Catamaran Farrier 43 (2002) – Multicoque prêt pour la navigation hauturière à vendre dans le Queensland, en Australie

Queensland, Australia

Catamaran

Type d'Embarcation

Catamaran

Modèle

Farrier F-41

Année de Construction

2002

Condition

Pleinement Opérationnel

Descriptif

Découvrez les performances exceptionnelles d'un multicoque avec ce catamaran Farrier 43 de 2002. Voici une occasion rare et unique d'acquérir un catamaran à voile Farrier 43 de 2002, un modèle très recherché, conçu par le légendaire Ian Farrier. Actuellement basé dans le Queensland, en Australie, ce multicoque d'exception offre un parfait équilibre entre performance, stabilité et confort à bord. Proposé à un prix compétitif pour une vente rapide, il représente une option idéale pour la croisière au long cours, la vie à bord permanente ou même la location commerciale. Méticuleusement entretenu et récemment modernisé, ce bateau est prêt à naviguer et n'attend plus que sa prochaine aventure. Caractéristiques générales Lancé en 2002, le Farrier 43 mesure 13,10 mètres de long (43 pieds), avec une largeur généreuse de 7 mètres et un tirant d'eau variable de 0,4 m à 1,2 m. Sa coque et ses ponts sont construits en composite sandwich de mousse de verre, à la fois léger et résistant, lui conférant une intégrité structurelle supérieure et une excellente tenue en mer. Son déplacement total est d'environ 6 500 kg. Conçue par Ian Farrier et construite par Steve Iken, elle bénéficie d'une réputation exceptionnelle. Un entretien approfondi et une rénovation complète en 2023 – incluant un mât et un gréement dormant neufs – garantissent sa fiabilité pour la navigation hauturière. Performances et ingénierie Ce catamaran est propulsé par deux moteurs diesel Yanmar 3YM30AE, développant une puissance totale de 54 CV (27 CV par moteur). Le moteur bâbord a été remplacé en 2023 et affiche seulement 330 heures de fonctionnement, tandis que le moteur tribord, remplacé en 2017, totalise 840 heures. Elle est équipée de nouvelles embases SSD25 (2023) associées à des hélices repliables tripales Maxwell. Sa capacité en carburant comprend deux réservoirs en acier inoxydable (140 L chacun) et 10 jerricans de 20 L, lui conférant une grande autonomie. La conception efficace de sa coque et de sa motorisation assure une excellente consommation et une grande fiabilité, même dans les zones de navigation les plus reculées. Aménagements intérieurs et extérieurs L'aménagement propose quatre cabines (trois doubles et une simple) pour un total de sept couchages, avec deux toilettes et une douche intérieure pour un confort optimal à bord. Le carré, lumineux et spacieux, est idéal pour la détente, tandis que la cuisine bien équipée comprend une plaque de cuisson à gaz trois feux avec four, un réfrigérateur/congélateur 12 V sur mesure et un plan de travail généreux. Un système stéréo Fusion agrémente les moments de détente à bord. Sur le pont, un cockpit spacieux équipé de winchs Anderson haut de gamme (1 x 46ST, 2 x 52ST, 4 x 40ST) permet une navigation performante. Une large plateforme de bain facilite l'accès à l'eau, et de nombreux rangements répartis dans tout le bateau offrent un espace suffisant pour l'équipement. Le bateau est vendu avec un semi-rigide de 3,1 m neuf (2025) et un moteur hors-bord Yamaha de 15 CV pour les excursions à terre ou les sports nautiques. Navigation et Technologie L'électronique de navigation comprend deux compas Plastimo, un GPS B&G V7, des écrans multifonctions B&G Triton pour les données de profondeur, de vent et de navigation, ainsi qu'un pilote automatique B&G. Les communications incluent une radio VHF ICOM IC-M422 et une radio HF ICOM IC-M710, avec un émetteur-récepteur AIS pour une sécurité accrue. L'équipement de sécurité comprend également une balise de détresse EPIRB, des gilets de sauvetage, des fusées de détresse, des extincteurs et deux systèmes de pompes de cale mobiles. Luxe et Confort Le confort est assuré par des batteries au lithium, la climatisation, un système électrique 12 V/110 V/240 V et deux panneaux solaires de 400 W pour une autonomie énergétique optimale. Les intérieurs sont finis avec des matériaux de qualité et des boiseries sur mesure, tandis que l'éclairage d'ambiance LED et une excellente isolation créent une atmosphère sereine à bord. Potentiel d'Utilisation Ce catamaran polyvalent est idéal pour les traversées hauturières, la croisière côtière ou la vie à bord en famille. Doté des équipements nécessaires à la location commerciale, il représente également une option intéressante pour les investisseurs. Économe en carburant, bien équipée et conçue pour la sécurité, elle est idéale pour les navigateurs soucieux de l'environnement qui recherchent une navigation durable sans sacrifier le confort. Entretien et améliorations Les améliorations récentes de 2023 comprennent un nouveau gréement dormant, de nouvelles embases et un moteur neuf. L'équipement de voile inclut une grand-voile de croisière en laminé de 2019, un screecher en Mylar/composite de 2025, un foc de croisière en laminé sur enrouleur et deux spinnakers avec chaussettes. Le gréement courant est en Spectra haute résistance. Le mouillage est assuré par un guindeau électrique Maxwell, une ancre Bruce de 20 kg, une ancre Fortress FX-37, 70 m de chaîne de 10 mm et 80 m de câblot en nylon tressé de 16 mm. Immatriculation et aspects juridiques Ce bateau bat pavillon australien et la TVA est acquittée, ce qui simplifie les démarches d'acquisition pour les acheteurs australiens. Avec un historique de propriété limpide et une utilisation limitée, elle a principalement servi de voilier de croisière privé. Tous les documents sont en règle, le titre de propriété est clair et sans charges. Processus de vente et d'achat Des inspections peuvent être organisées dans le Queensland, et des essais en mer sont possibles pour les acheteurs sérieux. Une expertise complète est recommandée et peut être coordonnée avec des professionnels locaux. Le processus de vente standard comprend la gestion de l'acompte, la gestion du compte séquestre et l'assistance à l'acheteur. Des options de livraison en Australie et à l'international sont disponibles. Inclus dans la vente La vente comprend l'annexe RHIB de 3,1 m (2025), le moteur hors-bord Yamaha de 15 CV, l'équipement de sécurité complet, les amarres, les défenses, les pièces de rechange, les jerricans et la trousse à outils de bord. Des garanties transférables pour certaines améliorations peuvent également être disponibles. Un accompagnement pour le financement ou la location peut être organisé par nos partenaires. Ne manquez pas cette opportunité ! Les catamarans Farrier sont réputés pour leur ingénierie innovante et leurs performances marines exceptionnelles, et ce bateau est à la hauteur de cette réputation à tous égards. Prêt à naviguer, fort d'une expérience de navigation éprouvée et de récentes améliorations de grande valeur, ce multicoque rare et performant est l'occasion idéale d'acquérir un modèle exceptionnel à un prix très attractif. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite privée ou pour obtenir la documentation technique complète.

Caractéristiques

Fabricant : Steve Iken
Modèle : Farrier F-41
Année de Fabrication : 2002
Numéro de Cabine : 4
Nombre de Salles de Bain : 2
Nombre De Couchettes : 7
Longueur (mètres) : 13.1
Largeur (mètres) : 7
Tirant d'eau (mètres) : 1.2
Moteur: en HP : 27 HP
Capacité Maximale Autorisée: 7
Capacité Du Réservoir de Carburant: 480 ltr
Capacité d'Eau Douce: 480 ltr
Matériaux de Construction : Composite

Statut de l'Annonce

Pays Fabriqué: New Zealand
État: Pleinement Opérationnel
Année de la première immatriculation: 2002
Drapeau:   Australia

Impôts et Autres Éventualités :
Apurés

Détails de l'assurance

- KaterBlue s'assure que tous les bateaux disponibles à la location sont assurés par leurs propriétaires respectifs. Nous vous conseillons vivement de souscrire une assurance voyage pour vous protéger contre tout incident ou perte survenant en dehors du bateau. Bien que les propriétaires de bateaux assurent leurs bateaux, leurs yachts, leur équipage et leurs invités contre les incendies, les collisions et autres accidents maritimes, les invités sont responsables de la protection de leurs objets de valeur pendant l'excursion. S'ils le souhaitent, ils peuvent remettre leurs objets de valeur au capitaine du bateau pour qu'il les garde en lieu sûr. En cas d'accident ou de catastrophe, il incombe aux capitaines de bateau d'informer rapidement KaterBlue ou son représentant. Si les propriétaires des bateaux n'ont pas pris les dispositions nécessaires en matière d'assurance, ils seront tenus entièrement responsables. Les affréteurs et les invités qui souhaitent pratiquer des sports nautiques le font à leurs propres risques et doivent s'assurer qu'ils disposent de leur propre couverture d'assurance.

Emplacement


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Listing depuis Jun 2025


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