私たちはコトルを拠点とする小規模企業で、特別なアドベンチャースピードボート旅行体験を提供しています。コトルの名所をご案内できることを楽しみにしています。「岩の聖母」、「ペラスト」、「マムラ島」の素晴らしさを堪能できます。青い海での遊泳も可能です。ブルーケーブとペラストを巡る2つのツアーをご用意しています。お客様のご要望に合ったツアーをお選びいただけます。私たちと一緒に、ご家族での休暇を完璧に計画しましょう。お客様とご家族の休暇が有意義なものとなるよう、そしてお支払いいただいた金額に見合う最高のサービスを提供することが私たちの目標です。以下は、お客様が訪れて探索できる場所の一部です。旅程は完全にあなたの思い通りです。

ペラスト

ペラスト（モンテネグロ語およびセルビア語キリル文字表記：ераcт、発音：[prast]、イタリア語：Perasto）は、モンテネグロのコトル湾に面した古い町です。

コトルから北西に数キロ離れた場所に位置し、聖ジョージ島と岩礁の聖母島に近いことで知られています。

ペラストは、リサノ湾とコトル湾を隔てる岬に位置し、コトル湾で最も狭いヴェリゲ海峡を見下ろしています。ペラストの年間平均気温は18.3℃、晴天日数は240日（年間約2,500時間）です。ペラストの近くには、聖ジョージ島（Sveti ore）と岩礁の聖母島（Gospa od krpjela）という2つの小島があり、それぞれに美しい礼拝堂があります。

ゴスパ・オド・クルピエラは、アドリア海で唯一の人工島であり、面積は3,030平方メートルです。1452年にペラスト出身の2人のヴェネツィア人船員が岩（クルピエラ）に聖母マリアの絵を発見したことから、その岩の上に造られました。

岩の聖母

岩の聖母（モンテネグロ語: Gospa または krpjela、発音は [spa d kpjla]）は、モンテネグロのコトル湾にある2つの小島のうちの1つです（もう1つはスヴェティ・オレ島）。岩の防壁と、岩を積んだ古い船や拿捕された船の沈没によって形成された人工島です。

小島で最も大きな建造物は、ローマ・カトリック教会である岩礁の聖母教会（Chiesa della Madonna dello Scarpello）で、博物館も併設されています。教会の近くには小さな土産物店があり、小島の西端には航路標識灯があります。伝説によると、この小島は、1452年7月22日に海上の岩の上で聖母子像を発見した地元の船乗りたちが、古くからの誓いを守りながら何世紀にもわたって作り上げたと言われています。彼らは航海が成功するたびに湾に岩を投げ入れました。こうして小島は徐々に海面から姿を現していったのです。海に岩を投げ入れる習慣は、現在も続いています。毎年7月22日の日没時には、地元方言で「ファイナダ」と呼ばれる行事が行われます。地元住民がボートに乗って海に石を投げ込み、島の表面積を広げるのです。

1452年、この小島に最初の教会が建てられました。その後、ローマ・カトリック教会に引き継がれ、現在の岩の聖母教会は1632年に建てられました。1722年には改築されています。ペラスト出身の17世紀バロック期の著名な画家、トリポ・ココリャは、この教会に68点の絵画を描きました。長さ10メートルの「聖母の死」は、彼の最も重要な作品です。

イタリア人画家による絵画や、コトルのロヴロ・ドブリエヴィ作の「岩窟の聖母」のイコン（1452年頃）もあります。教会には銀製の奉納板のコレクションや、ペラスト出身のヤシンタ・クニ＝ミヨヴィが刺繍した有名な奉納タペストリーも収蔵されています。彼女は恋人の長い旅からの帰りを待ちながら25年かけてこのタペストリーを完成させ、やがて失明しました。金糸と銀糸が使われていますが、このタペストリーが特に有名なのは、彼女自身の髪の毛が刺繍されている点です。

マムラ島

マムラ島（ラスタヴィツァ島とも呼ばれる）は、モンテネグロ南西部のヘルツェグ・ノヴィ自治体にある、アドリア海に浮かぶ無人島です。

マムラ島は、プレヴラカ半島とルティツァ半島の間、コトル湾の入り口に位置しています。この小さな島は円形で、直径は200メートルです。ヘルツェグ・ノヴィまでは3.4海里（6.3キロメートル）です。この島は、ヴェネツィア共和国時代にはロンディナと呼ばれていました。島にある要塞は、1853年にオーストリア＝ハンガリー帝国のラザール・マムラ将軍によって建設されました。要塞は島の面積の約90%を占めています。マムラ要塞は、オーストリア＝ハンガリー帝国軍がボカ・コトルスカへの敵の侵入を阻止するために策定した緊急対策計画の一部であり、プレヴラカのオトロ岬の要塞群とルティツァのミリイテ岬のアルザ要塞群とともに、ラザール・マムラ将軍の提案により同時期に建設されました。第二次世界大戦中、ベニート・ムッソリーニ率いるイタリア王国のファシスト軍は、1942年5月30日からマムラ要塞を強制収容所に転用しました。収容所では、囚人に対する拷問や残虐行為が日常的に行われていました。収容者の大半は周辺地域出身者でした。高級リゾートの再開発。

島に収容されていた人々の反対にもかかわらず、モンテネグロ政府は2016年1月初旬、スイスに拠点を置くオラスコム・デベロップメント・ホールディングAGによる49年間のリース契約に基づき、この旧強制収容所跡地を高級ビーチリゾートに転換する計画を承認した。

元国連事務総長のブトロス・ブトロス＝ガーリ氏は以前、モンテネグロ議会に書簡を送り、「要塞の保存と利用のための唯一の解決策が、単なるビジネス上の取り決めと民営化協定であることに驚きを示した」と述べていた。 1959年にヴェリミル・ストヤノヴィ監督、リュバ・タディ、パヴレ・ヴイシ、ドラガン・ラコヴィ主演で製作されたユーゴスラビア映画『カンポ・マムラ』は、アヴァラ・フィルム製作で、第二次世界大戦中に強制収容所となった島での出来事をドラマチックに描いている。2013年秋には、セルビア映画版『マムラ』の製作が発表された。後に海外公開用に「ニンフ」と「キラーマーメイド」に改題されたこの作品は、現地で撮影され、島の歴史を取り入れています。島に住む元ドイツ兵が人魚に餌として与えるために人々を殺害するという内容です。

青の洞窟 – マムラ島 – 潜水艦トンネル – ペラスト島「岩の貴婦人」

青の洞窟での水泳：30分
マムラ島：15分
潜水艦トンネル：5分
岩の貴婦人島見学：20分
出発/帰着場所：コトル市中心部マリーナ
所要時間：3時間
装備：ビミニトップ、音楽、スキー、ボード、チューブ、安全ベルト、シュノーケリングマスク、スイムタオル

コトル湾、ティヴァト湾、ヘルツェグ・ノヴィ湾のパノラマビューがボートツアーに含まれています。コトル港から出発します。青の洞窟までは50分です。そこで30分の休憩を取ります（ご希望であれば泳ぐこともできます）。その後、マムラ島へ向かい、10～15分の休憩でパノラマビューを楽しみます。続いて潜水艦トンネルへ向かい、10分間の写真撮影休憩を取ります。次の目的地は岩の聖母島で、教会と博物館を20分かけて見学できます。

その後、ペラストのパノラマビューを10分間お楽しみいただいた後、コトルへ戻ります。出発時間はご相談の上、調整可能です。

ボート

Activ 555 Openは、釣り旅行や水上でのリラックスした一日に最適なボートです。最大6名まで乗船可能で、最大115馬力のパワフルなマーキュリーエンジンを搭載しています。洗練されたデザインと巧みな空間利用は、幅広い層の方々にご満足いただけるでしょう。ご家族全員で、安全性、機能性、快適性をご安心ください。さらに、Smart Editionは、ボートの人気オプションを低価格パッケージにまとめたものです。

安全への第一歩は、機敏な操縦です。

Activ 555 Openには、最大115馬力のMercury製船外機が1基搭載されています。わずかに着色されたフロントガラスは、操縦者の視界を確保するのに役立ちます。乗客はボートと水面へのアクセスが容易かつ安全です。船首から乗船し、船尾の大きなスイムプラットフォームから水面へと滑り込みます。洗練された設計と高い乾舷により、安全な移動が促進されます。

Activ 555 Openの操縦を存分にお楽しみください。操縦者と助手席には、回転機能とフリップボルスターを備えた快適なバケットシートが装備されています。

人間工学に基づいたツートンカラーの操舵席には、カップホルダー、収納トレイ、7インチGPS/チャートプロッター用の取り付けスペースが内蔵されています。フットレストも装備されています。船尾のリクライニングシートは、コックピットのスペースを最大限に活用し、エンジンを完全に傾けることができます。Activ 555 Openは、船首から船尾まで、多用途に使用できます。船首のサンラウンジは、外部テーブルを備えたダイニングエリアに素早く変身します。エンジンを停止したら、回転式のパイロットシートを回転させて他の乗員の方を向き、会話に参加できます。もちろん、スポーツがお好みなら、スキーポールを持って楽しむこともできます。

スキーマスト、船尾航行灯、サンラウンジのサイドエクステンションには、それぞれ専用の収納スペースがあります。私物はシートの下に安全に収納できます。拡張したサンラウンジを展開した状態でも、船首のコンソール収納には常にアクセスできます。高級感のある仕上げの室内収納は、外部テーブルとクッションを悪天候から守ります。必要なものがすべて揃います。SMART Editionは、お客様から最も多くご要望いただいたオプションをベースにしています。さらに、オプションを個別に注文する場合と比較して、平均10%の節約になります。

主な特徴