Při pobytu na palubě lodi je třeba pamatovat na některé věci. Kromě toho, že levá strana se nazývá levobok a pravá pravý bok, je třeba mít na paměti, že jsou zde i další lidé, kteří si užívají vody ve stejnou dobu jako vy. Podobně jako provoz na silnici, i jakýkoli provoz na vodě je vázán určitými konvencemi, pravidly a normami. Mezi nejzřetelnější příklady vodácké a jachtařské etikety patří: vždy pozdravit ostatní lodě, neházet odpadky do vody a být pozorný k jakémukoli jinému plavidlu, které by vám mohlo zkřížit cestu.
LODNÍ ETIKETA
Lodní doprava jako způsob trávení volného času je známá již po staletí a jako dopravní prostředek tak dlouho, jak jen historie pamatuje. Není proto divu, že si lidé vytvořili mnoho tradic spojených s touto činností. Existuje příliš mnoho kuriózních zvyků, zvláštních termínů a podivných norem, než abychom je zde mohli vyjmenovat, a většina z nich se netýká pronájmu lodí. Budeme se zabývat pouze dvěma hlavními činnostmi - předjížděním a kotvením - protože se týkají interakce s ostatními uživateli lodí. Lodní etiketa týkající se předjíždění a kotvení by se měla vždy dodržovat, aby si všichni na vodě vzájemně užívali.
Za prvé, při předjíždění jiné lodi je třeba vždy zpomalit, aby nevznikla hrozivá vlna. Předjíždění ve vysoké rychlosti může rušit nejen ostatní uživatele lodí, ale také jejich večeři, pití nebo hry. I když vás předjíždí jiná, větší loď, musíte někdy sami zpomalit. Při předjíždění plachetnice navíc dbejte na to, abyste co nejméně blokovali její vítr. Pokud jde o kotvení, měli byste se k místu kotvení vždy přibližovat pomalu, abyste nerušili lidi na palubě jiných kotvících lodí, pokud jsou přítomny. Kotvěte zdvořile. Na rozdíl od automobilů zaparkovaných úhledně vedle sebe se kotvící čluny a jachty otáčejí kolem kotvy a zabírají velké kruhy soustředěné kolem svých kotev. Kdekoli se tyto kruhy překrývají, hrozí nebezpečí kolize. Proto se ujistěte, že víte, co děláte. Měli byste také myslet na množství hluku, kouře, zápachu, které hodláte produkovat, a spouštět kotvu v přiměřené vzdálenosti od ostatních lodí.
PROTOKOL O VLAJKÁCH
Důležitou součástí lodní etikety, která je vlastně vázána na právní normy, je vlajkový protokol. Lodě větší než absolutně minimální velikost mají vždy alespoň jednu vlajku. Státní vlajka země, ve které je loď registrována, musí být vždy přítomna, když jsou na palubě lidé, s výjimkou noci, kdy je třeba vzít vlajku dovnitř. Státní vlajka musí být připevněna na stožáru na zádi nebo na zádi lodi. Vlajka musí být čistá, jasných, nebělených barev a nesmí viset ve vodě.
Kromě státní vlajky existují také klubové vlajky, které vyjadřují příslušnost k určité organizaci, takzvané jack" vlajky, které jsou zvláštní námořní variantou státní vlajky a používají se většinou, když loď není na cestě, a zdvořilostní vlajka, která se používá při návštěvě jiné země a je malou verzí státní vlajky navštívené země.