Kotor, Montenegro

PERAST
Perast (Karadağca ve Sırpça Kiril alfabesi: ераcт, [prast] olarak telaffuz edilir, İtalyanca: Perasto), Karadağ'da Kotor Körfezi'nde bulunan eski bir kasabadır. Kotor'un birkaç kilometre kuzeybatısında yer alır ve Aziz George ve Kayalıklar Üzerindeki Meryem Ana adacıklarına yakınlığıyla bilinir.
Perast, Risano Körfezi'ni Kotor Körfezi'nden ayıran bir burun üzerinde yer alır ve Kotor Körfezi'nin en dar kısmı olan Verige Boğazı'na bakar.
Perast'ın yıllık ortalama sıcaklığı 18,3°C ve 240 güneşli günü (veya yılda yaklaşık 2.500 güneşli saati) vardır. Perast yakınlarında, her birinde pitoresk bir şapel bulunan iki küçük ada vardır: Sveti ore (Aziz George) ve Gospa od krpjela (Kayalıklar Üzerindeki Meryem Ana). Gospa od krpjela, özellikle Adriyatik'in tek yapay olarak inşa edilmiş adası olması nedeniyle ilgi çekicidir; 3.030 m2'lik bir alana sahiptir ve 1452'de Perast'tan iki Venedikli denizcinin üzerinde Meryem Ana'nın bir resmini keşfetmesinin ardından bir kaya (krpjel) üzerine inşa edilmiştir.
KAYALARIN MERYEM ANA'SI
Kayaların Meryem Ana'sı (Karadağca: Gospa veya krpjela, [spa d kpjla] olarak telaffuz edilir), Karadağ'ın Kotor Körfezi'ndeki iki adacıktan biridir (diğeri Sveti Ore Adası'dır). Bu, kaya setleri ve kayalarla dolu eski ve ele geçirilmiş gemilerin batmasıyla oluşmuş insan yapımı bir adadır. Adacık üzerindeki en büyük yapı, aynı zamanda bir müzeye de ev sahipliği yapan Kayalıklar Meryem Ana Kilisesi'dir (İtalyanca: Chiesa della Madonna dello Scarpello). Kilisenin yakınında küçük bir hediyelik eşya dükkanı ve adacığın batı ucunda bir deniz feneri de bulunmaktadır. Efsaneye göre, adacık yüzyıllar boyunca, 22 Temmuz 1452'de denizde bir kayanın üzerinde Meryem Ana ve Çocuk ikonasını keşfettikten sonra eski bir yemini tutan yerel denizciler tarafından oluşturulmuştur. Her başarılı yolculuktan sonra, körfeze bir kaya bırakmışlardır. Adacık zamanla yavaş yavaş denizden yükselmiştir. Denize kaya atma geleneği bugün hala uygulanmaktadır. Her yıl 22 Temmuz gün batımında, yerel lehçede fainada olarak bilinen bir etkinlik gerçekleşir; bu etkinlikte yerel halk teknelerini alıp denize taş atarak adanın yüzeyini genişletir.

1452 yılında adacıkta bilinen ilk kilise inşa edildi. Roma Katolikleri tarafından ele geçirildi ve mevcut Kayalıklar Üzerindeki Meryem Ana Kilisesi 1632 yılında inşa edildi. 1722 yılında yenilendi. Perastlı ünlü 17. yüzyıl barok sanatçısı Tripo Kokolja, kilisede 68 tablo yaptı. On metre uzunluğundaki Meryem'in Ölümü tablosu, onun en önemli eseridir. Kilisede ayrıca İtalyan sanatçıların resimleri ve Kotorlu Lovro Dobrievi'nin (yaklaşık 1452) Kayalıklar Meryem Ana ikonası da bulunmaktadır. Kilisede ayrıca gümüş adak levhalarından oluşan bir koleksiyon ve Perastlı Jacinta Kuni-Mijovi tarafından işlenmiş ünlü bir adak duvar halısı da yer almaktadır. Sevgilisinin uzun bir yolculuktan dönmesini beklerken tamamlaması 25 yıl sürmüş ve sonunda kör olmuştur. Altın ve gümüş iplikler kullanmıştır, ancak bu duvar halısını bu kadar ünlü yapan şey, kendi saçlarını da işlemiş olmasıdır.
MAMULA ADASI
Mamula (Lastavica olarak da bilinir), Karadağ'ın güneybatısındaki Herceg Novi belediyesinde bulunan, Adriyatik Denizi'nde yer alan ıssız bir adacıktır. Mamula, Prevlaka ve Lutica yarımadaları arasında, Boka Kotorska koyunun girişinde yer almaktadır. Bu küçük adacık dairesel şekildedir ve çapı 200 metredir. Herceg Novi 3,4 deniz mili (6,3 kilometre) uzaklıktadır. Ada, Venedik Cumhuriyeti döneminde Rondina olarak biliniyordu. Adadaki kale, 1853 yılında Avusturya-Macaristan generali Lazar Mamula tarafından inşa edilmiştir. Kale, adanın yüzey alanının yaklaşık %90'ını kaplamaktadır. Mamula Kalesi, Avusturya-Macaristan Ordusu'nun Boka Kotorska'ya düşman girişini engellemek için hazırladığı acil durum planlarının bir parçasıydı; Prevlaka'nın Otro Burnu'ndaki ve Lutica'nın Miriite Burnu'ndaki Arza kaleleri de aynı anda General Lazar Mamula'nın önerisiyle inşa edilmişti. İkinci Dünya Savaşı sırasında, Benito Mussolini'nin İtalya Krallığı'nın faşist güçleri, 30 Mayıs 1942'den itibaren Mamula kalesini bir toplama kampına dönüştürdü. Toplama kampında mahkumlara işkence ve zulüm yaygındı. Kamptaki mahkumların çoğu çevredeki bölgelerden geliyordu. Lüks bir tatil köyünün yeniden geliştirilmesi.

Adada hapsedilenlerin itirazlarına rağmen, Karadağ hükümeti Ocak 2016'nın başlarında, bu eski toplama kampının bulunduğu alanı, İsviçre merkezli Orascom Development Holding AG ile 49 yıllık bir kira sözleşmesi kapsamında lüks bir sahil tatil köyüne dönüştürme planını onayladı. Eski BM Genel Sekreteri Boutros Boutros-Ghali daha önce Karadağ Parlamentosuna yazdığı bir mektupta, "kalenin korunması ve kullanılması için tek çözümün sadece bir ticari anlaşma ve özelleştirme sözleşmesi olması" karşısında şaşkınlığını dile getirmişti. 1959 yapımı Yugoslav filmi Campo Mamula, Velimir Stojanovi tarafından yönetilmiş ve Ljuba Tadi, Pavle Vuisi ve Dragan Lakovi'nin başrollerini paylaştığı, Avala Film tarafından üretilmiş olup, II. Dünya Savaşı sırasında bir toplama kampına dönüştürülen adadaki olayları tasvir ve dramatize etmektedir. 2013 sonbaharında ise Sırp yapımı bir Mamula filmi duyurulmuştur. Daha sonra yurtdışı gösterimi için "Nympha" ve "Katil Deniz Kızı" olarak yeniden adlandırılan film, adada çekilmiş olup, adanın tarihini de içermektedir; filmde, adada yaşayan ve bir denizkızına yem etmek için insanları öldüren eski bir Alman askeri konu edilmektedir.
Mavi Mağara – Mamula Adası – denizaltı tüneli – Perast Adası "Kayaların Leydisi"

Tekne turuna Kotor Körfezi, Tivat Körfezi ve Herceg Novi Körfezi'nin panoramik manzaraları dahildir. Kotor Limanı'ndan hareket. Mavi Mağara'ya yolculuk 50 dakika sürer. Orada 30 dakikalık bir mola vereceğiz (isterseniz yüzmek için). Ardından, panoramik manzaranın tadını çıkarmak için 10-15 dakikalık bir mola vereceğimiz Mamula Adası'na geçeceğiz. Daha sonra, 10 dakikalık bir fotoğraf molası vereceğimiz denizaltı tüneline gideceğiz. Bir sonraki durağımız, kilise ve müzeyi gezmek için 20 dakika geçirebileceğiniz Kayalıkların Meryem Ana Adası. Bundan sonra, Kotor'a dönmeden önce Perast'ın 10 dakikalık panoramik manzarasını izleyeceğiz. Başlangıç saatleri görüşülüp ayarlanabilir.
TEKNEMİZ
Okiboats Barracuda 545 modeli, sportif tasarımı, teknenin suda düz durmasını sağlayan ekstra genişliği ve yüksek yan duvarlarıyla öne çıkar. Bu yüksek yan duvarlar, çocuklara yelken açarken gerekli güvenliği sağlar.
Teleflex direksiyon sistemi mevcuttur. Suni deri sürücü koltuğu, Pleksiglas ön cam, Zemin altı kabin ve sürücü standı, Teknenin ortasında bulunan sürücü koltuğunun altında, teknenin yana yatmasını önleyen depolama alanları bulunur. Depolama alanları arasında, diğerlerinin yanı sıra, pruva ve kıç bölgelerindeki bankların altı da yer alır.
Sportif koltuk döşemesi, uzun yolculuklarda bile sizi serin tutan Silvertex kumaşından yapılmıştır...Ekipman:

Rezervasyon
Tüm turlar için yer garantisi için rezervasyon gereklidir. Rezervasyonlar, gruplarımızı yönetilebilir ve keyifli tutmak için kaç rehbere ihtiyacımız olduğunu belirlememize yardımcı olur ve hava koşulları veya turları aksatabilecek diğer faktörler nedeniyle turda meydana gelebilecek değişiklikler hakkında sizi bilgilendirmemizi sağlar.
Fiyatlara Dahil Olanlar
Ödeme
Hazırlık
This listing is listed for following charter options.
Sadece Kaptan ile
Bu liste için belirlenen kiralama seçeneğinin seçimine ve bu kiralama rezervasyonu sürecinde bu seçeneklerden yararlanma tercihinize bağlı olarak, örneğin Mürettebat hizmetinden yararlanmak için ekstra bir ücret uygulanabilir.
Rezervasyon onaylandıktan sonra kalkış yerine tam yol tarifi verilecektir.
Koszalin, Poland
Murarrie QLD, Australia
Bodrum, Muğla, Turkey
Neuquén, Argentina
Neuquén, Argentina
Neuquén, Argentina