Sind Sie auf der Suche nach einer Auslieferungscrew? Die meisten Auslieferungskapitäne und Skipper arbeiten auf freiberuflicher Basis. Es gibt einige Auslieferungsfirmen, die Auslieferungen koordinieren und die ihre Auslieferungsteams mit einer Reihe von Bewerbern in ihrer Datenbank zusammenstellen. KaterBlue macht das für Sie und zu einem Bruchteil der Kosten. Klicken Sie einfach auf "Crew finden" und geben Sie Ihre Passage ein, die KaterBlue-Plattform wird Ihnen einige Vorschläge machen. Bitte beachten Sie, dass die Übergabe einer Privatyacht durch einen bezahlten oder unbezahlten Kapitän/Skipper und eine Crew an sich keine kommerzielle Nutzung der Yacht darstellt. Wenn jedoch zahlende Gäste an Bord sind, wird die Fahrt tatsächlich als gewerblich eingestuft. In diesem Fall müssen das Schiff, der Kapitän und die Besatzung alle einschlägigen gewerblichen Vorschriften und Besatzungsvorschriften des Flaggenstaates einhalten, unter dem das Schiff registriert ist. Der Kapitän oder Skipper hat eine Sorgfaltspflicht gegenüber dem Yacht- oder Bootseigner. Daher wird empfohlen, dass der Skipper auch bei nicht kommerziellen Fahrten mindestens das RYA Yachtmaster Offshore Certificate of Competence (oder ein gleichwertiges nationales Zertifikat) besitzt und über umfangreiche Erfahrungen auf Schiffen ähnlicher Bauart und Größe wie dem zu liefernden Schiff verfügt. Gewerbliche Auslieferungskapitäne und -skipper sowie Auslieferungsunternehmen benötigen eine Besatzung für bestimmte Passagen, Abschnitte oder Zeiträume. Sie können ihre Anforderungen leicht mit den Besatzungsprofilen auf KaterBlue abgleichen.
Dies ist eine großartige Möglichkeit für professionelle oder Amateur-Crews, einige zusätzliche Meilen und Erfahrungen zu sammeln. Professionelle Besatzungsmitglieder wie Kapitäne, Skipper und erste Offiziere werden in der Regel bezahlt, aber für die Decksbesatzung erwartet man in den meisten Fällen nur eine Erstattung der Reisekosten und keine Bezahlung für die Lieferung.
