Trinity 58,2 m alumiininen täysuppoumavene (2008/2009, 2019 kunnostettu) myytävänä – 12 hengelle – Seattle, USA (Caymansaarten lippu)

Yleiskatsaus
Tämä palkittu 58,2-metrinen mittatilaustyönä tehty moottorivene esittelee Trinity Yachtsin amerikkalaista perinnettä. Rakennusohjelma alkoi vuoden 2005 puolivälissä ja päättyi luovutukseen omistajille vuonna 2009 (välittäjien listauksissa voidaan viitata rakennusvuoteen 2008/2009), ja kattava kunnostus valmistui vuonna 2019. Tuloksena on hyvin huollettu, avaimet käteen -periaatteella toimiva maailmanristeilijä, jolla on huomattava tilavuus, hienostunut sisustus ja poikkeuksellisen hyvä kansitoiminnallisuus.

Rakenne, rungon muoto ja kannet
Täysitilavuuksinen alumiinirunko ja alumiininen ylärakenne takaavat rakenteellisen eheyden ja pitkän aikavälin tehokkuuden. Leveys on 10,9 m, syväys 3 m, uppouma noin 600 tonnia ja sisätilavuus on huomattavat 803 GT – jakautuen kolmelle täyspitkälle tiikkikannelle. Trinityn oma laivanrakennusarkkitehtuuri ja ulkomuotoilu tarjoavat puhtaat, ajattomat linjat ja käytännöllisen kannen käytön, joka tuntuu silti modernilta.

Lippu
Jahti on rekisteröity Caymansaarten lipun alle, mikä tarjoaa arvostetun ja laajalti hyväksytyn kehyksen kansainväliselle toiminnalle (ostajan aikomusten ja vaatimusten mukaisesti).

Moottorit, nopeudet ja todellinen valtamerialue
Kaksi Caterpillar 3512 B -dieselmoottoria tuottavat 2 012 hv kukin 1 600 rpm:llä (yhteensä 4 024 hv) ja käyttävät luotettavaa kaksoisruuvijärjestelmää. Matkanopeus on noin 13,5 solmua, taloudellinen matkanopeus 12 solmua ja enimmäisnopeus 16 solmua. Polttoainesäiliön tilavuus on 128 690 litraa, mikä mahdollistaa vaikuttavan jopa 5 932 meripeninkulman toimintasäteen. taloudellisella nopeudella – mikä asettaa sen vankasti aidolle maailmanristeilijäalueelle.

Makeavesisäiliö ja toiminta-aika
Makean veden säiliön kokonaistilavuus on 22 710 litraa, mikä mahdollistaa pitkäkestoisen ankkurissa pysymisen ja vähentää riippuvuutta tiheistä satamapysähdyksistä pidemmillä matkoilla.

Vakautus, melunvaimennus ja tekninen käytännöllisyys
Vakautus on suunniteltu sekä matkalla että ankkurissa käytettäväksi, mikä parantaa merkittävästi mukavuutta vaihtelevissa merenkäyntiolosuhteissa. Koneiston eristys ja ääntä vaimentava rakenne tukevat hiljaista matkustajaympäristöä. Tekniset tilat on suunniteltu esteettömyys ja huollettavuus mielessä pitäen – avainasemassa ennakoitavan omistajuuden ja tehokkaan miehistön toiminnan kannalta.

Sisustussuunnittelu ja oleskelutilat
Patrick Knowlesin sisustussuunnittelu luo hienostuneen ja viihtyisän ilmapiirin, jossa on ensiluokkaiset viimeistelyt ja erinomainen luonnonvalo. Pääsalonki tarjoaa useita istuinalueita rentouttavaan seurusteluun, kun taas keulaosassa on muodollinen ruokailutila, joka sopii intiimeihin aterioihin tai suurempiin kokoontumisiin. Viihdepalveluihin kuuluvat suuri televisio ja baarialue, jossa on juomajääkaappi ja jääpalakone.

Vieras- ja miehistön majoitus
Majoitustilaa on järjestetty jopa 12 vieraalle 6 omalla kylpyhuoneella varustetussa hytissä. Täysimittainen omistajan sviitti on erinomainen: tilavat mittasuhteet, oma työhuone ja oma kylpyhuonejärjestely lisäävät mukavuutta ja yksityisyyttä. Lisähytteihin kuuluu VIP- ja kahden hengen hyttejä, joissa on joustavat makuupaikat. Miehistön majoitustilat mahdollistavat jopa 14 miehistön jäsenen majoituksen, jotka on sijoitettu huomaamattomasti vieraiden yksityisyyden ja ammattimaisen palvelun takaamiseksi.

Kansitilat, Apuveneet ja ulkoilu
Ulkotilat ovat yksikön vahvuus. Pääkansi toimii myös venekantena, joka pystyy kuljettamaan useita apuveneitä (mukaan lukien suuria luksusapuveneitä). Apuveneitä käsitellään integroiduilla kansinostureilla, jotka piiloutuvat siististi, kun niitä ei käytetä. Kun apuveneet on laskettu vesille, tila muuttuu tilavaksi vapaa-ajan kanneksi, jossa on lisäsäilytystilaa vesileluille. Komentosillan kansi tarjoaa sosiaalisen keskuksen, jossa on baari, päiväsatama, kuntosalilaitteet ja ulkoruokailumahdollisuus. Aurinkokannella on tilavat aurinkotuolit ja kannelle asennettu poreallas panoraamanäkymillä.

Ohjaamo ja pitkän kantaman navigointi
Ohjaamo on suunniteltu vakavaa navigointia varten, ja siinä on oma navigointitoimisto, kaksi käyttöpistettä, runsaasti konsolitilaa ja istumapaikkoja operatiiviselle miehistölle. Navigointi- ja viestintäelektroniikkaa kuvataan kattavaksi aluksen kokoon ja käyttötarkoitukseen nähden, mikä tukee turvallista maailmanlaajuista risteilyä.

Ostajan tiedot ja hankintaprosessi
Näytöt ja tarkastukset ovat mahdollisia ajanvarauksella, ja merikokeet järjestetään tyypillisesti suorituskyvyn ja aluksen järjestelmien toiminnan osoittamiseksi. Täydellinen ostoa edeltävä tarkastus on erittäin suositeltavaa rungon, koneiston ja... Laivalla olevat järjestelmät. Vakiomuotoiset transaktiovaiheet ovat voimassa: neuvotellut ehdot, ennakkomaksu, escrow-tilin käsittely ja strukturoidut välitavoitteet kaupan päättämiseen.

Jos etsit testattua 58 metrin alumiinista jahtia, jonka uppouma on lähes 6 000 meripeninkulmaa, 803 bruttovetoisuus, vahvat apualusominaisuudet ja vuoden 2019 kunnostus, tämä Trinity on poikkeuksellinen tilaisuus Seattlessa. Ota yhteyttä saadaksesi täydelliset tiedot, kunnostuksen tiedot ja sopiaksesi esittelystä ja koeajosta.