Yacht dislocante in acciaio di 53,5 m, costruito nel 1982 (refit del 2019) dal cantiere navale Husumer, in vendita | 7+5 cabine | Flensburg, Germania

Panoramica
Costruito dal cantiere navale Husumer e varato nel 1982, con un refit completo terminato nel 2019, questo yacht a motore dislocante di 53,5 metri offre i tradizionali principi dell'ingegneria tedesca, comprovate capacità di navigazione oceanica e una solida integrità strutturale. Progettato da Kroger Werft (architettura navale e design esterno), è costruito con uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio, garantendo durata, longevità e tenuta di mare adatte a lunghe crociere e traversate transoceaniche.

Struttura, proporzioni e profilo esterno classico
Con una stazza lorda di 453 GT, una larghezza di 7,7 m e un pescaggio di 2,7 m, lo yacht raggiunge un volume interno impressionante pur mantenendo un comportamento efficiente in navigazione dislocante. Il suo dislocamento dichiarato è di 446 tonnellate, a conferma della robusta qualità costruttiva e di una filosofia progettuale incentrata sulla sicurezza. Si estende su tre ponti completi con pavimentazione in teak, che richiamano l'estetica classica della nautica da diporto e garantiscono una circolazione funzionale. Il profilo esterno è definito da una prua affilata e inclinata, un ponte di prua allungato, murate alte e una poppa verticale: elementi che contribuiscono sia alla presenza visiva che a un maggiore volume interno. Essendo uno yacht a dislocamento completo, offre una manovrabilità prevedibile, un rollio ridotto in mare aperto e una piattaforma stabile per la navigazione a lungo raggio e per periodi prolungati di ancoraggio.

Specifiche tecniche

• Lunghezza fuori tutto: 53,5 m
• Scacco: Dislocamento in acciaio | Sovrastruttura: Alluminio
• Stazza lorda: 453 GT
• Baglio: 7,7 m | Pescaggio: 2,7 m
• Dislocamento: 446 tonnellate
• Progetto: Kroger Werft (architettura navale ed esterni)
• Motori: 2 x MTU 12V 396 (1.745 CV ciascuno / 3.490 CV totali)
• Velocità: Max 15 nodi | Crociera 12 nodi
• Capacità carburante: 105.000 l | Autonomia: 8.061 miglia nautiche (verificata/dichiarata)
• Eliche di prua: Jastram
• Stabilizzatori: Stabilizzatori all'ancora
• Alloggi per gli ospiti: 12 ospiti in 7 cabine (tutte con bagno privato)
• Alloggi per l'equipaggio: 12 membri dell'equipaggio in 5 cabine (incluso il comandante)
• Bandiera: Belize
• Ubicazione: Flensburg, Germania
• Tender: Due tender, incluso un tender da 7,2 m | Gru idraulica (ponte superiore a poppa)

Ingegneria, autonomia e prontezza operativa
Spinta da due motori diesel MTU 12V 396 (1.745 CV ciascuno, 3.490 CV combinati / 1.904 kW), lo yacht raggiunge una velocità massima di 15 nodi e naviga comodamente a 12 nodi, ottimizzando efficienza e durata meccanica. Con un'impressionante capacità di carburante di 105.000 litri e un'autonomia dichiarata/verificata di 8.061 miglia nautiche, si posiziona come un vero cruiser a lungo raggio, capace di traversate transatlantiche o di lunghe crociere autonome senza frequenti rifornimenti. La doppia elica garantisce ridondanza e manovrabilità affidabile, mentre le eliche di prua Jastram migliorano la manovrabilità a bassa velocità e la precisione di ormeggio in porti ristretti. I locali macchine sono disposti in modo da consentire un accesso pratico ai principali macchinari e punti di servizio, facilitando la manutenzione e le ispezioni. Gli stabilizzatori all'ancora riducono il rollio durante le lunghe soste in ancoraggi remoti, migliorando il comfort degli ospiti e la sicurezza a bordo. Abitabilità.

Alloggi, layout degli interni e intrattenimento
L'imbarcazione può ospitare fino a 12 persone in sette cabine con bagno privato. Un elemento distintivo è la suite armatoriale sul ponte superiore, dotata di letto king-size, soggiorno privato e bagno privato dedicato, che costituisce una residenza indipendente e ben separata dalle aree ospiti e dall'equipaggio. Il ponte principale ospita due spaziose cabine matrimoniali VIP con bagno privato. Il ponte inferiore completa la sistemazione per gli ospiti con altre due cabine matrimoniali e due cabine doppie con letti singoli, tutte progettate per funzionalità, spazio di stivaggio e comfort. Lo stile degli interni si concentra su proporzioni classiche e finiture resistenti, pensate per rimanere senza tempo piuttosto che seguire le tendenze.

Il salone del ponte principale presenta pannelli in legno e un'area bar dedicata, che si collega senza soluzione di continuità a una sala da pranzo formale che può ospitare fino a 18 persone attorno a due grandi tavoli: una soluzione ideale per ospitare eventi privati ​​o riunioni di famiglia allargate. Il ponte superiore comprende un salone armatoriale con scrivania, sedute e mobile bar, oltre a un salone in stile commodoro con tavolo rotondo e poltrone in pelle, che rafforzano il carattere classico e a lungo raggio dello yacht. La plancia di comando include un tavolo da carteggio, sedute per la navigazione e vani di stivaggio funzionali, pensati per una navigazione efficiente.

Aree per l'equipaggio e servizi
Gli alloggi per l'equipaggio possono ospitare fino a 12 persone in cinque cabine, inclusa una cabina dedicata al comandante. Una sala equipaggio con tavolo da pranzo e sedute a U contribuisce al benessere dell'equipaggio durante le lunghe traversate, migliorando la stabilità operativa e la fidelizzazione a lungo termine, un fattore importante per i programmi di crociera di alto livello. L'aria condizionata in tutti gli ambienti e il Wi-Fi di bordo migliorano il comfort e la fruibilità sia per gli ospiti che per l'equipaggio, mentre una palestra completamente attrezzata aggiunge valore al benessere durante i soggiorni prolungati a bordo.

Spazi sul ponte, gestione del tender e caratteristiche pratiche
Gli spazi esterni distribuiti su tre ponti offrono diverse zone per pranzare, prendere il sole e osservare il panorama, con percorsi di circolazione progettati sia per il piacere degli ospiti che per l'efficienza dell'equipaggio. La gestione del tender e delle attrezzature è facilitata da una gru idraulica posizionata sul ponte superiore di poppa, che consente operazioni di varo e recupero in sicurezza. Lo yacht dispone di due tender, incluso un tender di 7,2 m, garantendo flessibilità per i trasferimenti degli ospiti, le esplorazioni e le attività quotidiane.

Note sulla proprietà
Navigando sotto bandiera del Belize, lo yacht offre flessibilità nella struttura di proprietà e nella registrazione. Si consiglia ai potenziali acquirenti di effettuare un'ispezione tecnica completa e una prova in mare. per verificare le condizioni dei macchinari, le prestazioni dei sistemi e l'entità dei lavori di refitting completati nel 2019. Con costruzione in acciaio, autonomia eccezionale e una piattaforma dislocante collaudata, questo yacht rappresenta un'opzione interessante per gli acquirenti che privilegiano affidabilità, volume e reale capacità di navigazione a lungo raggio rispetto alle tendenze a breve termine.

Per informazioni sulle specifiche complete e per organizzare una visita privata a Flensburg, si prega di contattare KaterBlue Marine Services.