Opis
Posiadamy ogromną wiedzę na temat branży żeglarskiej i czarterowej jachtów. Aby zagwarantować naszym klientom możliwość przeżycia wspaniałych żeglarskich wrażeń na Sardynii i przywiezienia do domu miłych wspomnień z morza, dbamy o jakość usług i profesjonalizm personelu, kierując się wartościami, z którymi nigdy nie idziemy na kompromis. Wyrusz na najpiękniejszy żaglowiec Sardynii. Jedyny tradycyjny żaglowiec z silnikiem elektrycznym, panelami słonecznymi i generatorem wiatrowym. Łódź jest bardzo przyjazna i zadbana. Nasi pracownicy, którzy zobowiązali się do konsekwentnego świadczenia wysokiej jakości usług, to osoby o bogatej wiedzy i wdzięku, które zawsze ceniły morze i żeglarstwo.
CZARTER WOKÓŁ SARDYNII
Każdy odcinek można przepłynąć w tydzień lub dziesięć dni, a całe opłynięcie Sardynii może zająć około miesiąca. Prędkość, jaką chcemy osiągnąć podczas tej przygody, będzie zależeć od wiatru i innych czynników.
Południowy zachód – Cagliari / Arbatax
- Cagliari
- Cala Regina i Mari Pintau
- Geremeas / Solanas
- Villasimius
- Serpentara / Porto Corallo
- Capo San Lorenzo / Santa Maria Navarrese
Północny wschód – Golfo Di Orosei / Santa Teresa Di Gallura
- Golfo Di Orosei / Cala Gonone
- Siniscola
- Porto Ottiolu / Puntaldia
- Tavolara
- Olbia / Porto Cervo
- Archipelag La Maddalena
- Palau / Santa Teresa di Gallura
Północny Zachód – Capo Testa / Oristano
- Capo Testa / Castelsardo
- Park Narodowy Asinara
- Alghero
- Bosa
- Oristano
Południowy zachód – Costa Verde Cagliari
- Wybrzeże Zielonego Wybrzeża & Iglesienete
- Archipelag Sulcis
- Teulada
- Capo Malfatano / Nora
- Punta Zavorra
NASZ TRADYCYJNY ŻAGLARZ
Nasz jacht to wspaniały, zabytkowy jacht z początku lat 80-tych, jedyny w swoim rodzaju. Niezależnie od tego, czy jest zacumowana, zakotwiczona, czy płynie, przyciąga mnóstwo uwagi. Została zbudowana w 1982 roku w stoczni Comet w Pesaro we Włoszech, jako prototyp zaprojektowany przez Dicka Cartera. Ten kecz z ożaglowaniem sztakslowym i dwoma masztami wyróżnia się drewnianą konstrukcją, kadłubem z włókna szklanego, centralnym kokpitem i pokładem z teku. Ta łódź stanowi doskonały kompromis między osiągami a wytrzymałością i może żeglować przy słabym wietrze.
Kilka 900-litrowych zbiorników na wodę słodką. Zbiorniki na ścieki w toaletach pomagają zapobiegać zanieczyszczeniu wody na kotwicowiskach i w portach. Nasz jacht to jedyny na świecie zabytkowy żaglowiec z silnikiem elektrycznym, generatorami wiatrowymi, panelami słonecznymi, odsalarką i systemem recyklingu odpadów.
Wyposażenie:
- Pokład z drewna tekowego
- Silnik elektryczny 30 kW
- Instrumenty GPS / Radar / Autopilot / TriData
- Interfejs / Eco pilot
- Koje 8+2
- Kajuty 4
- Łazienki 2
- Zapas wody 900 l
- Kuchnia 2 paleniska / grill / piekarnik / 2 zlewozmywaki / lodówka 2 x 100 l
- Elektronika 220 V / 24 V / 12 V
- Panel słoneczny panel 250 z
- Generatory wiatrowe 2 x 400 z
