunę i strefę wypoczynkową, przekształcając rufę w prywatny azyl wellness z bezpośrednim dostępem do morza. Dodatkowe elementy stylu życia i estetyki obejmują podwodne oświetlenie zapewniające nocną atmosferę, jacuzzi na pokładzie z widokiem na morze, klimatyzację w całym obiekcie, łączność Wi-Fi, przestronne miejsca do opalania oraz garaż na zabawki i sprzęt. 12,8-metrowa łódź Pirelli Chase zapewnia dostęp do brzegu i umożliwia korzystanie z aktywności na wodzie na najwyższym poziomie.

Własność Uwagi
Dzięki remontowi w 2024 roku, nowoczesnej aluminiowej konstrukcji, dobrym własnościom żeglarskim i układowi zaprojektowanemu z myślą o komforcie, jacht ten stanowi przejrzystą i dobrze udokumentowaną okazję do sprzedaży. Zachęcamy nabywców do skorzystania z profesjonalnego przeglądu i prób morskich w celu weryfikacji stanu maszyn, ich wydajności i działania systemów przed zakupem.

Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania pełnej specyfikacji, szczegółów remontu oraz umówienia się na prywatną inspekcję w Beaulieu-sur-Mer za pośrednictwem KaterBlue Marine Services.