Adria ORCA 50 (2014) – 14,97 m Performance Cruiser/Racer – La Spezia, Włochy – VAT opłacony

Adria ORCA 50 (2014) – 14,97 m Performance Cruiser/Racer – La Spezia, Włochy – VAT opłacony Wprowadzenie Stojąca w La Spezia i zaprojektowana przez trio renomowanych specjalistów – Nauta Design (stylizacja wnętrza i nadwozia), Biscontini Yacht Design (architektura okrętowa i plan ożaglowania) oraz Gurit – SP Technologies (inżynieria konstrukcyjna) – Adria ORCA 50 z 2014 roku łączy włoską finezję z solidną wydajnością. Podatek VAT jest wliczony w cenę, dokumentacja jest w porządku, a jacht jest gotowy do rejsu dla wymagającego właściciela, który ceni sobie szybkie przeprawy bez poświęcania komfortu. Specyfikacja ogólna i budowa Długość całkowita 14,97 m (49,11 stopy) – szerokość 4,80 m (15,75 stopy) – zanurzenie 2,70 m (8,86 stopy) z głębokim kilem płetwowym do prowadzenia i podnoszenia na nawietrzną. Długość linii wodnej wynosi 13,07 m (42,91 stopy), co zapewnia optymalną prędkość kadłuba i płynny ruch. Zaawansowana konstrukcja kompozytowa zapewnia sztywność, niską masę i długotrwałą trwałość. Przejrzysty układ pokładu obejmuje tekowe wykończenie kokpitu, płaskie włazy i ergonomicznie rozmieszczone linki sterowe, ułatwiające obsługę w przypadku małej liczby załogi. Wydajność i inżynieria Niezawodny silnik Yanmar 4JH5E (54 KM) z napędem żaglowym zapewnia prędkość przelotową około 7 węzłów i do około 10 węzłów na spokojnej wodzie. Zbiornik paliwa o pojemności 400 l ułatwia długie rejsy portowe i żeglugę przy spokojnej pogodzie. Układ ożaglowania – w pełni listwowy żagiel główny, genua zwijana i fok sztormowy – stawia na kontrolę i równowagę, wspomagane elektrycznymi kabestanami i czystym, niskotarciowym olinowaniem. Generator i falownik obsługują obciążenia hotelowe; staranne tłumienie dźwięku i kompozytowa konstrukcja utrzymują przyjemny niski poziom hałasu i wibracji podczas żeglugi. Wystrój wnętrza i zakwaterowanie Wnętrze Nauty oferuje trzy kabiny i dwie łazienki dla maksymalnie sześciu osób, z ciepłą stołówką, dużą ilością schowków i doskonałą wentylacją. Jasny i przytulny salon, zaaranżowany wokół stołu jadalnego, który równie dobrze sprawdza się jako centrum planowania podróży. Kambuz jest wyposażony w lodówkę, zamrażarkę, piekarnik, urządzenie do gotowania wody i praktyczne blaty robocze, co ułatwia przygotowywanie posiłków na rejsach przybrzeżnych i morskich. Życie na pokładzie i obsługa łodzi Wyłożony drewnem tekowym kokpit zachęca do wypoczynku na świeżym powietrzu dzięki wyściełanym siedziskom, składanemu stołowi, prysznicowi w kokpicie i drabince do łatwego dostępu do wody. Solidne trapy i łódź ułatwiają żeglugę brzegową. Szerokie pokłady boczne i wolne przestrzenie na dziobie przyczyniają się do bezpiecznego poruszania się w trakcie rejsu i oferują dużo miejsca do opalania na kotwicy. Nawigacja, elektronika i rozrywka Wyposażony na długie mile, z autopilotem, radarem, GPS, AIS, echosondą, wskaźnikami wiatru, prędkościomierzem logarytmicznym i VHF. Ploter map z interfejsem komputerowym upraszcza planowanie tras i ich rejestrowanie. System rozrywki obejmuje telewizor, odtwarzacz DVD, odtwarzacz CD i głośniki w kokpicie; funkcje sonaru i bezpieczeństwa zwiększają poczucie bezpieczeństwa zarówno podczas żeglugi bezwodnej, jak i przeprawy. Systemy komfortu Wydajna klimatyzacja i ogrzewanie wydłużają sezon i zapewniają przyjemne warunki zarówno latem nad Morzem Śródziemnym, jak i w miesiącach przejściowych. Izolacja akustyczna, przemyślane, warstwowe oświetlenie i wysokiej jakości miękkie meble tworzą spokojną, nowoczesną atmosferę na pokładzie. Przykład zastosowania i profil właściciela ORCA 50, równie dobrze sprawdzająca się na starcie regat, jak i na rejsach pełnomorskich, to prawdziwa jachtowa łódź wycieczkowa/regatowa z ekonomicznymi kosztami eksploatacji i ożaglowaniem zaprojektowanym z myślą o praktycznej wszechstronności. Prywatne rejsy rodzinne, szybkie rejsy i butikowy potencjał czarterowy to atuty jachtu. Utrzymanie, ulepszenia i stan Profesjonalnie konserwowana, z regularnym malowaniem przeciwporostowym, przeglądami osprzętu i dbałością o żagle. Silnik i układy mechaniczne serwisowane zgodnie z harmonogramem; żagle w doskonałym stanie technicznym. Dostępna do wglądu dokumentacja ostatnich prac i ulepszeń. Rejestracja, podatki i wizyty Włoska bandera, zgodna z przepisami dokumentacja, podatek VAT wliczony w cenę — usprawnienie zakupu dla nabywców z UE. Możliwość zorganizowania oględzin i prób morskich w La Spezia; mile widziane niezależne inwentaryzacje. Dostępne są usługi escrow i wsparcie logistyczne dla sprawnego przekazania. Wyposażenie wliczone w cenę Przetarg, wyposażenie bezpieczeństwa w odpowiedniej kategorii, poduszki kokpitu, trap i standardowe części zamienne. Rozwiązania cumownicze w La Spezia do omówienia; finansowanie/leasing dostępne dla kwalifikujących się nabywców. Podsumowanie Zasłużona 50-stopowa łódź, która łączy w sobie prędkość, maniery i włoski styl. Gotowa do rejsu, z opłaconym podatkiem VAT i prezentowana z pewnością siebie — Adria ORCA 50 to doskonały wybór dla żeglarzy, którzy oczekują osiągów bez kompromisów.