Załoga na jacht żaglowy lub motorowy

Załoga na jacht żaglowy lub motorowy

Szukasz załogi dostawczej? Większość kapitanów i skiperów pracuje na zasadzie wolnego strzelca. Istnieją firmy dostawcze, które koordynują dostawy i łączą swoje zespoły dostawcze z zestawem kandydatów w swojej bazie danych. KaterBlue robi to za Ciebie i za ułamek kosztów. Wystarczy zaznaczyć opcję „znajdź załogę” i opublikować swój przejazd, a platforma KaterBlue przedstawi kilka propozycji. Należy pamiętać, że dostarczenie prywatnego jachtu przez opłaconego lub nieopłaconego kapitana / skipera i załogę nie stanowi samo w sobie komercyjnego wykorzystania jachtu. Jeśli jednak na pokładzie znajdują się płacący goście, wówczas rejs jest rzeczywiście klasyfikowany jako komercyjny, w którym to przypadku statek, kapitan i załoga będą musieli przestrzegać wszelkich odpowiednich komercyjnych kodeksów postępowania i wymogów dotyczących obsady załogi, odpowiednich dla państwa bandery, pod którą statek jest zarejestrowany. Kapitan lub skipper będzie zobowiązany do zachowania należytej staranności wobec właściciela jachtu lub łodzi, w związku z czym, nawet w przypadku rejsów niekomercyjnych, zaleca się, aby skipper posiadał co najmniej certyfikat RYA Yachtmaster Offshore Certificate of Competence (lub jego krajowy odpowiednik), a także powinien mieć znaczne doświadczenie na statkach o podobnym stylu i rozmiarze do dostarczanego. Komercyjni kapitanowie i skipperzy oraz firmy dostawcze potrzebują załogi na określone trasy, etapy lub okresy. Mogą oni łatwo dopasować swoje wymagania do profili załogi na KaterBlue. Jest to świetny sposób dla profesjonalnej lub amatorskiej załogi na zdobycie dodatkowych mil i doświadczenia. Profesjonalna załoga, taka jak kapitanowie, szyprowie i pierwsi oficerowie, zazwyczaj otrzymują wynagrodzenie, ale w przypadku załogi pokładowej najczęściej oczekuje się jedynie zwrotu kosztów podróży, a nie zapłaty za dostawę”.