6denní soukromý pronájem lodi s kapitánem v Bretani, Saint-Malo, Francie

Co kdybyste objevili Bretaň jinak? Na palubě plachetnice vás zkušený bretaňský kapitán provede nezapomenutelnou cestou po pobřežích a ostrovech Bretaně. Plavba mezi pevninou a mořem, přerušovaná proudy Lamanšského průlivu a Atlantského oceánu, a také úchvatnou bretaňskou krajinou.

Objevování Bretaně z vody je jiný způsob, jak ocenit a obdivovat všechny její stránky: její proměnlivé přílivy, skutečné kouzlo, nezkrotné pláže, kontrastní krajinu, nádherné barvy, rozmanité dědictví...

Váš hostitel a vášnivý kapitán vám na palubě své jachty od severu k jihu Bretaně vysvětlí všechna tajemství tohoto mimořádného regionu. S přáteli, rodinou, sami nebo ve dvojici, tento výlet na plachetnici po Bretani osloví milovníky přírody i nadšence do plachtění.

Vydejte se na vzrušující 6- až 12denní plavbu, která vás ohromí!

Poplujeme 6 dní kolem pobřeží Bretaně a zastavujeme se v přístavech, na ostrovech a u řek. V itineráři jsou záliv Saint-Malo, Smaragdové pobřeží, Côte de Penthièvre a Côte du Golo (v zálivu Saint-Brieuc), Côte de Granite Rose a záliv Morlaix. Tato plavba upřednostňuje pobřežní navigaci před plavbou, což znamená, že se držíme blízko pobřeží, aniž bychom ho ztratili z dohledu.

Níže uvedená trasa se může upravit v závislosti na povětrnostních podmínkách.

Den 1: Opouštíme Saint-Malo a plavíme se přes záliv směrem k pevnosti Fort Lalatte a mysu Cap Fréhel. Přeplavba zálivu Saint-Brieuc. Nocleh v Saint-Quay-Portrieux, rybářském přístavu proslulém útesy Coquille Saint-Jacques.

Den 2: Plavba kolem Côte du Golo a jeho útesů (včetně některých z nejvyšších v Bretani, jako jsou ty v Plouha). Průjezd řekou Ferlas mezi mysem Arcouest a ostrovem Bréhat, výstup na řeku Trieux a kotvení. Túra po úseku silnice GR 34, kde si můžete prohlédnout terén z řeky.

Den 3: Sjezd po řece a cesta přes vnější část Héaux de Bréhat, nejsevernějšího bodu Bretaně. Poté pokračujte na západ směrem k Roscoffu podél Côte de Granite Rose, Sept-Iles a zálivu Morlaix. Návštěva města a přenocování na jachtě.

4. den: Návrat na východ, podél řeky Jaudy do Tréguieru, přístavu a starého biskupství. Navštivte město, jeho trh a katedrálu Saint-Tugdual, kde je pohřben Saint-Yves, patron Bretonců.

5. den: Sestup Jaudy, průjezd Sheath mezi skalami majáku Héaux de Bréhat a kameny na špičce Sillon de Talbert. Loď Moisie poté propluje, než zakotví u ostrova Bréhat naproti pláži Guerzido nebo přírodnímu přístavu La Chambre. Túra a výlet k moři.

6. den návrat do zálivu Saint-Malo.

Po dobu 12 dnů si užijete všechny lahůdky plavby a budete obdivovat krásy bretaňského prostředí. Nejenže navštívíme pobřeží Bretaně od severu k jihu, ale zastavíme se také na nádherných ostrovech Ponant. Tato plavba kombinuje pevninu a moře, včetně plavby po moři a objevování legendárních regionů Bretaně.

Opuštění Saint-Malo směrem k souostroví Iles de Chausey, Ile de Bréhat a Ile de Batz.

Pak následuje zastávka:

V Iroisském moři v Molène, Ouessantu nebo Seinu; a v Atlantiku v souostroví Glénan, Ile de Croix, Belle-Île, Ile de Houat nebo Hoedic. Nakonec proplujete Morbihanským zálivem a jeho několika ostrovy nebo ostrůvky (nejznámější jsou Île aux Moines a Île d'Arz).

Z Vannes se vydejte stejnou cestou jako ze Saint-Malo, ale opačným směrem.

Mějte prosím na paměti, že program se může změnit v závislosti na počasí nebo přílivu a odlivu. V tomto případě jsou možné zastávky na bretaňské pevnině (Roscoff, Aber Wrac'h, Camaret, Concarneau nebo Lorient).

Doporučené přístavy pro odjezd plavby v Bretani

Nabízíme dva výchozí body: přístav Saint-Malo nebo přístav Vannes.

Odjezd ze Saint-Malo v neděli a příjezd do Vannes následující čtvrtek, odjezd z Vannes v neděli a příjezd do Saint-Malo následující čtvrtek.

Stanice TGV a TER obsluhují přístavy Saint-Malo a Vannes. Díky dálnicím je také snadno dostupný automobilem z celé Evropy. Výhodou je, že silnice v Bretani jsou zdarma!

Naše plachetnice je jedinečný Randonneur 12m, který vytvořil renomovaný námořní architekt Mark Lombard. Je to loď určená pro plavbu bez ohledu na rozměry. Vše bylo uděláno pro dosažení rychlé lodi a zároveň splnění standardů určených pro plavbu po modrém moři, tj. plachetnice s výjimečnou stabilitou na silnici, schopností zvládat velký náklad a velkou pevností pro bezpečnost požadovanou tímto programem.

Navzdory zesílenému vzorkování je loď lehčí než sériová konstrukce díky přístupu k epoxidovému kompozitu s prkny. Jedná se o sendvič ze skelných vláken, červeného cedru a epoxidové pryskyřice, který dosahuje rovnováhy mezi nízkou hmotností, tuhostí, pevností a izolací.

Navzdory svému programu výletních lodí byla loď plánována a postavena s opravdovou péčí o výkon, pocity a bezpečnost. Její trup evokuje trupy používané v oceánských závodech a ovlivnil konstrukci prvních lodí třídy 40 i mnoha moderních cestovních plachetnic, zejména řady RM Yachts, pro kterou je původním návrhem.

Návrhář vytvořil široký trup s velkou vnitřní kapacitou pro obyvatelnost a obrovskou plochou na palubě pro mobilitu a odpočinek. Zahrnuje tři kajuty, obrovský salón, velkou kuchyň (nezbytnou pro vaření na lodi) a velký navigační stůl, který je vynikající pro přípravu na plavbu a briefing před každým odjezdem.

Má všechny typické vymoženosti, které si lze užít na moderní plachetnici, aniž byste se museli zdržovat zbytečných požitků, jako je tlaková teplá voda, toalety, umyvadlo v každé kajutě, palubní sprcha, která vám umožní opláchnout se po koupání nebo sprchování venku, a topení.

Je vybavena kutrovou takeláží s hlavní plachtou Pro Radial s hranatou hlavou o ploše 49 m2 a 3 útesy, rolovací kosatkou Pro Radial o ploše 43 m2, obrovskou stěhovou plachtou Pro Radial o ploše 22 m2 a malou stěhovou plachtou Dacron o ploše 14 m2 pro vítr a asymetrickým spinakrem pro plavbu po větru. Nezbytnosti pro efektivní, příjemnou a bezpečnou navigaci.

Při kotvení na kotvě nebo na bójích vám motorový člun umožňuje navazovat kontakty na břehu.

Jachta je vybavena elektronickými pomůckami a veškerým navigačním a bezpečnostním vybavením nezbytným a povinným pro loď plující pod profesionální komerční vlajkou, mimo jiné: Pilotní mapy, kartografie, průvodci a navigační knihy, kompas, dalekohled, barometr, GPS, lodní deník, hloubkoměr, anemometr s větrnou korouhvičkou, elektrický pilot, pevná VHF radiostanice, přenosná VHF radiostanice, AIS transceiver, radarový reflektor, 8místný záchranný vor na moři, vak na záchranu, nouzová světla, bóje Silzig, bóje Dan (IOR tyč), záchranné vesty, nafukovací záchranné vesty, hasicí přístroje, detektor plynu, nůžky, lékárna.