1963 Chantier De L'Esterel 104 – 32m Fransa'da Satılık Klasik Motor Yat

1963 Chantier De L'Esterel 104 – 32m Klasik Maun Motor Yat, Nice, Fransa'da Satılık

Klasik Fransız Motor Yatına Genel Bakış: 1963 yılında ünlü bir Fransız tersanesi tarafından denize indirilen bu enfes 32 metrelik Chantier De L'Esterel motor yat, geleneksel maun işçiliğinin ve klasik yarı deplasmanlı gövde tasarımının gerçek bir vitrinidir. Zarif profili, sıcak ahşap kaplamaları ve André Mauric tarafından güzelce dengelenmiş hatlarıyla, 20. yüzyıl ortası yatçılığının meraklıları için zamansız bir çekicilik sunmaktadır. Fransa'da inşa edilmiş ve şu anda Nice'te bulunan bu 104 fitlik klasik, okyanusa çıkma yeteneği, karakteri ve konforu birleştiren otantik bir miras yatına sahip olmak için nadir bir fırsat olarak öne çıkmaktadır.

Yapı, Boyutlar ve Gövde Tasarımı: The Yat, toplam uzunluğu 104 ft (32 m), genişliği 18 ft (5,63 m) ve minimum draftı 6 ft (1,8 m) olup mükemmel denge ve geniş iç hacim sunmaktadır. 123 GT brüt tonajı ve yaklaşık 104 ton deplasmanı ile suda önemli bir varlık sergilerken, özel mülkiyet için de yönetilebilirliğini korumaktadır. Hem gövde hem de üst yapı, özenle işlenmiş maun ağacından yapılmış olup, dikkatli birleştirme ve sağlam çerçeveleme, tersanenin dayanıklılık ve ince ahşap işçiliği konusundaki itibarını vurgulamaktadır. Yarı deplasmanlı gövdesi, seyir hızlarında verimlilik ve çeşitli deniz koşullarında güvenli kullanım arasında ideal bir denge sağlarken, geniş yan güverteler, geniş bir ön güverte ve pratik bir arka platform, yat etrafında güvenli ve konforlu hareket imkanı sağlamaktadır.

Performans, Makine ve Menzil: Güç, her biri 1.450 hp gücünde olan çift MTU dizel motor tarafından sağlanmakta olup, bu klasik yat, kendi dönemi için ciddi bir performans sergilemektedir. ve boyut. Yaklaşık 12 knot'luk konforlu bir seyir hızı ve 28 knot'a kadar çıkan bildirilen azami hızıyla, hem ekonomik uzun menzilli yolculuklara hem de istenildiğinde daha hızlı kıyı geçişlerine olanak tanır. Yaklaşık 12.000 litre (3.170 ABD galonu) yakıt kapasitesi, seyir hızında yaklaşık 1.000 deniz mili menzili destekleyerek, uzun süreli kıyı seyirleri ve bölgesel geçişler için uygun hale getirir. Yaklaşık 2.000 litre (528 ABD galonu) tatlı su kapasitesi ve yaklaşık 1.400 litre (370 ABD galonu) atık su kapasitesi, gemide daha uzun süre kalmak için iyi bir özerklik sağlar. Mekanik düzeni, güvenilirlik ve kullanım kolaylığı için tasarlanmıştır; dikkatlice yönlendirilmiş yakıt ve tatlı su sistemleri ve sürekli bakım ve denetimi destekleyen motor odası erişimi mevcuttur.

Konaklama, Yerleşim ve İç Konfor: Gemideki konaklama, misafir konforu ile pratik mürettebat operasyonunu dengeleyecek şekilde yapılandırılmıştır. Yat, misafirler için konaklama birimleri sunmaktadır. Dört adet iyi düzenlenmiş kamarada sekiz kişiye kadar konaklama imkanı sunan gemi, uzun yolculuklarda mahremiyet ve konfor sağlamak için beş adet misafir tuvaletiyle tamamlanmıştır. Mürettebat konaklaması, beş mürettebat üyesine kadar yatak sağlayan beş kabinden oluşmakta olup, misafir alanlarından ödün vermeden profesyonel yönetime olanak tanır. André Mauric'e atfedilen iç tasarım, klasik ahşap panelleri fonksiyonel düzenlemelerle birleştirerek, dinlenme, sohbet ve eğlence için ideal, davetkar bir ana salon yaratmaktadır. Özel bir yemek alanı, resmi yemekler için rahat bir ortam sağlarken, tam donanımlı mutfak hem özel aile gezileri hem de profesyonel şef seviyesinde yemek servisi için uygundur. İklimlendirme, ortam aydınlatması ve eğlence sistemleri, yıl boyunca kullanıma uygun, davetkar bir atmosfere katkıda bulunur.

Güverte Alanları, Dış Yaşam Alanları ve Bot Kullanımı: Dış güverteler hem pratiklik hem de keyif için yapılandırılmıştır. Geniş yan güverteler ve cömert bir ön güverte, mükemmel dolaşım ve görüş alanları yaratırken, arka güverte ve yüzme platformu suya kolay erişim ve bot işlemleri için optimize edilmiştir. Geniş açık alanlar şunlara olanak tanır: Güneşlenme, açık havada yemek yeme ve demirde veya seyir halindeyken rahat bir şekilde dinlenme imkanı sunar. Botlar, su oyuncakları ve güverte ekipmanları için depolama alanı özenle entegre edilmiştir; bu da yatın aile gezileri, su sporları veya ara sıra kiralama kullanımı için esneklik kazanmasını sağlar. Klasik maun üst yapısı ve parlak işçiliği, geleneksel güverte düzeniyle birleşerek herhangi bir marina veya demirleme yerinde ayırt edici bir varlık yaratır.

Miras, Kayıt ve Kullanım Profili: Fransa'da inşa edilmiş ve tescil edilmiş bu Chantier De L'Esterel motor yat, özgünlüğe ve klasik deniz mimarisine değer veren alıcılar için güçlü bir geçmiş ve çekici bir miras profili sunmaktadır. Denizde rahat hareket eden yarı deplasmanlı gövdesi, kanıtlanmış MTU makineleri ve geniş menzili, sahibinin tercihine ve sınıflandırmasına bağlı olarak Akdeniz kıyı şeridinde veya daha uzaklarda keşif için uygun hale getirir. Hem özel bir aile gezisi için hem de yasal uyumluluğa tabi olarak, seçkin konuklar için butik bir klasik yat kiralama platformu olarak cazip bir adaydır.

Ekspertiz, Belgeleme ve Satın Alma Süreci: Potansiyel alıcıların, gemi belgeleri, tescil evrakları, sınıflandırma geçmişi ve bakım kayıtları da dahil olmak üzere tam bir durum tespiti yapmaları teşvik edilmektedir. Gövde durumunu, maun yapının yapısal bütünlüğünü, mekanik performansı ve navigasyon ve güvenlik sistemlerinin durumunu doğrulamak için profesyonel bir satın alma öncesi inceleme ve deniz denemesi önerilir. İnceleme, yapısal kerestelerin, bağlantı elemanlarının, su altı yüzeylerinin ve son yıllarda tamamlanan herhangi bir tadilat veya yükseltme çalışmasının ayrıntılı değerlendirmesini içermelidir. Mülkiyet devri tipik olarak Niyet Mektubu, emanete para yatırma, inceleme ve deniz denemesi, şartlı kabul ve net mülkiyet devri ve kararlaştırılan envanter ile nihai kapanışı içeren yapılandırılmış bir süreci izler.

Görüntüleme Ayarlayın ve Sonraki Adımlar: